[ Renault Scenic 1,6 16 V an 2002 ] Voyant d 'injection allumé

Bonjour à tous ,

Je fait appel à vous aujourd ' hui car j ' ai rencontrer il y à quelque jours un problème sur mon Renault Scenic 1 Phase 2 de 2002 ( 1,6 L 16V ) En voulant démarrer comme d ' habitude j ' attend que le voyant de préchauffage s ' éteint ( Bien que je ne sais pas pourquoi il y en na un sur un essence ) et celui - ci rester allumer la voiture démarrer mais s ' éteigner quelque secondes après donc j' ai essayer quelque fois et ensuite le véhicule rester allumer mais le voyant rester allumer ensuite j ' ai éteint puis allumer et le voyant avait disparu .



L'après - midi du jour en question en voulant repartir de chez moi pour allez au boulot en milieu de chemin la voiture c ' est mit à monter dans les tours à plus de 2000 tr/min et la voiture c ' est mit à rouler comme si j ' était en point mort . Après quelque reprise j ' ai pu la rallumer et la le voyant d ' injection c ' est allumer et reste allumer mais le véhicule démarre et roule . J ' ai pu lire dans la notice du véhicule que cela peut - être du à un manque de liquide de refroidissement , de l ' injecteur ou pot d ' échappement .
Je précise que récemment j ' ai changer les bougies par des Cora peut - être que cela peux provenir de cela ?

J ' ai fait pas mal de recherche sur le net et cela pourrait être les bougies , bobines crayons , Capteur pmh
Quand pensez - vous ?

Je précise que je ne roule pas avec le véhicule pour le moment car peur de casser quelque chose ou agraver la situation



Avez vous une idée de ce que cela pourrait être ?

Salut,

Ce voyant peut s'allumer pour plusieurs raisons, le mieux est de la passer à la valise diag pour voir quel défaut est enregistré.

Salut ,

Donc ce matin j ' ai démonter les bobines crayons j ' ai pu sentir chaque bobine et certaine senter comme une odeur de cramer ou un truc du genre , elle sont de marque BERU .
J ' ai remis les ancienne bougies de marque Renault cela na rien changer . J ' ai démonter le capteur PMH il n ' était pas vraiment sale mais comme des petits copeaux de métal dessus j ' ai mit du dégrippant et nettoyer et remonter .

J ' ai vérifier si il y avait encore du liquide de refroidissement et vérifier les niveaux d ' huile . Hélas ce fichu voyant injections et toujours présents .

Hélas je n ' ai que très peux de budget en ce moment c ' est pour cela que je voulait cela moi même . Pour le Diag je craint qu ' il soit chère et qu ' on ne trouve quand même pas la panne   

Salut
Un passage au diag pour un relever de code défaut ne coûte pas très chère (chez moi c est 18 euro...)
Tu a quel symptôme a par le voyant ? Il tourne bien ton scenic ? Sur c est motorisation la y a pas grand chose de compliquer ....

Salut ,

Enfaite je me suis renseigner pour un Diag part chez moi c ' est 39 € le moins chère et Renault carrément 80 € par heures ! Ah par le voyant mon Scénic démarre pour l ' instant du premier coup . Lors des premier tours minute il à troue d ' accélération au point mort ce qui ne ce sent pas en roulant . Ce qui m ' inquiète c ' est que quand le voyant à commencer à s ' allumer en avait du mal à démarrer