[ Volkswagen Caddy 2.0 SDI an 2007 ] moteur tourne sur 3cylindre a bas regime et tremble

Bonsoir je vous fais part de mon soucis

VW caddy 2.0Sdi de 2007

A froid j'ai le moteur qui tremble et il fais comme si il tournait sur 3cylindre au ralenti... a chaud Parfois ca disparait il me semble pas que j'ai des pertes de puissance...pas de fumé non plus...

Etant donné que je n'ai jamais roulé avec ce type de moteur je ne sais pas si il accélère comme il devrait (j ai le véhicule depuis quelque jours)

J'ai passé le véhicule au vag-com et voici le relever

16687 - Cylindre 3 Ratés de combustion détectés
P0303 - 000 - - Intermittent
Capture
Tr/min: 819 /min
Couple: 61.0 Nm
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Tension: 14.29 V
Quantité inject.: 2.96 mg/tps
Température: 45.9°C
(sans unité): 0.0



J'ai un peu regardé dans le vag voir un peu les valeur du moteur et y a une rubrique 013 ou je suis a 2.99mg/h (bloqué a fond)constant pour l injecteur 3 et pour les autres en jouant des gaz j'ai la valeur qui change


J'ai été cherche le cablage des injecteurs que je remplacerai mardi soir


Si vous avez des avis

Salut,

Il est possible que cet injecteur soit malade.

Tu pourrais faire le test du retour d'injecteur pour vérifier son fonctionnement

Je ne m y connais pas encore super bien sur vag com mais si tu me dis sous quel rubrique je peux faire le test ça sera avec plaisir

Salut,

Pour faire le test, il faut faire ce montage :



Puis démarrer le moteur et voir si le volume de gasoil est identique pour chaque injecteur.

Ici je n aurai pas ça car l injecteur 3 donne à fond niveau carburant

injecteur pompe ced sur ce modèle je crois, est ce que cette méthode peut donner de bons resultats ?

les injecteurs sont peut etre aussi comme sur le tdi, sous le couvre culasse !!!

Oui c est exactement ça et si je dis pas de bêtises c est les même injecteur que le 2.0tdi au vu de la références

bidouapache a écrit:injecteur pompe ced sur ce modèle je crois, est ce que cette méthode peut donner de bons resultats ?

les injecteurs sont peut etre aussi comme sur le tdi, sous le couvre culasse !!!

Salut,

Ah oui en effet ..... je ne pense pas que ce test soit bon ....

bon changement du câblage moteur des injecteurs en enlevant j'ai une des fiche qui a casser direct ...

ca montre un peu dans quel état était le câblage...

bon au début le moteur avais un peu de mal les valeur de l'injecteur 3 avais déjà bien diminuer mais pas encore a la même hauteur que les autres...

au bout de 40km les valeurs on l'air déjà beaucoup plus correct plus de broutement du moteur...

on verra demain moteur a froid le résultat...

je dois encore changer filtre a gasoil et en profité pour mettre un nettoyant injecteur directement...

en espérant que mon soucis soit résolu ...

on attend le retour d'info
merci

Bon petit CR

Apres avoir changé le câblage le moteur secoue vachement moins souvent qu'avant...

problème ce n'est pas régulier et pas aussi souvent qu'avant( et elle ne donne plus l'impression de tourner sur 3pattes)

Demain passage au Vag-com et si j'ai le temps au soir je met un kit bardhal nettoyage des injecteurs directement par le filtre a gasoil voir ce que ca donne

j'ai déjà eu l'occasion de voir que l'injecteur qui me donnais une valeur 2.99mg/h est revenu a la norme ...

de quel produit parle tu stp ?

Un nettoyant injecteur bardhal que tu met directement dans le filtre à gasoil et tu laisse tourner le moteur 30min le temps qu il injecte tout le nettoyant

salut

en réalité, je connais le nettoyant injecteur en flacon de 500ml, le dispersant d'eau de 500ml aussi, et le nettoyant injecteur bouteille de 1 litre, j'aimerais bien que tu poste une photo du produit pour savoir de quoi on parle



produit contenance 1 litre



le produit dont tu parle est prévu pour une utilisation par des professionnelles
dis moi ou tu t'en procure stp, merci

N ayant pas eu l occasion de faire ça hier soir je m en occupe ce soir... Malheureusement je ne serai pas te dire ou je me fournis car c est mon mécano qui s occupe de me trouver ça...