[ opel astra 1,7 td an 1999 ] problème voyant abs

Bonjour,

j'ai un problème de freinage depuis 1 semaine. Le voyant abs s'allume de temps en temps mais rarement et je sens les claquements dans la pédale de frein mais pas toujours, à son bon vouloir!
Une fois, j'ai freiné et il n'y a eu que l'abs qui s'est enclenché et ça a mal freiné.
Le problème a commencé quand j'ai démarré ma voiture le weekend dernier, au bout de 100m, une grosse décélération très sèche (choc) et la voiture est repartie puis seconde et même décélération puis la elle est repartie sans plus faire ça mais claquements dans la pédale et de temps en temps le voyant abs qui s'allume.

Ma voiture a 195000 km. Mes freins ont été entièrement changé il y a 43000 km mais sont comme neufs (plaquettes et disques).
J'utilise peu ma voiture (seulement le weekend et petits trajets, jamais en semaine), 5000 voire 8000 km par an.
Si ça peut aussi venir du peu d'utilisation, pièces grippées etc...

Je dois la passer à la valise dans 3 semaines pour vérifier d'où vient le problème.

Merci d'avance pour vos réponses!

De mémoire, les cibles abs sur ces voitures sont dans le roulement, donc a moins d'avoir un roulement mort on va oublié cette option. Par contre on a eu des séries ou le cable qui relie le capteur abs au faisceau voiture qui avait des soucis.

ok merci de ta réponse, je pensais que c'était plutôt une carte électronique le problème mais tant mieux

En 3 ans chez Opel jamais changé de calculo ABS, c'est rare de toute façon, plutot des capteurs qui lachent ou les cible (surtout celle sur les cardans qui explosent par la rouille)

Qui prend le pari, c'est sur une des roues avant que le pb est présent ?
Je paris un paquet de crocodile haribo sur les roues avant, quelqu'un pour prendre le pari ? :)

J'ai aussi un soufflet de cardan hs depuis mini 1 an et demi donc s'il y a de la rouille, ça peut venir de là??

Non je pensais aux voitures ou la cible grosse bague dentée était 'coincé' sur le cardan et la rouille les faisait littérament éclaté, sur ta voiture si je me trompe pas, la cible est dans le roulement, donc ton soufflet de cardan a peu de chance d'avoir faire quelque chose.

Merci de tes réponses et à bientôt.

Je reviens sur un truc, j'ai roulé tout à l'heure avec ma caisse mais là, ça claque à chaque fois que je freine et un claquement se fait sentir à chaque tour de roue donc plus je vais vite et plus ça claque vite lorsque je freine et inversement.

Faudrait lever la voiture, essayer de tourner la roue a la main et ensuite la déposé pour voir ce qui pourrait générer ce bruit.

Ca serait pas ton cardan, trop sec qui commencerait a faire du bruit ?

J'ai pensé à la lever pour ce weekend pour mes roues avants parce que les freins à disque ne sont qu'à l'avant sur ce modèle (je suis pauvre donc trop cher d'avoir les 4 à disque).

Après, j'ai un soufflet de cardan qui est mort depuis 1 an et demi, le contrôle tech me l'a mentionné.
Mais ça claque seulement quand je freine mais pas quand je tourne.

Cordialement