[ BMW E34 525tds M51 an 1993 ] bruit de casserole (résolu)

bonjour a tous
1er petit probleme sur titine que je s avait a l achat
au demarage et qui s attenue en roulant sa fait un gros bruit de casserole a l avant du moteur
a la main aucun jeux au poulies sauf sur l elice la partie en alu un leger jeux
et tous sa avec les poulies montees
merci pour vos repponces

bonjour
il nous faut plus de renseignement sur ta voiture !
entretien
kilometrage
derniere reparation
a+

bonjour
donc el a plus de 200000 an 93
dernier traveau effectuer par l ancien proprio
les deux courroies plus tendeur
apres je n en c pas plus j et un bon paquets de facture
sur les vidanges plaquette pneus

Re;

Difficile de t'aider avec comme seul renseignement "bruit de casserole"!!!

C'est un bruit métallique???
un grincement???
un sifflement????
Un bruit de roulement????
Est ce que celui varie suivant la vitesse de rotation du moteur????

@+ DarkGyver

non c un bruit de tole surtou au rallanti et qui s attenu en accelerant
j et regarder si il avait du jeux au niveau des poulies avec les courroies en place
pas de jeux apparament apar un petit jeux sur la partie en alu au millieux de l elice
et sur la poulie de compresseur de clime une piece au milieux de la poulie que j arrive a tourner a la main
voila je c pas si sa vous aidera plus
je ferait une video du bruit
merci d avance pouyr votre aide

Re;

Es tu certain que cela vient du moteur????

La description que tu fais correspond plus à un catalyseur HS!

Donnes voir des coups avec la main sur le catalyseur pour voir si tu entends ce genre de bruits!!!

@+

re
bin on dirait que sa viend de devan le moteur maintenan c vraisque je n arrive pas a le localise
je vai regarder le cata et je vous tiend au courrant
merci

tout bon!

@+

Sinon ça peut aussi être une tôle pare-chaleur au niveau du collecteur ou du début de la ligne d'échappement légèrement dévissée, qui vibre de plus en plus si on accélère et qui pourrait provoquer ce bruit...

Gentleman Cabrioleur a écrit:Sinon ça peut aussi être une tôle pare-chaleur au niveau du collecteur ou du début de la ligne d'échappement légèrement dévissée, qui vibre de plus en plus si on accélère et qui pourrait provoquer ce bruit...

pas u le temps de regarder
je vous tiend au courrant
merci a tous

Tout bon!

@+

salut
alors pas de bruit au niveau du cata et au niveau des toles par chaleur
le bruit viend bien de devan le moteur
et toujour du jeux niveau du visco un petit peux
je n et pas pu faire de video faute panne d appareille
je vais essayer den faire une autrement

Re;

Si tu es certain d'avoir du jeu au niveau de l'axe, alors ton visco est mort!

Il ne doit y avoir aucun jeu à ce niveau!

Il valait mieux s'assurer que ton bruit ne venait pas d'ailleurs! Car les visco ne sont pas donnés!!!
Prix proche du caviar au kilo!!!

Ceci dit, vérifies aussi les poulies de renvoi de tas courroie accessoires et clim....



@+

pour le reste des poulies a la main il nya pas de jeux avec les courroiesmontees
merci

on et bien d accord le visco c la piece en alu au millieux de l elice

Re;

tout à fait !!!

pour le remplacement, voir ici pour la méthode!

Démontage et ou Remplacement visco-coupleur M51 de la Revue Technique BMW de DarkGyver

@+

re
me suis repencher sur le jeux du visco et ya pas mal de jeux a la pompe a eau que je n avait pas vue la premiere foi
donc demontage et changement de l pompe a eau dans la semaine
je croise les doigts pour que sa vienne de la
voila si ya des point particulier pour le demontage ou le remontage je suis preneur
merci et de bonne fetes a tous

Re;

voir ici!

Remplacement pompe à eau M51 de la Revue Technique BMW de DarkGyver

et

Démontage et ou Remplacement visco-coupleur M51 de la Revue Technique BMW de DarkGyver

@+

re
sa ye changement de la pompe a eau et pas de bleme particulier a par le visco
et en demontan la pompe a eau
et bin je me suis apercu que la poulie damper et hs aussi
donc commande de la poulie je la recoie mardi a 14h00
si tous va bien mardi soir el roule
voila a plus

re
voila pompe a eau et poulie dumper changer plus de bruit
bon par contre je les bien laisser chauffer et g pas entendue le visco se declancher mais la temperature na pas deppasser la moitier au tableau de bord
quan g changer la pompe a eau je n et pas tous vidanger donc g changer la pompe g fait le complement de ldr et g laisser comme sa pendan 3 joures g fait la dumper et g vue que le ldr avait baisser g donc reffait le complement 5 litre en tous g mie en routre et g laisser chauffer voila je n et pas enttendu le visco se declancher mais la voiture ne chauffe pas plus que la normale
vos avis svp
merci
au faite le bruit venait de la dumper vous metrez les photo de la poulie

Tout bon!

@+

re DarkGyver
oui tous bon pour le bruit

mais au niveau de la purge sa le fait pas g fait le niveau de ldr je la fait tourner el chauffe normalement mais le radiateur et froid pas de chauffage
hiere je les faite rouler une 50 km et d un coup aiguille dans le rouge et plus rien sous le pied donc arret complet je la laisse reffroidir et je regarde le vase plus de ldr donc je remet de l eau je rentre chez moi se matin je reffait le niveau je remet en route sa chauffe normalement toujour pas de chauffage radiateur froid donc la j arrete et je demande consseille
a au faite une petite diffrence sur la pompe a eau sur la nouvel je n et pas cette espece de vis la fleche rouge

Bonjour et bonne année!

Nouveau prob=== nouveau post!

Content que ton prob de bruit soit résolu!

de nous avoir tenus au courant pour la suite!

@+ DarkGyver