[ Renault espace 4 2.2 dci an 2005 ] Problème d'embrayage + fuite importante (résolu)

Bonsoir à tous
De nouveau des problèmes avec mon espace de 183000 kms.Voila sur l'autoroute en débrayant ma pédale s'est enfoncée et n'est pas remontée. Je me suis arrêter et j'ai pu constater que mon bocal de liquide de frein était quasiment vide .En me penchant sous la caisse j'ai vu que le liquide coulait abondamment sous la caisse.
Après un remorquage qui m'à couté très cher j'ai remis du liquide et là j'ai vue que le niveau du maître cylindre ne descendait pas plus bas que le tuyau qui alimente l'embrayage.Donc pour moi cela vient de l'embrayage.
Je précise que le liquide coule par terre presque instantanément et que visiblement le maître cylindre ne fuit pas.
Un émetteur peut il fuir à ce point ou dois plutôt me diriger vers le récepteur et la butée.(D'un autre côté si je dois déposer ma boîte j'en profiterai pour faire mes silent bloc de barre stabilisatrice)
Le soucis que le liquide coule sur la boîte et qu'il est difficile de voir d’où vient la fuite.
Je commence sérieusement à détester cette caisse.
Merci d'avance

Merci albatros pour ta réponse
J'ai vérifier au lever du jour si mon récepteur fuyait à l’extérieur de la boîte mais ce n'est pas le cas.Si il y à une fuite elle est dans le carter embrayage.Le liquide coule par la partie basse de la boîte.Mais pour savoir si il vient de dedans ou de l’extérieur il faut que je démonte.
Je vais déposer ma batterie pour y voir plus clair et son support pour y voir plus clair.
Je vous tiens au jus
Bonne journée

Salut,

Apparemment sur ton modèle c'est une butée hydraulique donc la butée est à remplacer. Il faut donc tomber la boite et remplacer l'embrayage tan que tu y ais

Salut à tous
Aujourd'hui j'ai virer ma batterie+ son support et j'ai trouvé ce qui cloche.Le conduit hydraulique qui va de l’émetteur au récepteur à cassé .Le sertissage a visiblement lâché à l'endroit ou le tube passe de caoutchouc à métal.
Le dessus de ma boîte est blindé de liquide .
Voila pas de dépose de boîte( pour le moment!!!) .
Pour info voici la référence du conduit et son prix chez Renault :8200 175 517 55.57 euros Ht
Je l'aurai mercredi je vous tiendrai au jus .
Merci pour vos réponse

Salut,

En fait la fuite ne se situe pas dans la cloche d'embrayage .... Bonne nouvelle

Bon bah voila c'est reparé.
Pas de difficulté particulière sauf pour la purge (ma purge était bouchée j'aurai du me douter de quelque chose vu qu’elle n'avait pas son bouchon ).Après deux heures et 1 bidon de liquide c'est reparti.Je roule un peu aujourd'hui et je vois si je purge de nouveau.
Merci à tous et bonne vacances

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t16987-espace-renault-problemes-moteurs-resolus