Elle était annoncée depuis plusieurs mois, la voici enfin annoncée officiellement. La P100D ou la Tesla avec une batterie de 100 kWh. Ce n'est que 11 % de plus que la P90D, mais en passant le cap des 100 kWh, Tesla sonne le glas des électriques avec une petite batterie. On comprend qu'une grosse voiture ait une plus grosse batterie qu'une plus petite, mais l'accroissement des inégalités devient franchement choquant. Entre une petite Peugeot Ion et une grosse Tesla Model S P100D, la seconde a une batterie presque 7 fois plus grosse. Jusqu'où ira l'écart ?





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