[ Citroen XM ] purge circuit hydraulique (résolu)

Bonjour à tous

qu'el est le meilleur moyen de purger le circuit hydraulic sur une xm
merci pour vos conceils
à+

Bonjour

Si tu n'as pas touché au circuit de freinage, tu la fais monter et descendre plusieurs fois de suite tout en haut et tout en bas, c'est tout ce qu'il faut faire.

Si tu as touché au circuit de freinage, là ça devient un peu plus complexe et j'ai pas la méthode en tête.

non, j'ais pas touché aux freins, mais vu le probleme d'amortissement que j'avais, je voulais faire une purge, aussi je voulais savoir comment
merci de vos reponses
à+

Salut.
Daccord avec jéjé.
Et pour info, le circuit de freinage c'est comme une voiture conventionnelle, sauf qu'il faut tenir la pédale de frein enfoncée consstament et ne pas pomper.
A+

T'es sûr ? Il me semblait bien avoir vu des méthodes un peu à la c** sur les bouquins Citroën... et en plus pas la même méthode suivant le modèle.

A part si exeption, ( mais je vois pas pourquoi ), je suis sur.

merci à vous, probleme resolu
merci et à+

si je peux me permettre, la purge du circuit de LHM se fait par une vis de 13 située sur le conjoncteur/disjoncteur.
il faut se mettre en position haute et ouvrir la vis (pas trop sinon la bille peut sortir). Ne pas hésiter à le faire longtemps et plusieurs fois. parfois c'est long.
attention se mettre en sécurité car la caisse peut baisser assez brutalement.
actionner la commande de hauteur peut aider à "décoincer" une bulle.

Pour la purge des freins, il faut respecter l'ordre suivant : ARD, ARG, AVD, AVG.
il faut normalement aussi purger le bloc ABS (2 vis dessus et c'est assez inaccessible...).
les roues doivent être sur le sol sinon pas de pression.

Eh oui, 10 ans de XM ça laisse des traces...