[Skoda Fabia 1.2l ] Voyant Commande Electronique(résolu)

Bonjour,

Je possède une Skoda Fabia 1.2l Essence de 2003, 47200 km.

Le voyant de la "commande electronique du moteur" s'est soudainement mis clignoter, mon compte-tours oscillait en 0.8 et 1.2 et la voiture etait prise de secousses à l'arret. Pensant que ca venait d'un problème d'allumage, je change les 3 bobines d'allumage ainsi que les bougies.

La voiture ne tourne plus "sur 3 pattes", le compte-tours est normal mais le voyant ne clignote plus....il reste eclairé.

Ma voiture est immobilisé depuis 3 semaines, je ne sais plus quoi faire et je souhaite eviter si possible un passage chez le concessionnaire et sa facture "salée"....est-ce que quelqu'un peut résoudre mon problème?

Merci d'avance et désolé pour la longueur de mon message.

In-Fec-Ted Voice.

P.S: Merci Ced-46 pour ton aide.

Salut.
Tu dis:
La voiture ne tourne plus sur 3 pattes.
Changer les 3 bobines.


C'est une 3 cylindres? as-tu les lettres moteurs?

Comment roule t'elle maintenant?
A+

Bonsoir Noriavag,

C'est une 3 cylindres, j'ai changé les 3 bobines et les 3 bougies.
Elle roule normalement mais le voyant de commande electronique du moteur reste allumé.

a+

In-Fec-Ted Voice.

Salut.
Normalement, chez VW ( skoda ) le témoin doit s'éteindre de lui mème une fois le défaut disparut.
Mais peut-être que skoda a fait une spécialité.
Tu devrais poser la question à ton agent, si il faut anullé la mémoire après la réparation de la panne.
A+

Rebonsoir Noriavag,

je vais appeler dès demain un mecano Skoda en esperant qu'il puisse me renseigner sans me dire "emmenez la voiture chez moi que je vide votre compte en banque"....

Mais ça me semble bizarre....pendant la panne, il clignotait; je change les bobines et les bougies: le voyant reste allumé, contact allumé et moteur qui tourne...

La notice me dit que çela proviendrait " d'une anomalie dans l'appareil de commande du moteur ou dans le système d'echappement"

Le moteur tourne normalement et je ne pense pas avoir eu d'un seul coup une anomalie ( que j'ai reparé) sur l'allumage et une sur le système d'echappement...ca serait un manque de bol...

Merci pour tes renseignements et ta patience.

A+

In-Fec-Ted Voice.

Non, le témoin en continue indique une anomalie au système anti pollution. C'est à dire qu'il y a plusieurs pièces éléctronique qui sont sous survéillance.
Quand il clignote, celà veut dire stop.
En continue, celà veut dire passé au garage.
Ton défaut de bobine, faisait qu'elle tournait sur 2 cyl, et l'essence non brulée risquait de détruir le catalyseur. Donc stop.
Mais là, il faudra faire une lecture des défauts et peut-être seulement les effacer.
A+

merci beaucoup!!!

C'est beaucoup plus clair pour moi....je file dès demain chez Skoda.

J'espère confirmer avant la fin de semaine que la panne est resolue!

Encore merci pour ta contribution et ta patience.

In-Fec-Ted Voice.

Bonjour,

Enfin....le voyant a disparu.
Il a fallu brancher la voiture sur un ordinateur chez un concessionnaire Skoda pour annuler la panne et donc eteindre le voyant.
le diagnostic devait me couter 35 Euros mais je suis tombé sur une patronne très sympa qui ne m'a pas fait payer.

Novariag et Ced-46, merci beaucoup!

In-Fec-Ted Voice.

Bonne route.

les oscillations peuvent provenir de la commande electronique de papillon ce qui t'allume ledéfaut voyant voila A+