[ Rover 45 TD 2.0 an 2002 ] Ralenti instable

Bonjour,
et merci d'avance pour vos réactions.
J'ai une Rover 45 Diesel de 62 000 km (soixante-deux mille) qui roule nickel et depuis quelque temps (depuis que j'ai 50 000 km environ), j'ai un ralenti instable, actuellement modeste (1100-1200 tr/m) mais qui s'accentue.
Jusqu'à aujourd'hui, l'emballement du ralenti se faisait à chaud, mais ce matin, il s'est présenté déjà à froid, tout en restant peu gênant pour disparaître ensuite.
Les symptômes: le ralenti trop élevé se manifeste occasionnellement, il n'est donc pas encore systématique, mais je pressens qu'il le deviendra bientôt; fait étrange, quand je suis dans une file et que je roule à faible vitesse, le ralenti trop élevé "se calme" quand j'appuie sur la pédale du frein (!) et repart de plus belle quand je lâche cette pédale; il disparaît également quand, ayant éteint le moteur - par exemple à un feu rouge - je le rallume dans les 10 secondes (dans ce cas, donc au (re)démarrage, le régime est normal: 980 - 1050 tr/m); la voiture n'a jamais refusé de démarrer, n'a jamais calé et je n'ai aucun problème de puissance. Tout le reste est nickel.
J'ai lu que le problème peut être multiple; or je souhaite avoir des lumières sûres. Ma description inspire-t-elle des commentaires éclairés?
Encore merci,
JM

Salut,

Tu pourrais commencer par vérifier tout le circuit de dépression (les petites durites d'air).

La voiture revient de l'entretien et on n'a décelé aucune fuite après application d'un produit. Le problème est intact.
Je pense plus à un souci "logiciel" du calculateur. Vous partagez?