- audi v6Nouveau
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[ audi v6 quattro 2.5 tdi AFB an 1999 ] Problème démarrage
Lun 29 Juin 2015, 17:02
Bonjour voila je vient vous demander un cou de pouce pour redémarrer mon Audi .
voila elle ne veux plus démarrer depuis un moment, j ai fait changer le transistor
réussi a la remettre en route pas de souci mais peux de temps après le voyant préchauffage
c est mie a s allumer en clignotent, je cherche depuis un petit moment elle ne démarre plus
donc j ai suivi pas mâle de forum et démonter la pompe de désossage et la celle si ne marche
plus même en direct les files on du jus .pouvait vous me dire si sa peux venir de sa que ma pompe
a injection se mais en sécurité.code trouver au diac 01318.01441 .00668.je suis preneur de tout vos
bon conseils merci d avance
voila elle ne veux plus démarrer depuis un moment, j ai fait changer le transistor
réussi a la remettre en route pas de souci mais peux de temps après le voyant préchauffage
c est mie a s allumer en clignotent, je cherche depuis un petit moment elle ne démarre plus
donc j ai suivi pas mâle de forum et démonter la pompe de désossage et la celle si ne marche
plus même en direct les files on du jus .pouvait vous me dire si sa peux venir de sa que ma pompe
a injection se mais en sécurité.code trouver au diac 01318.01441 .00668.je suis preneur de tout vos
bon conseils merci d avance
- audi v6Nouveau
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Re: [ audi v6 quattro 2.5 tdi AFB an 1999 ] Problème démarrage
Lun 29 Juin 2015, 17:30
Bonjour .l origine c était le transistor sa sa a été changer .elle a redémarré en suite ,et en roulent a peux prêt 800km, j ai u le voyant préchauffage qui a clignoter et perte de puissance 3000trm maximum .et quand je suis rentrée je les arrêter et le lendemain plus possible de la mettre en route .voila et j ai démonter la pompe de désossage et le capteur a coter et la j ai vus que la pompe et hs.voila pourquoi je demande si sa peux venir de sa .
- audi v6Nouveau
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Re: [ audi v6 quattro 2.5 tdi AFB an 1999 ] Problème démarrage
Lun 29 Juin 2015, 17:34
je parle de la pompe de désossage qui et h.s .et j aimerais savoir si sa peux venir de sa que mon Audi se met en défaut .
- albatrosTech-modo
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Re: [ audi v6 quattro 2.5 tdi AFB an 1999 ] Problème démarrage
Lun 29 Juin 2015, 18:04
audi v6 a écrit:je parle de la pompe de désossage qui et h.s .et j aimerais savoir si sa peux venir de sa que mon Audi se met en défaut .
Pompe de désossage ce n'est pas plutôt de la Pompe de gavage dont tu parles
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Re: [ audi v6 quattro 2.5 tdi AFB an 1999 ] Problème démarrage
Lun 29 Juin 2015, 18:11
oui moi je disait sa et le mecano de chez audi ma dit sa.car j ai été voire chez Audi le tarif.il ma dit le monsieur se n ai pas une pompe de gavage cet une pompe de désossage lol, donc voila pourquoi je dit sa lol, ben je vais pas la commander la bas .
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Re: [ audi v6 quattro 2.5 tdi AFB an 1999 ] Problème démarrage
Lun 29 Juin 2015, 18:13
audi v6 a écrit:oui moi je disait sa et le mecano de chez audi ma dit sa.car j ai été voire chez Audi le tarif.il ma dit le monsieur se n ai pas une pompe de gavage cet une pompe de désossage lol, donc voila pourquoi je dit sa lol, ben je vais pas la commander la bas .
Avant de la commander est-ce que ton garagiste la tester en Voltage et en débit
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Re: [ audi v6 quattro 2.5 tdi AFB an 1999 ] Problème démarrage
Lun 29 Juin 2015, 18:31
oui elle et bloquer donc hs .il y a plus rien qui passe .j en recherche une d occasion mais après reffletion, je me demande si je doit pas la prendre neuve sur ebay 50.60 euro .et pare contre je ne trouve pas le petit contacteur qu il y a a coter de la pompe le capteur.
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Re: [ audi v6 quattro 2.5 tdi AFB an 1999 ] Problème démarrage
Lun 29 Juin 2015, 18:36
audi v6 a écrit:oui elle et bloquer donc hs .il y a plus rien qui passe .j en recherche une d occasion mais après reffletion, je me demande si je doit pas la prendre neuve sur ebay 50.60 euro .et pare contre je ne trouve pas le petit contacteur qu il y a a coter de la pompe le capteur.
regarde ici pour trouver ta pompe neuve avec un rapport qualité/prix intéressant
http://www.piecesavenue.com/
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Re: [ audi v6 quattro 2.5 tdi AFB an 1999 ] Problème démarrage
Lun 29 Juin 2015, 18:45
merci .pour l info
- audi v6Nouveau
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Re: [ audi v6 quattro 2.5 tdi AFB an 1999 ] Problème démarrage
Lun 29 Juin 2015, 18:53
j espère juste que il y a que sa .et que sa vient bien de la qu elle ne démarre pas .
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Re: [ audi v6 quattro 2.5 tdi AFB an 1999 ] Problème démarrage
Lun 29 Juin 2015, 18:58
audi v6 a écrit:j espère juste que il y a que sa .et que sa vient bien de la qu elle ne démarre pas .
