[ citroen C5 2L Essence 135 cv an 2001 ] Problème purge embrayage hydraulique

Bonsoir,

Je suis confronté depuis quelques temps à un souci d'embrayage, la pédale devenant de plus en plus basse, pour finalement m'interdire de passer la première.
J'ai donc voulu tenter une purge, en employant la méthode classique à la pédale sans succès, rien ne sortait de la vis de purge, si ce n'est qu'une quantité ridicule de lookeed.

Hier, et après m'être renseigné auprès d'une centre auto, j'ai essayé 2 autres méthodes : La purge en pression sur le bocal de liquide de frein, puis la purge en dépression avec un Mityvac toujours sans résultat !!

Alors en désespoir de cause, j'ai voulu injecter avec une seringue à cathéter du liquide par la vis de purge, mais à ma grande surprise, il est impossible d'injecter une goutte tant il faut forcer sur la seringue. Je précise avec le bocal ouvert.

J'y perds mon latin !! Si quelqu'un a une idée, elle serait la bienvenue ?

Une précision : l'émetteur et le récepteur ont été remplacés par Citroën en début d'année pour un problème identique.

bonjour  

tu a trouver ton problème  sa devrait être sous garantie si non dépose ton maitre cylindre embrayage tu l’ouvre et le nettoie au liquide de frein et tu l assaille avant de remonter  

cordialement

Bonjour,

Le souci est d'être en pleine rue passante et un peu loin de chez moi. Pour faire de la mécanique c'est un peu râpé, c'est pourquoi je voulais me contenter d'une purge.

Je crois bien qu'il me faille remorquer la voiture vers la concession Citroën qui s'est chargée de la réparation cette année !!!!

bonjour  

tu pourrais essayer sa tu appui sur ta pèdalle a fond et tu la relâche d un coup tu le fait plusieurs fois sa peut décoincè le clapet dans le maitre cylindre et tu verra si ta pédale durcit  

cordialement

Bonsoir, alors oui, je vais tenter la manip., on ne sait jamais !

Rentré depuis ce soir seulement, je ne suis pas retourné travailler sur la voiture.

Bon, et bien j'ai essayer en relâchant la pédale, mais elle reste sans résistance, même après plusieurs tentatives. Je pense appeler la dépanneuse demain matin.

chapuis60 a écrit:Bon, et bien j'ai essayer en relâchant la pédale, mais elle reste sans résistance, même après plusieurs tentatives. Je pense appeler la dépanneuse demain matin.

Bonjour,

Donc si la pédale reste sans résistance voir elle a du mal à remonter toute seule cela veut dire qu'il y a de l'air dans le circuit Hydraulique de l'embrayage donc à purger complètement dans les règles de l'art



Albatros

Bonsoir,

Alors j'aimerai bien avoir les détails d'une purge classique, car j'ai déjà employé 3 méthodes sans succès, ou alors je m'y suis mal pris.

J'ai mis en pression le bocal de frein : rien ne sortait
En dépression par la vis de purge avec un Mityvac, et rien en sortie non plus.
En réinjectant du liquide à l'aide d'une seringue, et là impossible, la seringue ne voulant pas fonctionner, comme s'il n'y avait pas de communication avec l'émetteur et le bocal !!

C'est à désespérer !!

Sauf si l'émetteur est HS. Quelle est d'ailleurs la durée de vie de celui-ci, car il a été, comme le récepteur, remplacées en Février 2014 ?

Juste une remarque, lorsque j'avais récupéré la voiture, il m'avait semblé que le niveau de liquide dans le bocal paraissait bien bas, proche du mini.

Bonsoir chapuis60,

   Essaye l'astuce ci-dessous qui a déjà fait ses preuves et des succès :

Aucune technique particulière pour purger ce système. Par contre moi quand je n'arrive pas à purger avec l’appareil a aspiration j'utilise une autre technique. Je relie la vis de purge de l'étrier avant gauche a la purge du circuit d'embrayage avec une durite pleine de lockheed. Une fois ceci fait j'ouvre les 2 purges ainsi que le bocal d'embrayage ou de frein suivant le montage et je pompe sur les freins. Ça va remplir le circuit d'embrayage et la purge sera donc bonne.

Tiens nous au courant

Albatros

Bonsoir Albatros,

Je ne connaissais pas cette technique.

Je vois çà dès demain, si le temps le permet !

Merci.

Et bien ce matin, plutôt découragé avec ce temps glacial, j'ai finalement appelé la dépanneuse qui m'a porté la voiture à la Concession Citroën du coin. La même concession qui m'a remplacé l'an dernier l'émetteur et le récepteur de la commande d'embrayage. En espérant ne pas me faire avoir !!!

Je vous tiens au courant, en attendant le verdict et le devis.

Merci pour l'information, il est vrai qu'avec ce temps hivernal surtout si l'on travaille sur sa voiture dehors les doigts s'engourdissent très vite !

Normalement dans certains centres AUTO, le forfait pour purger l'embrayage coûte: 65 €

A suivre

Albatros

Oui, j'y avais pensé mais j'avais essuyé un refus du centre auto, qui m'avait conseillé de profiter de la garantie citroën sur la réparation.

Albatros, tu es sur Auxerre, mon père était de l'Avallonnais !!

Bonsoir à tous, je reviens pour donner le verdict du garagiste. Emetteur HS !!

D'où l'impossibilité de purger malgré tous mes efforts.

Reste que pour des pièces censées durer aussi longtemps que l'embrayage, d'après le mécano, il est curieux de voir cette pièce hs au bout d'à peine une année !! Et en plus pour de la fabrication allemande !!

chapuis60 a écrit:Bonsoir à tous, je reviens pour donner le verdict du garagiste. Emetteur HS !!

D'où l'impossibilité de purger malgré tous mes efforts.

Reste que pour des pièces censées durer aussi longtemps que l'embrayage, d'après le mécano, il est curieux de voir cette pièce hs au bout d'à peine une année !! Et en plus pour de la fabrication allemande !!

 

Bonsoir chapuis60,

Emetteur HS > certainement un défaut de fabrication aucune pièce métallique n'est viable à 100% même Allemande à voir maintenant certaines de leur automobile qui ne sont plus fiable comme celles qui sortaient d'usine dans les années 80-90 qui étaient construite pour durer maintenant c'est la société de consommation qui impose cela la quantité pas ou plus la qualité

Chapuis60, quand tu dis " mon Père était de l'Avallonais " ... dois-je comprendre qu'il est parti là-haut si c'est le cas " Paix en son âme " et Respect



Albatros

Bonsoir Albatros,

Je suis d'accord, un défaut de fabrication peut effectivement exister, quelque soit la marque, allemande ou autre. Dommage, je suis tombé dessus !!

A présent, j'ai retrouvé la douceur de la boîte, quel plaisir !

Malheureusement, mon père est parti voilà 13 ans, il était originaire de l'Isle sur Serein.

Merci pour ton aide.