[ VW sharan TDI 115 an 00] distribution.

Bonsoir, j'ai un sharan TDI 115 de sept-2000 et comme type de moteur, alors là....
La courroie a été changée à 116000km par VW avant de me vendre le véhicule. Es-ce que la pompe à eau est obligatoirement changée en même tps?
Est-ce que je peux attendre 206000km pour changer de nouveau la courroie(+ pompe?) où faut-il avancer l'opération?
Il a aujourd'hui 171000km.

Salut.
Qu'elle sont les indiquations données par le constructeur dans le carnet de service?
Si c'est 100'000 km, tu peus attendre.
Mais est-ce qu'ils ont fait la pompe à eau la derrnière fois??? je ne peus pas te répondre.
A+

Je vais aller leur demander. Ils m'ont juste dit que la prochaine courrroie c'était à 206000.
J'ai un collègue qui a explosé la sienne sur une golf 15jours avant son rdv chez VW. Dans la série pas de chance...

S'ils n'ont pas fait la pompe à eau, c'est grave docteur?

Salut.

selon le type moteur monté , la distribution se fait tous les 60.000 ou 90.000.
dans les deux cas la pompe a eau est entrainée par cette courroie.
donc.... tu veux jouer la sécurité ? change la distri , les galets et la pompe.

Donc comme on s'en doutait, VW n'a fait que la courroie.
Le reste n'était soi-disant pas necéssaire.
A votre avis, j'avance le changement avant les vacances d'été, date à laquelle il aura environ 180000km, où je peux attendre tranquillement les 200000?
Et y-a-til des phénomènes ou bruits à surveiller qui peuvent indiquer qu'il est temps de changer la courroie?
Merci d'avance.

Salut.
Il n'y a aucun bruit pour la courroie. ( ni pour la pompe ).
Mais ton problème,c'est la pompe à eau. Si elle grippe, c'est les mêmes dégats que si la courroie pête.
Si VW te disent qu'il n'y avait pas besoin, demande leurs un papier qu'ils prènent la responssabiliter en cas de casse.
Je ne comprend pas leurs réaction.
Il te faut changer la pompe tout de suite.
D'avoir changé la courroie sans la pompe, c'est presque comme si tu n'avais rien fait.
A+

j'ai deja donné mon avis..

quand tu entendra un bruit..cela sera trop tard.

si tu compte garder ce véhicule longtemps , fais la distribution au complet.

Et ben c'est rassurant tout ça!
Et ça va me coutait combien tout ça si je le fais chez VW?
D'ailleurs, suis-je obligé de la faire chez eux? Normalement non je pense.

Pour info, j'ai changé le mois dernier la sonde de t° de l'eau.
La t° restait figée à 55° pendant 20/30mn et n'atteignait jamais les 90° préconisés et l'habitacle était long à chauffer.
Est-ce que ça peut avoir un lien avec le fait que VW n'a fait que la courroie et cela peut-il être un 1er signe de faiblesse de celle-ci?

un bon garage peut te faire ca moins cher que vag.

pour la température , rien avoir avec la distribution excepté la pompe a eau , mais dans ce cas ca aurait chauffé..
si ca chauffe toujours pas , vois le calorstat ( thermostat )

Bonjour,

Juste pour vous dire que la courroie a été changée au complet l'an dernier chez mon mécano du coin (il mérite vraiment d'être connu).
Pour 1300€ de forfait de base chez vw, j'en ai eu pour 737.81€ avec en plus le changement d'un galet hydraulique et la révision + changement du filtre d'habitacle pour la clim.

Depuis, en plus de l'entretien périodique que je lui fait faire, il a été changé le câble de frein à main et hier il la sauvé le turbo (qui se coupait tout seul ou refusait de se lancer à 1 semaine des vacances) en changeant la vanne qui le régule.
Echange régulateur/filtre/silencieux pour 169.08€.

Ca m'a l'air d'être un bon p'ti gars, d'ailleurs il commence à avoir une bonne réputation dans ma petite ville du Puy -de-Dôme.

Donc le post est résolu et merci encore pour vos conseils.

bonjour,
je confirme qu'il faut changer absolument la pompe à eau meme si elle parait en très bon état.
si la distribution n'est pas changé chez vw, il faut également acheter une courroie vw.
les premier AUY étaient monté avec des courroies faisant 60 000 km, puis remplacé par des courroies faisant 90 000km.
les autres fournisseurs garantissent des courroie d'après le cahier des charges constructeur mais rien ne nous dit qu'elles feront 60000 ou 90000km.
de plus avec des pièces de cette importance, il ne faut pas jouer avec la qualité.
j'ai changé ma distribution sur mon sharan 115 cv AUY , galets , pompe à eau,et comme elle avait 245000 km j'ai préféré changer aussi le tendeur hydraulique.
elle a 258000km et fonctionne très bien!

hello!
les marques autres tel celle de AD (auto distribution) sont de tres bonne courroie et autres kit de distribution, fiable et performante.
Maintenant les kits "centre auto" ou grande surface (si jamais ça existe) mieux vaut ne pas y penser.
Les pièces constructeur sont de "bonne" pieces mais non pas grand chose de plus que leur meilleurs concurents (adaptable).
Vous payer la marque sur la courroie c'est tout.