[ Peugeot 206 2.0 HDI an 2002 ] La clim ne fait plus de froid : BSI hs (résolu)

Bonjour à tous,

La clim automatique sur ma 206 2.0 HDI de mai 2002 ne fait plus de froid car l'embrayage du compresseur n'est plus alimenté.
Ce qui a été vérifié ces jours derniers:
- Fusibles compartiment moteur et sous tableau de bord.
- Compresseur. L'embrayage démarre quand il est alimenté "en direct".
- Recharge de gaz à 630 grs. Pas de fuites.
- Pulseur fonctionne en adaptant sa vitesse correctement.

Un électricien-auto patenté a passé la voiture à la valise et n'a constaté aucun défaut. Il pense que ce pourrait être le BSI mais n'a pu le vérifier lors du diag.
Vu le coût de la pièce et de la reprogrammation, je me dis que l'un d'entre vous aurait sûrement une solution.

Pourrait-il s'agir d'un problème de commande (connecteur isolé, bouton de commande, fil coupé, ..)?
Est-il possible de remplacer par un (ou des) fil(s), pour un test, la liaison "bouton de commande-BSI" afin de vérifier cette partie? Dans l'affirmative, comment s'y prendre?
Pour info, quand je commande la clim sur "auto", le ventilateur refroidissement ne se met pas en marche.

Merci d'avance pour tous vos conseils avisés.

salut

commence deja par verifer l'alimentation et la masse du compresseur de clim
soit fil coupé soit compresseur hs

tibeudeff a écrit:Bonjour à tous,

La clim automatique sur ma 206 2.0 HDI de mai 2002 ne fait plus de froid car l'embrayage du compresseur n'est plus alimenté.
Ce qui a été vérifié ces jours derniers:
- Fusibles compartiment moteur et sous tableau de bord.
- [b]Compresseur. L'embrayage démarre quand il est alimenté "en direct".[/b]
- Recharge de gaz à 630 grs. Pas de fuites.
- Pulseur fonctionne en adaptant sa vitesse correctement.

Bonjour David,

Le compresseur a déjà été testé.
Le problème se situe en amont. En effet, quelle que soit la position des boutons sur la platine de commande, le connecteur du faisceau qui se branche sur celui du compresseur n'est jamais alimenté.

salut plusieur bsi de 206 on connue se probleme tu peut la faire reparer par des attelier specialiser ou la changer ...

Bonsoir fabi186,

J'ai posté un appel au secours sur le forum pour éviter de changer le BSI sans être sûr qu'il est vraiment HS.
Je pense qu'il y a encore quelques pistes à explorer sur toute la partie commande et connexions avant de conclure à la nécessité de changer le BSI, avec tout ce que ça implique: prix de la pièce, main d'oeuvre, reprogrammation des clés, et j'en oublie sûrement.
Il y a certainement un membre du forum qui est en mesure de me dire comment tester "commande et connexions". J'espère qu'il se manifestera bientôt.
Merci de ton aide.

la reparation du bsi coute 89 euro de memoire.... et sans reprogramation.....

je sais bien que j ai la moitiers de ton age mais je pense connaitre les 206 mieux que toi etant donner que je taf pour cette marque  
mais crois moi y a 99% de chance que ta panne vienne de la....
au pire se que tu peut faire c'est tester une commande de clim d une autre auto (206 307 picasso) y a aucun parametrage pour la façade de clim

au fait ta clim est auto ou manuel ??? car la je suis partie sur une clim auto..... une clim manuel c'est different

