[ Volkswagen Golf Cabriolet GLI an 1980 ] problème electrique

Bonjour, Je suis propriétaire d'une Volkswagen Golf Cabriolet GLI de 1979/80 refaite a neuf il y a quelques années déjà.

Aujourd'hui je me retrouve un peu coincé et j'aimerai avoir des conseils électriques, si quelqu'un s'y connait!

1/ j'ai besoin de savoir les couleurs des fils sur la connexion G du porte fusible et sur quels numéros ils vont de 1 à 10, et à quoi ils servent !
2/ j'ai un problème de pompe électrique sur relais, est ce que si je branche en direct sur un + contact, peut il y avoir des problèmes? et du coup j'ai perdu la connexion avec les clignotants!

Merci pour vos conseils et idées !! jf

Salut,

De quelle pompe parles-tu ?

Quel est le problème exactement ?

Bonjour,

Je parlais de la pompe à essence avec le relai, ma voiture ne démarrait pas, j'ai été obligé de mettre un fil +contact sur la pompe a essence avec un fusible de protection, à présent elle démarre mais est ce que je peux continuer rouler comme ça sans qu'il y ait de problème?

J'ai résolu le problème des cligno, mais j'ai toujours un soucis avec la boite a fusible sur les connexions G; pour savoir a quoi correspondent les couleurs des fils et sur quels numéros chacune d'elles vont?

Merci pour ta réponse !

Salut,

Ta solution est provisoire, il faut donc trouver l'origine du problème.

Quelle est la cylindrée et la puissance de ta golf ?

Bonjour,
Ma GOLF est une 1600 EGI 8 CV, je pense que le porte fusibles a grillé sur la broche C. Je vais me remettre à la recherche d'un porte fusibles. J'ai toujours le problème de connexion des fils sur la broche G.

Salut,

Après vérification je n'ai pas les schémas électrique pour ce moteur ....
Sais-tu quel est le relais de la pompe à essence ?

Salut

Si tu ne trouves pas ta réponse ici,va voir le site GOLFOO