- detube78Nouveau
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[ Seat IBIZA 6J 1.2 tdi ] Problème récurrent de capteur G31
Mer 19 Nov 2014, 12:12
Bonjour,
Heureux possesseur d'une ibiza 1.2 TDI 75 CH break depuis un peu plus de trois ans. Je l'ai achetée neuve. Maintenant elle a bientôt 72000Km.
Je consomme assez régulièrement (tous les 6 mois) des capteurs G31 suite à un diagnostique avec vcds. Après quelques recherches, j'ai pu voir que des remontées d'huile pouvait altérer la mesure de ce capteur de pression. En effet lorsque je le démonte et que je le nettoie, le défaut disparait. Peu de temps après le revoici de nouveau....
J'avoue être très inquiet car en vue de mes recherches, il pourrait y avoir un défaut sur le turbo et ce dernier refoulerait de l'huile... Savez vous où est ce turbo ?
Savez vous où je pourrai trouver une revue technique de la seat ibiza 6J 1.2TDI75CH ?
J'ai pu voir sur le site quelqu'un qui avait rencontré ce problème, mais comment puis je savoir si un fil est déconnecté. Pourquoi lorsque j'en mets une neuve ça remarche niquel alors que je n'ai pas touché au fil? Est-ce qu'à terme un défaut de connectique peut détériorer le capteur de surpression G31 ?
D'ailleurs le matin quand j'ai pris la voiture, seul le voyant service était allumé. Le voyant préchauffage ne clignote pas. Après une bonne demi heure de route, je m'arrête car bouchon ....
le moteur s'arrête ( Start and stop enclenché) et d'un coup le voyant préchauffage clignote...
Le soir quand je suis reparti le voyant préchauffage ne clignote plus et le voyant service est toujours présent.... Si je ne repasse pas par un cycle d'arrêt, pas de voyant de préchauffage qui clignote quand je roule après....
Alors est-ce que cela peut provenir d'un excès d'huile dans le circuit de surpression d'air du turbo géré par le capteur g31? Qu'en dites vous?
Je suis déjà allé dans un garage seat mais à part changer le capteur ils ne vont pas plus loin ....
Si vous avez des photos, des liens, des avis ou des idées n'hésitez pas!
Bonne journée
detube78
Heureux possesseur d'une ibiza 1.2 TDI 75 CH break depuis un peu plus de trois ans. Je l'ai achetée neuve. Maintenant elle a bientôt 72000Km.
Je consomme assez régulièrement (tous les 6 mois) des capteurs G31 suite à un diagnostique avec vcds. Après quelques recherches, j'ai pu voir que des remontées d'huile pouvait altérer la mesure de ce capteur de pression. En effet lorsque je le démonte et que je le nettoie, le défaut disparait. Peu de temps après le revoici de nouveau....
J'avoue être très inquiet car en vue de mes recherches, il pourrait y avoir un défaut sur le turbo et ce dernier refoulerait de l'huile... Savez vous où est ce turbo ?
Savez vous où je pourrai trouver une revue technique de la seat ibiza 6J 1.2TDI75CH ?
J'ai pu voir sur le site quelqu'un qui avait rencontré ce problème, mais comment puis je savoir si un fil est déconnecté. Pourquoi lorsque j'en mets une neuve ça remarche niquel alors que je n'ai pas touché au fil? Est-ce qu'à terme un défaut de connectique peut détériorer le capteur de surpression G31 ?
D'ailleurs le matin quand j'ai pris la voiture, seul le voyant service était allumé. Le voyant préchauffage ne clignote pas. Après une bonne demi heure de route, je m'arrête car bouchon ....
le moteur s'arrête ( Start and stop enclenché) et d'un coup le voyant préchauffage clignote...
Le soir quand je suis reparti le voyant préchauffage ne clignote plus et le voyant service est toujours présent.... Si je ne repasse pas par un cycle d'arrêt, pas de voyant de préchauffage qui clignote quand je roule après....
Alors est-ce que cela peut provenir d'un excès d'huile dans le circuit de surpression d'air du turbo géré par le capteur g31? Qu'en dites vous?
Je suis déjà allé dans un garage seat mais à part changer le capteur ils ne vont pas plus loin ....
Si vous avez des photos, des liens, des avis ou des idées n'hésitez pas!
Bonne journée
detube78
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