[ ford transit 2.0 tdci ] Problème de démarrage (résolu)

bonjour
j'ai un probleme avec mon ford transit apres changement du moteur
par contre j'ai bien remis le meme moteur ,code moteur FIFA
il démarre au start pilot ,mais veut rien savoir sans?
le gazoil arrive aux injecteurs mais sur un filet ,pas en grosse pression ?
il me met capteur de vilbrequin ,et capteur de rampe haute pression,j'ai changé le capteur de haute pression ,mais toujours pareil
si ça serait le capteur vilbrequin ,il aurait demarré au start pilot quand meme?
on a essayé de le tiré aussi ,mais rien a faire
merci de vos réponses

agron25

Bonsoir,

1 - Pourquoi avoir changé le moteur

2 - quand tu as changé le moteur, as tu mis le calculateur du nouveau moteur?
si tu as laissé l'ancien (d'origine) tu ne pourras pas démarrer, chaque calculateur est apparié avec son moteur  

A suivre ...  

Albatros

car ,il etait cassé
non j'ai pas changé le calculateur
c'est quoi qui le relie a l 'ancien calculateur ?
les injecteurs ?
car je peut surement les récupérer
quelle est la solution?

Je cite le message de " Steph59161 " plus haut :

+1 diabolo
Essais de démarrer au starpilot, si ça démarre vérifie arrivé gasoil et retour car sinon désamorçage si fuite.
Sinon si semblant de démarrage et cale voir si tu as une arrivée de gasoil au rail.
Si rien de rien le calculo peut être en cause si pas le bon, car n'autorise pas l'ouverture a la pompe HP.

A savoir également, (âpres des spécialistes de cette motorisation et de la marque confirmeront car je ne connais pas ce moteur etc...)
Chose qui est sur c'est que certain modèle diesel dans toutes les marques ont une pompe de gavage qui envois le gasoil au moteur et d'autres c'est la pompe HP qui aspire le gasoil donc déjà a voir si il y a compatibilité niveau moteur ...

A suivre

Albatros

et comment on fait dans ce cas la?
faut reprogarmmé le calculateur ?
vue qu'il faut ouvrir la pompe HP

Ben là je ne sais pas te répondre, il faudrait qu'un collègue comme " Poulpy 68 " spécialiste Ford se penche sur ton problème mais il est absent en ce moment sur le Forum

Albatros

Par contre c est qui qui est codé ?
C est l électrovannes?
Car je vois pas de boitier électronique sur ma pompe haute pression
Merci

Problème résolu pour la part, !
Donc il y a pas de codage sur les pompes haute pression des fords transit FIFA!
C était le capteur de vilebrequin et purge à refaire
Ça tourne nickel maintenant

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t18681-les-problemes-resolus-et-les-fiches-pratiques-moteur-ford-transit

Bonjour a tous a toutes,

merci a agron25

j'ai un ford transit de 2011 moteur puma 2L2 tdci

problème de démarrage aléatoire ya plus d'un 1ans, après changement filtre gasoil plus aucun problème

1 ans plus tard rebelotte , je change =

- le filtre a gasoil non résolut
- bougie de préchauffage non résolut
- joint  injecteur non résolut
- nettoyage capteur débit gasoil  + capteur pression gasoil  non résolut

puis je tombe sur votre forum :)

je change donc le  capteur de vilebrequin (  PMH ) du ford transit pour 23 euro et la :) PROBLEM résolut

démarre correctement a chaque coup de clé  

je  précise l'endroit du capteur car beaucoup  de site ne parle pas de cela:

il se trouve derrière la boite de vitesse , entre la boite et le moteur,  obliger de passer en dessous , attention par grande place pour travailler,  démonter le capteur une vis de 8 et ensuite retiré le clips métallique de la prise du capteur


voila voila

encore merci a tous a toutes

prenez soin de vous

amicalement philou du 28

Bonjour philou28

pour le retour d'informations  

Longue vie au FORD Transit



Albatros

Re coucou

bas voila le ford transit recommence a avoir un démarrage aléatoire voir plus du tous

j'ai donc re sortie MR start pilote

si quelqu'un peut m'aider la j'ai plus aucune solution

si  j'ai mis de nettoyant  injecteur dernièrement en FACOM dans le réservoir mais cela na rien changer merci au personnes qui vont m'aider

bonne journée  

philoudu28