[ Mercedes Classe A 169 an 2012 ] Courroie d'accessoire mal réglée ?

Bonjour,
j’ai acheté une Classe A WDD169 d’occasion il y a peu de temps. Le vendeur avait changé la courroie d'accessoire (mais ne l'a pas fait chez Mercedes).

Après avoir ramené la voiture à la maison (± 200Km) j'entends couiner les poulies d'une courroie:
www.dropbox.com/s/u47qaz2fg7ycvb5/IMG_6658.MOV?dl=0

Quand je suis face au moteur, c'est du côté gauche. C'est là qu'il y a la courroie d'accessoire ?
Je dois m'inquiéter ? Je crains que la tension de la courroie soit mal réglée.

Merci pour l'aide
PAul

Bonsoir,

Oui sur la plupart des moteurs elles sont là. Elle n'est peut être pas assez tendue,. Ce n'est pas inquiétant mais il faut lui donner sa tension normale pour un bon entraînement des accessoires.

J'y pense... cela peut avoir un impact quiconque sur un Stop / Start au comportement un peu étrange / aléatoire ?
- moteur qui ne s'éteint pas alors qu'on a l'impression d'avoir toutes les conditions réunies
- redémarrage du moteur alors qu'apparemment rien n'a été modifié (pas d'action sur embrayage, etc.)

Salut,

Je ne pense pas.

Un fonctionnement anormal provient souvent d'une batterie qui commence à faiblir

Ah oui je n'y avais pas pensé...
Mais c'est peut-être un peu tôt : la voiture a 5 ans et 73000km
Comment ça se diagnostique une batterie auxiliaire qui lâche ?

Oui effectivement la batterie principale a seulement 11,7V

Par contre la courroie d'accessoire semble ne pas se régler sur ce modèle de voiture. La tension se règle automatiquement...
Qu'est-ce qui la ferait couiner ?

Bonjour Mister PAul

Au sujet de la courroie, voici une solution en vidéo:



A suivre ...

Albatros

Merci
Effectivement, cette courroie est à tension automatique

Et Mercedes me dit que la poulie d'alternateur est morte. Sauf que ça ne se détaillerait pas...
:-(

Oscaro semble les détailler mais Mannes pièces à Pantin me dit que leur approche est globale et peut manquer de précision sur certains modèles.
Mannes me dit que si Mercedes ne détaille pas c'est qu'il faut changer l'alternateur...
:-((

Pour en avoir le cœur net, on ne peut pas voir la réf de l'alternateur sans avoir à le déposer ?

Qu'en pensez-vous ?

Merci
PAul

Et Mercedes me dit que la poulie d'alternateur est morte. Sauf que ça ne se détaillerait pas...
:-(

Est-ce qu'un peu de dégrippant sur la poulie peut sauver la situation et éviter un remplacement ?

Bonjour Mister PAul

C'est la solution du pansement sur une jambe de bois ... efficacité à court terme

A suivre ...

Albatros

Merci pour le retour.

En tous cas Oui à suivre !...
Car à voir si la poulie d'alternateur est vraiment foutue...
Je vous tiens au courant !
;-)

Mais j'aurais besoin de votre oreille sur le son de ce moteur de Classe A 150 de 2012 acvec 77000km au compteur :
en plus du couinement de courroie, ça ne cognerait pas trop dans le moteur ?
Rien d'anormal pour vous dans le son du moteur ?

https://www.dropbox.com/s/xp3l0hhhovguqsw/Merco%202.m4a?dl=0

Merci pour votre écoute !
:-)