[ citroen xsara picasso 2,0 HDI 90 an 2001 ] problème de régime moteur qui s'emballe

bonjour ,

je possède un xsara Picasso 2,0 l hdi 90 de 2001 , mon problème est le suivant: le régime moteur augmente tout seul c'est aléatoire ,quand je suis dans une descente et que le régime du moteur augmente , le fait de me mettre au point mort et d'appuyer sur la pédale de frein et bien le moteur ralenti , j'ai ce soucis aussi en roulant également sur le plat , puis d'un seul coup sa peut revenir normal , ou alors manque de puissance , et si je coupe le moteur et que je redémarre souvent sa revient au régime normal et sa recommence plus tard , et un autre symptôme j'ai ma fermeture centraliser qui s'ouvre ou se ferme tout seul même sans mettre le contact , problèmes électronique d'après vous ? calculateur ?

MERCI de votre aide

Bonjour,

Il faudrait que tu revoies la présentation du titre (voir charte).
En attendant, je pense en priorité à de l'huile qui passe dans la chambre de combustion. Tu peux vérifier l'état de la grosse durite d turbo qui arrive à l'admission, voir si elle est pleine d'huile. Prends une photo si jamais tu ne sais pas de laquelle il s'agit. C'est bien sûr une piste parmi des dizaines de possibilités...

bonjour , je vais contrôler cette durite et je posterais le résultat , merci de l’info

bonsoir, après réflexion je n'ai pas regardé cette durite , car le problème qui se présente est quand le régime augmente , le fait de me mettre au point mort de ne pas appuyer sur l'embrayage et d'appuyé à peine sur le frein et bien le moteur ralenti , ainsi que ma centralisation qui fonctionne sans rien toucher même moteur éteint et sans clef dans le neiman, je me suis plus dirigé dans un problème électrique et électronique , pour ce faire vu ces plusieurs symptôme j'ai débranché la grosse connectique du calculateur moteur et j'ai nettoyé toutes les broches pour que les contacts soit correct , j'ai essayé un peu la voiture mais sur un faible kilomètre et la plus aucun soucis , le ralenti est stable plus de perte de puissance , j'éssai dés demain beaucoup plus longtemps pour vraiment valider que tout fonctionne réellement et pour valider ou non ce problème , cdt

bonsoir , après essaie sur 3 jours ,c'était bien un problème des contact du calculateur moteur ,ma voiture n'a plus ce symptôme , problème résolu , merci