Bonsoir fabi186,
Je ne pense pas avoir fait une quelconque allusion à ton âge (que j'ignorais car je n'avais pas regardé ta fiche) ou à tes connaissances en mécanique (que je ne connaissais pas davantage et que je ne mettais de toutes façons pas en doute.) Je viens de voir que tu es référent technique Peugeot. Parfait et respect.
Tu as bien fait de me donner des explications à propos d'une clim auto car c'est le cas (cf.le début de mon premier message)
Je vais me procurer une commande de clim auto afin de vérifier si c'est la mienne qui est HS.
Dans le cas où ma commande n'y serait pour rien, j'essaierai de faire réparer mon BSI. Peux-tu me dire qui pourrait se charger de ce genre de réparations?
En parlant de ma panne à une concession Peugeot, j'ai cru comprendre que leur démarche serait:
- Passage à la valise (92€)
- Recherche de la panne (temps passé en €)
- Changement (et non réparation) de la pièce défectueuse. Or je préfèrerais largement faire réparer le BSI que de le faire changer (toujours problème d'€)
Merci encore une fois des conseils que tu voudras bien me donner.
Bonne fin de week-end.

http://www.restart-auto.fr/calculateurbsi.html

tout est la .... regare bien en bas de la page

par contre durant le temps de reparation ton vehicule sera immobiliser

Génial !!!
Merci fabi186.
Peux-tu me dire ce que je dois faire pour démonter le BSI?
Y a-t-il des précaurions à prendre avant le démontage?

la précaution ..... debranche ta batterie ^^

c'est asser simple a demonter mais y a pas beaucoup de place ....

Merci beaucoup.
Depuis ce matin je suis en vacances pour une semaine, sans la voiture, bien sûr. Dès mon retour, je regarde ça et te tiens au courant de la suite.
A+

J'appelle RESTART AUTO lundi matin.

Bonjour,
J'ai vérifié ma commande de clim auto. Elle fonctionne. Mais toujours pas le compresseur ni le ventilo.
RESTART AUTO prend 110€, ce qui est raisonnable, mais quand je lui ai décrit ma panne et ce que j'avais déjà testé, il n'a pas pu me donner l'assurance que le BSI était bien en cause.
Avant de lui envoyer mon BSI pour réparation, j'aimerais vérifier 2 choses et ai besoin de vos connaissances pour ce faire:
-Comment tester mon ventilo?
-Comment tester le BSI?

Merci de votre aide.

Salut,

Tester la bsi pas évident ... pour le ventilo, branches le en direct avec la batterie

Salut ced-46,
Je teste ça dès mon retour de vacances car je suis parti sans la voiture.
A+

Bonsoir,
Je suis à la recherche du schéma détaillé du connecteur 16 voies Vert du BSI pour ma 206 dont le VIN est VF32ARHYF42394813.
Le BSI est un:
SIEMENS E02-20
S118085210
9646777380
J'aimerais savoir également où se trouve le relais qui commande la clim, sur le circuit imprimé situé à l'intérieur du BSI.
Merci d'avance à tous.

Un petit UP pour fermer ce sujet en renseignant tous ceux qui l'ont lu ou qui le liront.

Après avoir vérifié tout ce qui pouvait "merder" (un grand merci à "omike" ), j'ai fini par envoyer ma BSI chez Celecium Electronique qui a changé un composant "grillé" pour 130€, port de retour et garantie 3 ans compris. Moins cher que les 653,68€ demandés par mon concessionnaire préféré. ;-)
Après quelques kilomètres d'utilisation, rebelote. Le compresseur de clim était en court-circuit et une odeur de brûlé du côté de la BSI.
Retour de la BSI chez Celecium Electronique qui a rechangé le composant "grillé". Gratuitement y compris le port de retour. Amabilité et SAV assurés. Très pro.
(Tapez Celecium Electronique sur votre moteur de recherche préféré).
Après remplacement du compresseur (qui était responsable de la panne de la BSI) et de la bouteille déshydratante par des neufs et recharge en gaz, tout fonctionne. Enfin!

Nota: J'avais suivi ton conseil, fabi186, et avait appelé Resart-Auto. Message laissé sur sa boite pendant ses congés qui se sont prolongés puis beaucoup de difficultés à le joindre et pour finir de gros doutes sur le sérieux de la boite avec une garantie de 3 mois seulement. N'ai pas donné suite.
Merci à tous.

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t19344-les-fiches-pratiques-et-problemes-resolus-electricite-peugeot-206