[ Peugeot expert 2.0 HDi an 2009 ] silentbloc de barre stab ne se détaillent pas ?

Salut . C'est incroyable peugeot ne propose pas de silent bloc de palier de barre stab   , après quelques recherche il s'avère que cela soit une des grande maladie de ce vehicule avec des casse et multiple echange de barre stab après 20 000 Km   
vous avez des info a ce sujet ?
J'ai vu sur ebay des silent bloc en polyuréthane a 60 €   
C'est une piece qui théoriquement coute 10 € mais la on dois se taper une barre a 230 € ..........

Incroyable qu'il n'y est pas eu de mouvement a ce sujet .. d'après les close de garantie peugeot il serais bien mentionner que cette barre ne soit pas pris en garantie car concidérer que c'est une piece d'usure .

Les palier , je veut bien , bien que a 20 000 Km se soit HS bien que c'est un peut abusé , mais la barre complète , il y a quelques chose que je comprend pas la ....

Salut , a ma connaissance non .

Salut

A priori, ils se détaillent (pièce 2). Par contre, détaille un peu plus ton titre pour avoir une réponse plus précise (moteur, année)

Salut

je confirme les silent bloc de barre stab d expert 3 ne se détaillent plus car les nouveau montage ( 3ème Evo) ont leurs paliers sertis et en les dessertissant le centrage n est plus assuré.....
Depuit la dernière évolution plus de souci ( palier et barre modifiés)
Par contre aucun espoir de prise en charge par peugeot

Salut

Désoler totocamboui , il s'agis d'un expert 2.0 HDI de 2009 , et effectivement sur les premier model cela se détaille .

Fab si je commande une barre et chez peugeot je n'aurais plus ce probleme ? car sur le net on vois des gas qui on changer leur barre au moins 3 fois .

Et si je commande ceci , cela n'ira pas ?
http://www.ebay.fr/itm/FIAT-SCUDO-E7-TAXI-07-POLYURETHANE-ANTI-ROLL-BAR-BUSH-REPAIR-KIT-1440123280-/331092620544?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4d16a87500

Merci

Pour moi sa ira mais sa recommancera car se qui use les silent bloc c est les mouvement gauche droit de la barre et justement la troisième evo a des calle pour éviter sa

Quand tu dis 3eme evo tu parle des expert 3 ou d'un 3eme model de barre ? Car comme je le disais j'ai vu des gas qui les on changer 3 fois , alors entre changer 3 fois des barre ou changer 3 fois des palier de barre , il n'y a pas photo ;)

Si il s'agis d'une 3 eme évolution de barre , sais tu ce qui diffère des autres ?

Merci

Dis moi Fab sais tu pourquoi il existe un bareme temps 50003A , pour des changement de palier de barre ?

Edit : puis ce qui est incroyable c'est que ce soit pas notifier au CT .... j'irais bien faire un tour dans ce centre , car il n'a pas pus faire autrement que de l'entendre au contrôle des suspension et au contrôle des jeux ....
Enfin sur ce coup la je me suis bien fait avoir en pensant a une petite réparation ^^

c est la troiseme evo pour l expert 3.....
la difference se trouve au niveau des palier et de leur fixation sur la barre ainssi que les materiaux utiliser
le temps barremer existe car le premier montage pouvait etre changer si tu remarque il n y a pas de piece de rechange mantenant a par la barre

au ct c est completement invisible car pour pouvoir sentir et recree le jeux il faut desacoupler les biellette

Je te parle bien du barème temps de l'expert 3 ;) , alors que je ne trouve pas le palier de barre , je trouve quand même un barème temps , tu vois c'est sa qui m'intrigue . Pourquoi n'a t'il pas été enlever puisqu'il ne sont plus disponible .

Bref , sinon désoler d'insisté sur ce sujet , je voudrais être sur que l'on se soit comprit .
J'ai trouver des sujet sur des changement de barre stab car les palier non disponible , j'en déduit que ces barres qui on été remplacer était des nouvelle génération , hors il s'avère que les gas les on fait changer 3 fois !!!! , soit tout les 20 a 30 000 Km et il ne s'agis pas d'un cas mais de plusieurs personne a qui cela est arrivé .

Donc la ou je voudrais être sur que l'on se soit comprit , c'est est-ce que les barre vendu a ce jour , résolve a 100 % ce soucis , car moi j'ai bien un expert 3 avec ce jeux a la barre stab , hors tu semble me dire que sur les expert 3 se serais régler ,ce qui ne semble pas être le cas pour le mien , a moins que tu me dise qu'a 80 000 se soit normale , mais il me semble pas que j'ai fait mes paliers a si peut de kilomètre sur mes précédent véhicule .