Forcément puisque ton système d'alimentation (pompe à injection) ne reçoit plus de gazole venant du réservoir ( cela équivaut à une panne sèche )
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Re: [ audi v6 quattro 2.5 tdi AFB an 1999 ] Problème démarrage
Lun 29 Juin 2015, 19:00
et elle se mais en défaut alors .
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Re: [ audi v6 quattro 2.5 tdi AFB an 1999 ] Problème démarrage
Lun 29 Juin 2015, 19:04
audi v6 a écrit:et elle se mais en défaut alors .
Ton filtre à gazole est il NEUF voir rempli du précieux liquide sinon ouvrir sa purge
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Re: [ audi v6 quattro 2.5 tdi AFB an 1999 ] Problème démarrage
Lun 29 Juin 2015, 19:33
audi v6 a écrit:oui tout neuf et purger pas d air dans la durite transparente .
Très bien et tes bougies de préchauffage, elles ont été contrôler
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Re: [ audi v6 quattro 2.5 tdi AFB an 1999 ] Problème démarrage
Lun 29 Juin 2015, 19:44
Heuuuu non sa je n ai pas contrôler .on fait comment pour les contrôler ????
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Re: [ audi v6 quattro 2.5 tdi AFB an 1999 ] Problème démarrage
Lun 29 Juin 2015, 20:20
audi v6 a écrit:Heuuuu non sa je n ai pas contrôler .on fait comment pour les contrôler ????
voici une vidéo plus instructive plutôt qu'un long discours, regarde & écoute bien :
A suive ...
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moteur audi
Lun 29 Juin 2015, 20:26
Je te remercie bien pour toute ces infos .cordialement
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Re: [ audi v6 quattro 2.5 tdi AFB an 1999 ] Problème démarrage
Mar 30 Juin 2015, 21:41
Salut
pour tes code défaut 01441 // 0668
00668 Tension de bord, b. 30
"Tension d'alimentation trop faible" est mémorisé lorsque la tension d'alimentation de la pompe d'injection est inférieure à 6 V ou supérieure à 24 V.
- Tension d'alimentation de la pompe d'injection trop basse (batterie déchargée)- Câble de raccordement à la pompe d'injection défectueux - Le moteur ne part pas- Défauts de comportement routier jusqu'à l'arrêt du moteur - Contrôler la tension de la batterieContrôler l'alimentation en tension du système d'injection directe diesel
Trouvé sur le forum Audi Passion (j'dis ça, j'dis rien...)
01441 Transmett. de manque de carburant -G210
"Coupure/court-circuit au pôle positif" est mémorisé lorsque la tension du signal du transmetteur de manque de carburant est supérieure à 2,65 V
- Coupure de câble ou câble présente un court-circuit au pôle positif- -G210 défectueux - Témoin de préchauffage clignote - Contrôler le signal de niveau de remplissage de carburant => page 23-116
"Court-circuit à la masse" est mémorisé lorsque la tension du signal du transmetteur de manque de carburant est inférieure à 0,5 V
- Câble présente un court-circuit à la masse- -G210 défectueux - Témoin de préchauffage clignote - Contrôler le signal de niveau de remplissage de carburant
et pour le 01318, c'est un défaut de communication (sûrement le transistor changé)
01318 Appareil comm. pompe d'injection -J399
"défectueux" est mémorisé lorsque la pompe d'injection a décelé un défaut lors de l'autocontrôle (l'appareil de commande de la pompe d'injection est solidaire de la pompe d'injection)
- Pompe d'injection défectueuse - Puissance réduite (protection du moteur)- Arrêt du moteur (coupure de sécurité) - Remplacer la pompe d'injection
pour ce problème, va voir ça
http://forums.audipassion.com/topic/105937-depanner-une-pompe-vp44-sur-v625tdi/
pour tes code défaut 01441 // 0668
00668 Tension de bord, b. 30
"Tension d'alimentation trop faible" est mémorisé lorsque la tension d'alimentation de la pompe d'injection est inférieure à 6 V ou supérieure à 24 V.
- Tension d'alimentation de la pompe d'injection trop basse (batterie déchargée)- Câble de raccordement à la pompe d'injection défectueux - Le moteur ne part pas- Défauts de comportement routier jusqu'à l'arrêt du moteur - Contrôler la tension de la batterieContrôler l'alimentation en tension du système d'injection directe diesel
Trouvé sur le forum Audi Passion (j'dis ça, j'dis rien...)
01441 Transmett. de manque de carburant -G210
"Coupure/court-circuit au pôle positif" est mémorisé lorsque la tension du signal du transmetteur de manque de carburant est supérieure à 2,65 V
- Coupure de câble ou câble présente un court-circuit au pôle positif- -G210 défectueux - Témoin de préchauffage clignote - Contrôler le signal de niveau de remplissage de carburant => page 23-116
"Court-circuit à la masse" est mémorisé lorsque la tension du signal du transmetteur de manque de carburant est inférieure à 0,5 V
- Câble présente un court-circuit à la masse- -G210 défectueux - Témoin de préchauffage clignote - Contrôler le signal de niveau de remplissage de carburant
et pour le 01318, c'est un défaut de communication (sûrement le transistor changé)
01318 Appareil comm. pompe d'injection -J399
"défectueux" est mémorisé lorsque la pompe d'injection a décelé un défaut lors de l'autocontrôle (l'appareil de commande de la pompe d'injection est solidaire de la pompe d'injection)
- Pompe d'injection défectueuse - Puissance réduite (protection du moteur)- Arrêt du moteur (coupure de sécurité) - Remplacer la pompe d'injection
pour ce problème, va voir ça
http://forums.audipassion.com/topic/105937-depanner-une-pompe-vp44-sur-v625tdi/
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