[ Seat Altéa 2.0 TDI 140 BKD an 2007 ] Ne démarre plus après nettoyage des injecteurs (résolu)

SUITE 

Voir en s'inspirant de ce Kit dont le prix est exagéré lire CECI


Voila bon courage 

Merci beaucoup de ton info. Sans vouloir abuser pourrais tu me dire ou mettre cette pompe d’amorçage?
Je mettrais une photo de mon moteur pour éventuellement y mettre une petite flèche pour me guider.

J'ai essayé de faire les réglages indiqué dans la procédure de Slan mais ça na rien donné. Je vais essayer cette pompe et si ca ne fonctionne pas je verrais à faire intervenir un mécano.

Merci

RE

Alors il y a plusieurs méthodes ,mais je crois qu'il faut repérer le tuyau en sortie de filtre à GO
qui vas alimenter par la culasse les 4 injecteurs , sortir le tuyau du filtre et intercaler la pompe en forme de poire entre le filtre et et le tuyau qui vas sur la culasse qui  doit avoir une flèche pour indiquer le sens du gasoil !

PS : tu peux trouver une pompe (poire ) de Citroën A.X à la casse 

Voila je pense être clair 

Bonjour,
Je te remercie pour tout. Je vais tester ça au plus vite et vous tiendrais au courant.
Bonne journée et à bientôt

Bonjour,
La pompe manuel na rien données. Je vais déposer la voiture dans un garage ce week-end et vous tiendrais informé du résultat.

Bonne journée à tous

Bonjour à tous.
Voilà le verdict, le mécano a purger le circuit de carburant "grâce à la valise". Il semble que le fait de faire tourner la pompe à gazole pendant un certain temps ne suffit pas.
Le moteur tourne très bien si ce n'est une très légère variation du régime moteur au ralenti que l'on peut ressentir (en faisant attention) mais non visible au compte tour.
Je remercie tout le monde pour votre aide.
Bonne journée à tous

PS: Si je trouve un document indiquant la procédure pour la purge du circuit je viendrais la poster pour aider quelqu'un si besoin.

Salut ,

Bien content pour toi ,donc c'est bien la confirmation que ces  ( Injecteurs-Pompe ) VW-Audi
ne sont pas facile à purger ,les garagistes qui connaissent bien ces voitures avec ce  types d'injection I-P, doivent avoir le tour de main qu'il faut pour ne pas rater la purge du
premier coup ,filtre à gasoil neuf remplie de gasoil propre ,bien amorcer le circuit de gasoil !

Voila bonne route 

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t23937-problemes-resolus-et-fiches-pratiques-moteur-seat-altea