[ Peugeot PARTNER 2.0 HDI 90 an 2001 ] la Direction tire à droite

Bonsoir à Tous,

Voilà, j'ai besoin de conseils car je viens d'essayer  une Peugeot PARTNER 2.0 L HDI .90 CV de 2001 avec 173000 kms au compteur appartenant à un particulier, j'ai deux questions :

1 - La plus sérieuse sur route non dégradée bien plate et droite, la voiture tire à DROITE en lâchant le volant volontairement sachant que les pneus avant sont usés à 80% et sont à leur pression normale d'utilisation donc le fait de faire changer les deux pneus avant accompagné d'un parallélisme va t'il effacer ce défaut ou une pièce du train avant droit est elle en cause ( je précise pas de coup de trottoir ) 

2 - Le propriétaire actuel a fait changer la distribution à 116000 kms alors que il est mentionné sur le Carnet d'Entretien de REPARMAX qu'elle est à changer à 180000 kms ou 5 ans ... es ce normal qu'elle est été changer à 116000 kms

 de me donner votre avis d'EXPERT

Albatros

salut
pour repondre a ta premiere question in controle des jeux de train av avec un reglage de para devrais resoudre ton souci
et pour repondre a la dexieme..... tu a mie la repose dans ta question ..... OU 5 ans..... elle avait peut etre 116000kms en 2006....

fabi186 a écrit:salut
pour repondre a ta premiere question in controle des jeux de train av  avec un reglage de para devrais resoudre ton souci
et pour repondre a la dexieme..... tu a mie la repose dans ta question ..... OU 5 ans..... elle avait peut etre 116000kms en 2006....

 fabi186 de tes réponses

ok pour ta première réponse donc le contrôle que tu dis sera fait avec le changement de pneus par un Professionnel

et que penses tu du même moteur donc 2.0L HDI 90CH mais avec 236000 kms

Albatros

tout depend de ton system d injection..... bosch ok siemens moyen

fabi186 a écrit:tout depend de ton system d injection..... bosch ok siemens moyen

Je ne sais pas car je n'ai pas encore vu cette voiture d'occasion :

Bosch tu me dis OK

Siemens tu me dis moyen > je risque quoi avec cette PI

les injecteur son de type piezo et il sont plutot fragile

fabi186 a écrit:les injecteur son de type piezo et il sont plutot fragile

Ok fabi en ouvrant le capot c'est facile à voir si c'est une PI Bosch ou Siemens

albaros y a plus de PI sur un hdi...... mais une pompe HP.....
et je te parle de system d injection .....

le plus simple pour les differentier
poire d ammorssage -----> simens
pas de poire -----> bosch

fabi186 a écrit:albaros y a plus de PI sur un hdi...... mais une pompe HP.....
et je te parle de system d injection .....

le plus simple pour les differentier
poire d ammorssage -----> simens
pas de poire -----> bosch

Super fabi cavec cette info je pourrais bien l'identifier  

Et les Rallyes avec ta 106 groupe N, tu décroches des trophées