Re: [ bmw e39 525 tds M51 an 1996 ] probleme trou a l'accélération en passant la deuxième

Ok pourtant il est récent l injecteur pilote ..j en serais plus quand je vais la passer a la valise ..je vous retiens au courant et merci

bruno 76 a écrit:Ok pourtant il est récent l injecteur pilote ..j en serais plus quand je vais la passer a la valise ..je vous retiens au courant et merci

Impératif pour le remplacer d'utiliser cette clé !

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RE

A titre d'information !

Si la clé spéciale n'est pas utilisée voir le risque , ou fils endommagés
partiellement au montage !

A + [ bmw e39 525 tds M51 an 1996 ] probleme trou a l'accélération en passant la deuxième - Page 2 Nickel

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Oui je suis d accord avec toi mais mon injecteur pilote a ete changer il y a 2 ans et je l ai vérifier dernièrement..rien d anormal ! Et je l avait changer par un neuf . J en serais plus mardi prochain au garage en espérant que sa ne soit pas mon actuateur ?...

salut

je viens de lire ton sujet, tu as déjà tes réponses? j'ai le meme soucis que toi, je suis passé a la valise, 3actuateur3 défectueux :(

je n'ai pas encore eu le temps de le démonter pour voir s'il y a de la limaille et le nettoyer, mais j'ai juste enlevé le couvercle et fait bouger l'actuateur pour voir s'il n'y a pas un point dur, mais je n'ai rien senti.

voila ;)

matti a écrit:voila ;)

Salut !

Sympa de l'avoir fait !

@+ [ bmw e39 525 tds M51 an 1996 ] probleme trou a l'accélération en passant la deuxième - Page 2 Forum03

bruno 76 a écrit:Oui je suis d accord avec toi mais mon injecteur pilote a été changer il y a 2 ans et je l ai vérifier dernièrement..rien d anormal ! Et je l avait changer par un neuf . J en serais plus mardi prochain au garage en espérant que sa ne soit pas mon actuateur ?...

Hello !

Pas de nouvelle depuis le 19. Décembre 2014 !

Merci de prévenir [ bmw e39 525 tds M51 an 1996 ] probleme trou a l'accélération en passant la deuxième - Page 2 Nickel

bonjour je suis désolé si je n ai pas pu vous donner de mes nouvelle avant j ai eu des gros soucis familial ! ( décès .. )
pour ma voiture je suis aller dans deux garages pour faire passer la valise ! pff impossible de la passer il mon dit d aller directement chez bmw 150 euros le passage a la valise et 90 euros de l heure pour une recherche de panne ! sa fait tres chere pour mes moyens ! du fait elle me le fait tjr et dernierement j ai eu le voyant check engime qui sait allumé quand j ai eu le trou ! mais bon tant que je ne passerais pas cette foutue valise je n en saurais pas plus pour cette panne qui n ai pas franche donc voila a suivre et encore desolé de ne pas vous avoir mit au courant vu les mauvais moment que je suis passer dernierement ..

bruno 76 a écrit:bonjour je suis désolé si je n ai pas pu vous donner de mes nouvelle avant j ai eu des gros soucis familial ! ( décès .. )
pour ma voiture je suis aller dans deux garages pour faire passer la valise ! pff impossible de la passer il mon dit d aller directement chez bmw 150 euros le passage a la valise et 90 euros de l heure pour une recherche de panne ! sa fait tres chere pour mes moyens ! du fait elle me le fait tjr et dernierement j ai eu le voyant check engime qui sait allumé quand j ai eu le trou ! mais bon tant que je ne passerais pas cette foutue valise je n en saurais pas plus pour cette panne qui n ai pas franche donc voila a suivre et encore desolé de ne pas vous avoir mit au courant vu les mauvais moment que je suis passer dernierement ..

RE

Désolé pour tes soucis familiaux , nous allons attendre quand tu seras prêt fait nous signe .

Cordialement JC [ bmw e39 525 tds M51 an 1996 ] probleme trou a l'accélération en passant la deuxième - Page 2 Pasmafau

[ bmw e39 525 tds M51 an 1996 ] probleme trou a l'accélération en passant la deuxième - Page 2 Pasmafau

salut

mes condoléances, par contre ton concess est un profiteur! le mien je paye rien pour le diag (longue histoire avec eux) mais les tarifs sont de 40€ en temps normal

a+

merci a vous ! et oui le concessionnaire de bmw me prend se prix la ! j ai ete dans d autre garage et eux c est 40 e mais il n arrive pas a la passé et honnetement sa commence a me gaver de ne pas trouver cette panne qui n es pas franche ...

comme je disais dans un post précédent, j'ai le même soucis que toi, et par moments même en 5eme je ne dépasses pas les 10l/100 pied au planché, un coup d'embrayage pour faire retomber au ralenti et ca repart, mais je suis passé au diag pour le soucis, défaut actuateur, je penses le démonter et le nettoyer dès que j'ai le temps.

tu est déjà allé voir chez un dielesiste spécialisé bosh?

bonjour c est le meme probleme ! que j ai . et on ma dit la meme chose ! actuateur qui doit avoir des paillettes ou de la saletée dedans ! par contre moi c est aleatour . un coup , sa va bien marcher pendant une semaine et apres re belote mais le plus c est en deuxieme quand je part d un feu ou sois en 3 ieme ...j appuie juste sur l embrayage et sa repart ..le plus souvent c est a froid mais a chaud sa me le fait aussi ! j ai vu dans le coin , que j habite...qu il y avait un garage dieseliste ! je vais aller le voir si il peut me passer la valise et surtout a combien ? car vu mon concesionnaire bmw de rouen me prend 150 e.. sans la recherche de panne 90 e de l heure ! grrr..
merci de suivre mon sujet j essaye de vous retenir au courant ...a suivre merci..

salut

oui c'est exactement ça! perso je penches pour l'actuateur.

a suivre :)

salut

tu as des suites a ton soucis? j'ai démonté mon actuateur, j'avais 2 limailles dedans qui se battaient en duel, nettoyé et remonté, j'ai fait un court essai, plus de soucis pour le moment et plus d'ac-coups a 1500 tours.

va voir par là :)

Salut

As tu fait un essai, débitmètre débranché ?

slt non je n ai pas eu trop le temps en se moment ! mais promis je vous retiens au courant

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