[ renault safrane 2.2 dt ] probleme turbo

Bonjour à tous

Je cherche la RTA pour safrane phase 2. En pdf si possible. Merci de votre aide.
Cordialement.

 

brothers37

Bonjour,

En page d'accueil sur la gauche rubrique Navigation ensuite Revue Technique ensuite Renault SAFRANE en page 2

et tu télécharges   

  

Albatros

Bonjour Albatros,

Merci du renseignement mais j'avais déjà visité la page "revue technique" et le problème c'est qu'il y a la RTA de la safrane Phase 1 mais pas la phase 2 (mod 1998-à 2000).
Le pire c'est que je l'avais mais je l'ai passé à un pote mécano qui est parti aux Antilles avec lol.
Là, je veux changer le turbo et d'autres bricoles et je suis comme un c.n.
Si quelqu'un la possède en pdf....
Encore merci.
Brothers37

 

Au pire, tu la trouveras dans un centre auto car j'ai consulté le Net mais je ne trouve pas la SAFRANE en phase 2   

Albatros

Oui, sur le net on ne la trouve pas. Dans les centres auto non plus, et même Auchan ne l'a plus :(
Reste leboncoin ;)
Sinon, je peux le commander mais ça m'emm...e de remettre 30 euros dans une revue que j'avais lol
Bon dimanche et merci pour tout ;)

Brothers37

 

Pour ma part j'ai retrouvé la RTA de 1986 pour ma Peugeot 309 phase 2 GR 1.6 essence de 1989 acheté 5 euros lors d'une Bourse d'échange pour Voitures et Motos Anciennes dans un village de l'Yonne au 1er Mai ...c'est peut-être une piste pour toi dans ta région  

Albatros

Oui, moi je chine tous les we et je suis tombé que sur des rta pour phase 1.
Mais bon, là faut vraiment que je change mon turbo et j'ai plus le temps d'attendre.

Ton turbo est cassé ou il fait du bruit sur quel motorisation + combien de kilomètres 

Il siffle bcp trop et il est plein d'huile. 2.2 Dt 165 000 km

Bonjour brothers37,

en s'usant un turbo se met à siffler. c'est souvent l'axe de la turbine qui prend du jeux. cependant si il ne faisait aucun bruit avant et que d'un coup tu l'entends c'est peut être bien une fuite quelque part...vérifie les durites pour voir si l'une d'entre elle n'est pas percer ou fissurer   

Le turbo a besoin d'huile pour fonctionner   

http://www.turbodiscount.fr/contents/fr/d810.html

A lire attentivement la fin de l'article > Contrôle rapide de l’état d'un turbo.

  

Albatros

Bonjour Albatros

C'est survenu d'un coup (après 800 bornes non stop). J'ai aussi pensé à une prise d'air, mais je n'en voit pas à l'aspiration. J'avais démonté le collecteur d'admission (pour changer les bougies de préchauffage, merci Renault pour l'accès lol) et j'ai pas changé le joint. J'ai donc pensé que ça venait peut être de là, mais un pote mécano m'a dit que si il y a une prise d'air elle doit être qu niveau de l'échappement et pas à l'aspiration. Donc, c'est pour cela que je cherche aussi la RTA pour voir comment c'est foutu. Moi, je n'ai vérifié que la durite qui va du turbo au filtre à air. Y'a t'il moyen de déceler une fuite sans tout démonter ?
Bonne journée et merci pour tes conseils.

Brothers37

 

Astuce Système D, tu mélanges de l'eau avec un peu de savon liquide le tout dans un pulvérisateur ensuite tu pulvérises sur les durites = si fuite d'air il y a, bulles de savon se formeront autour de la fuite   

Albatros

Ok Albatros, y a même des bombes pour contrôler les fuites de gaz ;) Mais le souci c'est, d'une part accessibilité au niveau du collecteur d'échappement, et ensuite ça chauffe vite donc évaporation direct.

Salut,

Vu que la recherche de panne est lancée, j'ai ouvert un sujet à part

brothers37 a écrit:Ok Albatros, y a même des bombes pour contrôler les fuites de gaz ;) Mais le souci c'est, d'une part accessibilité au niveau du collecteur d'échappement, et ensuite ça chauffe vite donc évaporation direct.

Avec le lien que je t'ai mis à 6H07 en lisant tout attentivement à mon avis tu dois trouver le souci de ton Turbocompresseur   

Albatros

Oups ! J'avais pas vu le lien (trop tôt pour moi lol) Je vais voir ça et je te tiens au jus ;)

brothers37 a écrit:Oui, moi je chine tous les we et je suis tombé que sur des rta pour phase 1.
Mais bon, là faut vraiment que je change mon turbo et j'ai plus le temps d'attendre.

Voilà pour changer ton Turbo en échange Standard mais ça fait mal quand même au porte-monnaie   

http://www.oscaro.com/turbocompresseur-suralimentation-renault-safrane-2-2-td-115cv-2234-11512-1818-gt

  

Albatros

Ah là oui, c'est du costaud lol Mais j'en ai récupéré un sur une d'un ami ;) sinon, c'est pas donné en échange standard. En fait, qu'il siffle ce n'est pas un pb, surtout qu'il ne siffle que sur les 3 premier rapport, après qd je rentre dans les tours ( 2500) il ne siffle plus. Mais c'est l'huile qui m'inquiète et mon pote m'a dit que c'est pas bon du tout. Donc, je test et au pire je le change. Je vais vérifier les jeux cette semaine qd j'aurais reçu les pièces. Pour les pièces je vais sur WebdealAuto, ils sont nettement moins cher qu'Oscaro ou pire Mister Auto (eux sont nuls). WebdeallAuto ceux sont des Belges et j'arrive à avoir des pièces d'origine que les sites Français n'ont pas.

 

Pour les infos sur WebdeallAuto, je ne connaissais pas