Après plus techniquement comment explique tu que les précédent peugeot tel que 806 et 306 n'est pas se soucis ? il ne sont pas sertie eux ?

merci fab d’éclairer mes lanterne comme cela ;)

ha lala en te relisant , il me semble avoir comprit , il y a eu l'evolution 1 pour expert 3 , l'evolution 2 pour expert 3 et evolution 3 pour expert 3 , c'est bien sa ?

changer trois fois je suis bien d accord mais 3 fois par quel montage???? le plus recent est de mi 2013

Voila , je ne t'avais pas comprit , mais en te relisant , j'ai pigé ;) il on eu certainement des monte d’évolution inférieur a 3 ;)

Et en ce qui me concerne , je n'est pas d’évolution supérieur a 2 puisque en contrôlant le jeux , j'ai bien vu que la barre se déplace latéralement ;) .

Tu a une astuce pour être sur a 100% que le bruit viens de la ? je pensais a serrer une sangle le temps d'un test . Histoire de mètre une grosse contrainte sur la barre le temps de descendre une trottoir , t'en pense quoi ?

Déjà si tu la fait bouger droite gauche cherche pas c est hs
Après l astuce bas tu démonté tes biellette et tu roule comme sa voir si ta toujours le bruit.... Pence a attacher la barre sinon ......
Pour l échange de la barre c est déposé partiel du berceau..et donc réglage du train av car il y a de forte chance que ton volant soit décalée

Si je dépose les biellettes j'aurais pas les autres éventuel jeux possible , enfin je vais regarder sa de plus près ;) la barre attendra un peut de toute façon j'ai d'autre impératif dessus .

Pour la dépose de la barre oui j'ai vu pour le berceau , sa fait suer s't'affaire ^^ . Je vais voir si j'opte pour le palier polyuréthane en attendant .

Merci Fab

Bonjour,

Je me permets de déterrer le sujet...:-)
Je suis intéressé par l'achat d'un expert/jumpy/scudo

J'ai trouvé un modèle expert tepee court 8 places 2.0 hdi 120 145000 kms d'avril 2011.

Comment savoir si ce modèle est impacté par les pbs de barres stab? (en plus des pbs de volant moteur/embrayage courant sur ce véhicule..)

si la barre stab n'a jamais été changé dois je m'inquiéter et faire des vérifs complèmentaires?
Si je dois changer la barre sur ce modèle 2011, est ce que les nouvelles barres avec cales s'adaptent dessus, auquel plus de pb après?


Merci.

Salut logiquement 2011 tu a un nouveau montage
Après sur le tepee je ne ais jamais rencontrer de cas idem pour les embrayages et les volant moteur sur les experts. ...

Vue le bruit que cela produit tu le entendra l'orthographe de l'essai du véhicule si la barre stable à un souci ou non

La barre stable est universel à toute la gamme

Super,

Merci pour ton retour Fabi :-)

Donc normalement, ce pb de barre stab a été corrigé à partir de quelle année? Cette nouvelle barre stab avec les cales a toujours les silent blocks sertis?

Hormis ce pb de barre stab, peut on considérer que cet expert tepee est fiable (autre élément moteur, turbo, électronique,clim, etc...)

En effet, si véhicule trop source à pb, je préfère m'orienter sur autre chose même si c'est le budget est plus élevé ( j'ai en visu un trafic 3 1.6 dci 120 chx).

J'ai pour habitude de rouler en mazda essence, et hormis la finition plastique, je n'ai jamais eu rien à dire sur ces véhicules. Sur mon mazda 5 d'occas hormis entretien classique, j'ai juste changé la batterie au bout de 6 ans...Mais bon y'a rien en utilitaire chez les jap...

Merci.

en complément,

Numéro de série : VF3XCRHKHBZ02****
Date de première circulation : 06/05/2011
D1 Marque : PEUGEOT
D2 Type, variante : XCRHKH/SC
D3 Dénomination commerciale : EXPERT

Fabi, si tu peux me confirmer que ce modèle est équipé de la nouvelle barre stab :-)

Seul moyen de le confirmer c'est de regarder sous le véhicule car la solution à été à porter courant 2011 sur les chaînes de montage

Aie malheureusement hors de portée pour moi mon niveau en mécanique étant proche de zéro....sinon si je dois aller sous le véhicule je devrais voir les cales a quel niveau?

Au pire si dans l historique la barre a été changé après 2011 ca devrait être bon?

Oui si la barre à été changer ça est forcément le dernier montage
Après se souci je ne le est jamais rencontrer sur un tepee toujours sur les utilitaires

Salut Gamack

Sinon tu peux te renseigner chez Peugeot munis de ta carte grise, ils vont pouvoir te dire si ton véhicule est doter de la nouvelle barre stabilisatrice ou mieux regarder en-dessous pour toi

A suivre ..  

Albatros