[ Bmw E34 525tds M51 an 1993 ] débordement vase d'expansion (résolu)

Salut à tous.
Voilà je suis nouveau dans la communauté.
Voici mon problème. ( bmw 525 tds 92 moteur m51 ).
Mon moteur c'est mis à chauffer, sans aller dans le rouge.
J'ai suspecté la pompe à eau, qui effectivement été hs, une partie de l'hélice de la pompe été désolidarisé du reste de la pompe. Je ne sais pas ou est partie l'autre partie en plastique, peut-être volatilisé avec la chaleur, bref.
Apres remontage de la pompe neuve avec hélice en aluminium je précise, je rebranche toute les durites, et je m'aperçois que la voiture se met à chauffer au bout de 5 minutes environ lue sur le tableau de bord, et à ce moment là j'ouvre le vase pour contrôler le ldr et celui-ci se met à déborder.
À savoir qu'à ce moment là les deux durites du radiateur inférieur et supérieur sont complètement molle et froide.
Le thermostat est neuf et a été contrôlé au préalable dans une casserole, ouverture à 90 deg, et fut monté dans le bon sens.
La pompe est neuve.
Quand je démarre à froid et que je contrôle le ldr à l'intérieur du vase, je ne constate aucune bulle d'aire.
Le radiateur est neuf  .
J'ai mis un coups de karcher dans tout le circuit d'eau, et aucun conduit bouché.
J'ai entendue parler que le bouchon de vase d'expansion arrivait à se détériorer   à un point qu'il n'emprisonne plus la pression à l'intérieur  du circuit, d'ou peut-être et je l'espère que mon problème viens du bouchon uniquement.
Si quelqu'un aurait une idée, cela me ferait vraiment plaisir.  

Salut
effectivement le bouchon peut être défectueux. Il contient une soupape qui s'ouvre à une certaine pression donc il peut être bloqué en position ouvert comme fermé, dans ton cas on dirait qu'il reste fermé (pression dans le vase d'expansion et montée rapide en t°).
Si tu as un doute, tu peux le changer, c'est pas la ruine mais vaut mieux le prendre en neuf et pas dans une casse.

Je te remercie
J'attendait un message de ce style pour me remonter un peu le moral.
J'ai aussitôt suivi tes conseils, et j'en ai commandé un de 1,4bar chez mecatechnique pour 17eur.
Je vais commencer par remonter tous le circuit de ldr demain à la première heure, et à la réception du bouchon, je le monte aussitôt.
Je te tiendrais au jus ce week-end.
Merci encore 

Salut. Moi je chercherais l'autre bout de l'ancienne pompe à eau, il pourrait te boucher la canalisation!

Salut les amis
J'ai trouvé mon probleme.
Effectivement, j'ai trouvé un morceau de l'ancienne pompe à eau qui été resté bloqué à l'entrée d'une petite pompe qui se situe à coté du boitier de fusible.
Du coups j'ai remplacé le bouchon pour rien, mais bon, je considère cela comme du préventive.
Donc sur cette pompe vient se greffer 3 tuyaux dont 2 tuyaux venant du radiateur de l'habitacle, et le troisieme tuyaux partant de la culasse vers  l'entrée de cette petite pompe, cette à l'entrée de cette petite pompe que j'ai débusqué l'auteur du crime.
Merci encore à tous ceux qui m'ont répondu.
Je vous souhaites à tous une exelente journée.
j'aurais voulu savoir à quoi sert cette pompe et les deux gros cylindre de couleur grise.
J'ai pris une photo de cette petite pompe mais je n'arrive pas à la poster.

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16626-m51-bmw-problemes-moteurs-resolus

Pour pouvoir te répondre il nous faudrait la photo !!

regardes ici : https://www.techniconnexion.com/t4332-mettre-des-photos-sur-le-forum

Salut .


Content pour toi ;

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Bonne route   

Voivi la photo de la pompe et du corps migrant