[ Ford fiesta 1.3 essence an 2007 ] Remplacement filtre à essence

Bonjour à tous
Je possède une Ford fiesta 1.3 essence de 2007.je voudrais savoir si je peux changer moi même le filtre à essence(alors que je suis novice),et surtout ou est ce qu il se trouve et si il faut des outils spéciaux.Par ailleurs faut il que le réservoir d essence soit pas trop rempli pour le changer?(j y connais vraiment rien donc désolé la question peut paraître bête)😳.merci pour votre aide

Salut,

Normalement il doit se trouver sous le véhicule et ressemble à ça :


Aucun outillage spécial pour le démonter.
Pour le réservoir, soit il est vide et tu remplaces sans perte d'essence, sinon il faut faire l'échange très rapidement en bouchant la durite qui arrive du réservoir le temps de brancher le nouveau filtre pour perdre le moins de carburant possible.

Merci ced-46
Je demandais si c était simple d accès et faisable facilement car à écouter certains centres bien connus il faut des clés spéciales pour démonter le filtre.En plus il prenne plus de 50 euros pour ça.c est exagéré franchement.Dachant que le filtre coûte à peine 10 sur internet.Encore merci Je vais le faire moi même alors

Salut,

Essaies de faire des photos de ce filtre sous la voiture pour vérifier qu'il n'y ait pas de spécificités pour ce modèle.

Bonjour ced-46
voilà des photos de mon filtre à essence que j ai trouvé grâce à tes indications

et une autre vue

Le filtre à l air très simple à enlever faut juste avoir un pont ou une fosse pour faire ça le plus proprement possible.En tout cas je ne vois pas de collier de serrage ou autre.Donc d après toi c est bon je peux l enlever sans outils spéciaux?et la référence du filtre que j ai trouvé c est Purflux EP 199 c est bien le bon filtre?
J espère que mes liens fonctionnent bien ce c est la première fois que je mets des images sur un forum.

Salut,

J'ai modifié le lien des images

Pour enlever les durites il faut appuyer sur la partie bleue de chaque raccord puis tirer pour déboîter la durite.
Pour info : il y a deux parties bleu à appuyer en même temps pour chaque durite. Sur la photo on ne voit que celle de dessous, il doit y avoir la même au dessus.

Merci pour la modification des images😉
j ai bien compris, j appuie bien en haut et en bas sur chaque raccord de chaque durite,et il faut juste boucher celle qui vient du réservoir pour ne pas perdre trop d essence..Encore merci pour ton aide tu es un bon professeur.C cool de trouver des gens sympas.Merci ced-46

Salut,

Fais nous quelques photos si tu peux ça pourra aider d'autres membres