[ Renault clio 2 1,2 ess an 2001 ] bruit de sifflement au niveau des frein (résolu)

Salut

+1 pour la toile émeri sur les plaquettes.

si ça ne change rien, il ne suffit pas de graisser, il faut nettoyer avant, un coup de brosse à dents (pour ne pas abimer le joint si tu le faisais avec une brosse métallique), un coup de soufflette et un bon coup de WD40.
Il faut aussi nettoyer et graisser les colonnettes (2 grandes tiges qui tiennent l'étrier,celles qu'on enlève pour changer les plaquettes)
Nettoyer les portées (c'est là où frottent tes plaquettes en coulissant, tu verras la marque sur étrier) avec brosse métallique ou toile émeri
Au pire, mets une photo de tes freins, on te guidera

La toile émeri (ou papier de verre) tu trouveras ça dans n'importe quel supermarché, rayon bricolage.
Faut prendre un grain moyen
Tu fixes la toile émeri sur une surface bien plane et tu frottes tes plaquettes sans appuyer trop fort côté garniture(pas côté métal)
Pas besoin d'en enlever beaucoup, faut que les plaquettes soient bien planes (tu peux également faire un biseau de 2-3 mm de largeur sur le bord d'attaque pour limiter le sifflement)
Dans quel état sont tes disques?

tu peux prendre la noire mais c'est plus cher, le papier de verre moyen suffit.
Pour les disques,ils m'ont l"air bien rayés,il faut que la surface ne présente pas de sillons; regarde si ils ne sont pas trop creusés (sur la bordure ça fait un L)
Et en les faisant tourner tu peux voir si ils ne sont pas voilés (si tu peux fixer une règle ou tout autre tige sur l'étrier avec un serre joint ou pince-étau, tu la fait toucher le disque, en le faisant tourner tu verras si il est voilé)

Voilà c'est ça
Les vis comportent une zone lisse (tu verras en les retirant) si cette partie est rouillée, un coup de papier de verre + graisse (graisse qui colle, pas du WD40).
Le piston à nettoyer + soufflette et WD40.
Tu enlèves les plaquettes, tu vas voir ou elles touchent l'étrier ça laisse une marque, un coup de papier de verre+soufflette, pas de graisse(ou alors WD40 en protégeant les disques)
Tes disques ont combien de km?

le piston pour le graisser je doit le retiré ? => non, un coup de WD40 que tu trouvera en magasin de bricolage ou centre auto, profites en pour prendre de la graisse multi-usages en tube pour les vis.

change l'étrier du côté où ça siffle
tu peux juste changer la partie où il y a le piston
si tu en prends un à la casse, vas-y avec ton étrier démonté pour comparer si c'est le même (parfois différents montages)

laisse tomber le kit de réparation, tu risques de te faire chier, à la casse ça devrait pas te coûter plus cher, + garantie.
n'oublie pas de purger
qu'est ce qu'on te propose comme plaquettes?

Vu comme ça (outillage) vaut mieux que tu le fasses faire, à moins que t'aies un pote mieux équipé   
pour les plaquettes tu peux prendre Valeo ou Ferodo, c'est des valeurs sûres
  http://www.webdealauto.com/fr/jeu-de-4-plaquettes-de-frein-avant/renault-clio-ii-1-2-b-cb0f-b-cb0a-b-cb10-b-cb1k-b-cb2d-b-cb2h.9040.310021/1.price.asc.html