[ Opel Astra 1.7D an 1999 ] Problème démarrage (résolu)

Bonjour tous le monde,

Voilà j'ai fait pas mal de forum car j'ai un probleme de démarrage sur mon OPEL astra, je met la clé contact, comme si je démarre, je pré-chauffe démarreur tourne normal mais le moteur ne se met pas en route (le vilain)      .

J'ai beaucoup lus sur les forums que cela pouvait venir de la synchro clé ou des joints d'injecteur ou une pompe.

J'ai changé la pile de ma clé avant que cela arrive (coïncidence ou autre souci)?  

Merci d'avance.

Ben.

 

NPKBEN

Bonsoir,

Ton Opel est de quelle année + est elle équiper d' un anti démarrage   

Albatros

Sorry dans le sujet j'avais zappé de mettre l'année mais changé elle est de 1999.
Je ne sais pas si anti-démarrage ou pas?

 Si il y a un anti-démarrage, il doit y avoir un voyant qui clignote au tableau de bord lequel s'éteint lorsque tu mets le contact   

Dans ce cas la clé de contact a deux fonctions = 1 elle déverrouille les portières et le coffre (donc ouverture à distance )et 2 elle communique avec un transpondeur qui désactive l'anti démarrage pour permettre le démarrage du moteur   

Albatros

albatros a écrit: Si il y a un anti-démarrage, il doit y avoir un voyant qui clignote au tableau de bord lequel s'éteint lorsque tu mets le contact   

Dans ce cas la clé de contact a deux fonctions = 1 elle déverrouille les portières et le coffre (donc ouverture à distance )et 2 elle communique avec un transpondeur qui désactive l'anti démarrage pour permettre le démarrage du moteur   

Albatros

Merci de répondre au tac au tac.
Voila une petite photo du tableau de bord quand il y a le contact.(ci joint)

Avant j'avais une clio 1 avant avec anti démarreur (de merde) je me souviens du petit logo qui s'allume mais la pas le meme donc je ne sais pas si j'ai ou pas d'anti démarreur.

   

Sorry il ne prenait pas la photo lien ci dessous. SORRY

 

Si c'est le voyant rouge allumé fixe en bas à gauche du tableau de bord normalement au démarrage du moteur il s'éteint   

Question : cette panne est apparue comment brutalement ou progressivement   

  

Albatros

albatros a écrit:Si c'est le voyant rouge allumé fixe en bas à gauche du tableau de bord normalement au démarrage du moteur il s'éteint   

Question : cette panne est apparue comment brutalement ou progressivement   

  

Albatros

Quand ça a pré-chauffé, les 2 voyants orange(compte/tours) disparaissent + celui en bas à gauche aussi.

La panne vient d'arriver brutalement.  

Hier voiture au top, bien roulé aucun probleme.

C'est OK normalement elle devrait démarrer , faudrait vérifier si les bougies de préchauffage sont en bon état :  



Albatros

albatros a écrit:C'est OK normalement elle devrait démarrer , faudrait vérifier si les bougies de préchauffage sont en bon état :  



Albatros

Merci je check ça demain avec multimetre.

Donc dejà, ca vient pas anti démarrage?
Peut etre bougies alors?? joints injections ou pompe...?

Sorry je pose pas mal de questions car je suis une "bite" en mécanique.

Commence par le plus simple les bougies comme sur la vidéo suivant le résultat, on verra pour l'injection ou la pompe   

  

Albatros

Ok ok. Merci en tous cas. Te tiens au jus du résultat demain.
Passe une bonne soirée.

  

 

A toi aussi pour la soirée si tu regardes ma signature, je vais me repasser en différé les essais du GP de France MOTO sur Eurosport donc   GAZzzzz

  

Albatros

Salut à toi Albatros,

Bien ou bien? Alors le GP top?

Alors j'ai testé avec le multi (sans son) en Ohms il indique 0.008 sur 2 bougies, 104 et 64 sur les 2 autres. Je sais pas trop ce que cela veut dire.

Par contre j'ai testé de redémarrer pour voir si miracle pouvait apparaitre, mais RIEN, sauf que les aiguilles du compteurs s'affolent un peu, et un voyant (celui au dessus de la batterie en orange s'allume s'éteint) donc j'espere pas la MIERDA.

Merci d'avance.     

DiaboloEtSatanas a écrit:Salut NPKBEN
Le contrôle de la résistance doit afficher une valeur inférieure ou égale à 1 Ohms
Donc tu as 2 bougies HS (104 et 64)

Pour le reste, il se peut que ta batterie soit déchargée à force de tirer dessus, met la à charger une nuit.

Salut DiaboloEtSatanas,

Merci je change ça demain, pour voir.
Te tiens au jus.


Merci.

Et pour les aiguilles du compteur qui s'affolent ???
Merci

Salut NPKBEN,

  à DiaboloEtSatanas  et bien voilà deux bougies HS   + Diabolo à raison et suis d'accord avec lui pour ta batterie .... met la en charge cette nuit comme cela tu pourras démarrer demain et les aiguilles du compteur vont redevenir normales   

Le GP de France super top, génial, des bagarres à tous les étages en Moto3 - Moto2 - MotoGP que du Bonheur ...dommage c'est fini       

 

Albatros

Merci les gars, je vous dis ça demain.    

Bonne soirée.

HELLO !!

Bon finalement j'en ai eu un peu marre de chercher à droite, à gauche sans voiture, j'ai pris le tel et "Allo l'assistance AXA" ...un dépanneur est venu et boum !

Souci joints injecteurs.. Apres qu'il est mis de la bombe magique pour qu'elle démarre, un tour de clé et direct vrooooum ! truc de ouf ! Donc demain go changer ça.(Dépanneur ancien meco m'a dit que c'est joints injecteurs).

J'espere que ça va aider d'autre gens avec des panne de merde.

Merci Albatros, DiaboloEtSatanas.

Bonne soirée et bonne continuation à vous.   

Salut NPKBEN,

Truc de ouf oui comme tu dis ...il a mis du Start-Pilote pour la démarrer   pour l'info

Tiens nous au courant quand même après le remplacement des joints d'injecteurs   

Bonne soirée

Albatros

Voila c'est ca la bombe magique "STRAT-PILOTE" ouais, je vous tiens au jus pas de probleme.

Hello,

Bon apres quelques jours de Mierda ! voilà je reviens, pour expliquer la PANNE !!
Branchement valise = RELAIS PRECHAUFFAGE puis une autre panne PRISE D'AIR (durite de merde).
J'espere que ceci pourra aider des gens pour plus tard.

Merci encore pour vos aides

Bonne soirée .