- Gaby91940Nouveau
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[ VW GOLF 4 1.9 TDI 110 cv an 1999 ] probléme moteur ne démarre pas)
Lun 19 Déc 2011, 21:57
Bonjour à tous,
Voilà, j'ai acheté une golf 4 TDI 110cv année 98.99. l'ancien propriétaire avait reprogrammé la voiture a 140cv et je me suis rendu compte que le turbo se coupait en 5ème vitesse a partir de 3000 t/min!!
Arrivé au jour ou le turbo s'est cassé et a cassé le moteur (2 mois après l'avoir achetée)
J'ai racheté le même moteur (AHF) et un turbo re-conditionnés à neuf! une fois le tout remonté, le véhicule ne démarre pas! VW dit qu'il faut changer le calculateur mais je me suis rendu compte que le moteur que j'ai changé à l'identique que celui qui était dessus n'était pas d'origine (avec le numéro de châssis de la carte grise c'était un ALH)
Mais pourtant quand je l'ai acheté elle roulait...
Une fois le moteur changé, j'ai aspiré le gazoil à la sorti du filtre a gazoil, calé la pompe a injection mais en vain!!!!!
Il y a apparemment plusieurs références calculateur pour ce type de véhicule, lequel choisir? Est-ce que c'est vraiment ça?? Le véhicule ne démarre pas, le démarreur tourne mais ça n'aboutit pas?
Merci de m'aider si quelqu'un a une piste!
Voilà, j'ai acheté une golf 4 TDI 110cv année 98.99. l'ancien propriétaire avait reprogrammé la voiture a 140cv et je me suis rendu compte que le turbo se coupait en 5ème vitesse a partir de 3000 t/min!!
Arrivé au jour ou le turbo s'est cassé et a cassé le moteur (2 mois après l'avoir achetée)
J'ai racheté le même moteur (AHF) et un turbo re-conditionnés à neuf! une fois le tout remonté, le véhicule ne démarre pas! VW dit qu'il faut changer le calculateur mais je me suis rendu compte que le moteur que j'ai changé à l'identique que celui qui était dessus n'était pas d'origine (avec le numéro de châssis de la carte grise c'était un ALH)
Mais pourtant quand je l'ai acheté elle roulait...
Une fois le moteur changé, j'ai aspiré le gazoil à la sorti du filtre a gazoil, calé la pompe a injection mais en vain!!!!!
Il y a apparemment plusieurs références calculateur pour ce type de véhicule, lequel choisir? Est-ce que c'est vraiment ça?? Le véhicule ne démarre pas, le démarreur tourne mais ça n'aboutit pas?
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- laulamPetit mécano
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Re: [ VW GOLF 4 1.9 TDI 110 cv an 1999 ] probléme moteur ne démarre pas)
Lun 19 Déc 2011, 22:05
Mets une poire style 205 ou AX diesel (il y a un sens de montage=flèche) et assure toi bien que la pompe à injection est alimenté en gas-oil
et purge les injecteurs l'un après l'autre
et purge les injecteurs l'un après l'autre
- Gaby91940Nouveau
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Re: [ VW GOLF 4 1.9 TDI 110 cv an 1999 ] probléme moteur ne démarre pas)
Lun 19 Déc 2011, 22:08
Salut,
Merci pour cette solution, mais c'est déjà fait...
Le gasoil arrive à la sortie de chaque injecteur. J'ai aspiré le gasoil au niveau du filtre pour qu'il alimente la pompe.
Mais rien.
Merci pour cette solution, mais c'est déjà fait...
Le gasoil arrive à la sortie de chaque injecteur. J'ai aspiré le gasoil au niveau du filtre pour qu'il alimente la pompe.
Mais rien.
- laulamPetit mécano
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Re: [ VW GOLF 4 1.9 TDI 110 cv an 1999 ] probléme moteur ne démarre pas)
Lun 19 Déc 2011, 22:17
Comment se comporte le moteur quand tu essaye de démarrer et quelle est la couleur des gazs d'échappement ???....
Essaye de vaporiser un tout petit peu de "star pilote" dans l'admission et regarde si le moteur chnage de comportement.
Tu n'as aucun voyant allumé au tableau de bord ???....
La charge de la batterie est ok ???....
Essaye de vaporiser un tout petit peu de "star pilote" dans l'admission et regarde si le moteur chnage de comportement.
Tu n'as aucun voyant allumé au tableau de bord ???....
La charge de la batterie est ok ???....
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