[ audi A4 breack 1.9 tdi an 1996 ] cataclysme electrique quand chaleur

bonjour,
le probleme: quand il fait chaud, ou que ma voiture a beaucoup roulé, tout a coup, au demarrage notamment ( ms pas que) je n'ai ni clignotants, ni essuie glaces, ni klaxon, ni voyant qui indique la temperature exterieure , voire plus de phares ( je n'ai pas vérifié, ms je pense que je n'ai pas les phares) la panne est aléatoire, et souvent , quand au demarrage le probleme est présent, je coupe le contact, attends quelques secondes et au redemarrage, tout remarche ( mais pas toujours). l'hiver, pas de probleme
tres tres handicapant.
cela vous est il eja arrivé? qu'en pensez vous?
merci pour votre aide
sabine

sabineP

Bonsoir,

Visiblement c'est une panne électrique générale... depuis quand est apparu ce défaut dû à la chaleur,  est il arrivé brutalement ou progressivement

La batterie est elle récente et lorsque la panne se produit est-ce que le moteur se coupe  

A suivre  

Albatros

merci pour votre interet
le probleme est survenu il y a 3 ans, lors d'un voyage en roumanie. il s'arrete en hiver, puis ts les étés il est de plus en plus pregnant. la batterie a été changé de meme que le demarreur et le nieman entre temps. le moteur ne se coupe pas
qu'en re pensez vous?
merci!

Ah vous écrivez " le Neiman a été changé " c'est à lui que je pensais justement car si le neiman qui a du mal a revenir à sa position une fois démarrer , suffit de la tourner légèrement et la on attend le clic du relais qui ce colle et tous fonctionne (phares , clignotant , klaxon ... ect)

ou autre solution

La batterie alimente directement la borne 30 du contacteur à clé. C'est en tournant la clé que l'on va alimenter successivement toutes les autres bornes électriques :
- Neiman en position P, on alimente uniquement les veilleuses et les éclairages de plaques,
- Neiman en position contact, on met en liaison les bornes 75, 86 S, 15 et 50 avec le + batterie (borne 30),
- Neiman en position démarrage, on alimente en plus par rapport à la position contact la borne 2 qui permet d'alimenter le solénoïde du démarreur.

Je vois donc 2 possibilités pour ton problème : soit le contacteur à clé soit le relais d'alimentation intercalé entre le Neiman et le contacteur d'éclairage (commodo)

Pense donc à bien vérifier le contacteur de Neiman comme te l'as déjà soumis ainsi que l'état des fils qui y sont raccordés.
Il est normal que les warnings et l'appel de phare fonctionnent en toutes circonstances car le signal électrique est un direct batterie qui ne transite pas par le contacteur à clé.

Fais un test du klaxon : si ce dernier ne fonctionne pas avec le contact, la panne est forcément localisée au niveau du "distributeur électrique" du contacteur à clé.

Attention aussi à la défectuosité du relais (dit "relais accessoires") qui permet l'alimentation en amont du commutateur d'éclairage et en aval de la borne 75 issue du contacteur à clé.
Ce relais est situé sur la platine des relais : regarde si tous les relais sont bien enfoncés sur leur socle respectif et s'il ne manque pas un relais justement non monté sur son socle. Mais comme dit plus haut, si le klaxon ne fonctionne pas moteur tournant, c'est que c'est le Neiman qui est en cause.

A suivre ...

Albatros

Salut tout le monde !!

Albatros, j'aurais pas dit mieux. Une vérification du neiman s'impose.

Slan

Albatros

Albatros, Slan

je vous remercie vraiment beaucoup, je suis tes indications Albatros, ou fait suivre par un ami, car il est difficile pour moi de comprendre ces tres précises explications et je vous tiens au courant
merci encore , cela me donne de l'espoir
Sabine

Bonsoir sabineP

pour tes compliments cela me touche mais il ne faut jamais perdre Espoir ... vous êtes Infirmière je pense que vous le perder rarement et si je puis me permettre de vous faire un compliment à mon tour ... je Respecte beaucoup les Infirmières pour ce qu'elles font dans leur métier de tous les jours  justement avec leur soutien moral  de plus je les côtoie régulièrement depuis que j'ai été Greffé Rénal il y a 12 ans ce mois ci .

Bonne Soirée

A suivre

Albatros

bonsoir Albatros,
merci pour ton dernier message,
non en effet je ne parle jamais d'espoir quand je suis infirmiere, tout a une solution finalement.
alors, j'ai suivi scrupuleusement tes indications notamment pour le test du klaxon: il marche au 1er cran du nieman, avant le demarrage, alors que au demarrage, ni klaxon, ni essuie glace ni clignotant.. toujours quand il fait chaud, aussi. je coupe, je redemarre et souvent ça remarche. cette astuce me permet d'utiliser encore ma voiture. ms cela n'est pas systematique.
si vous avez encore des idées, des savoirs, des tentatives de résolution, je prends! en vous remerciant
sabine