[ Audi A4 3.0 tdi BKN an 2005 ] Recherche doc technique (Abandonné)

SUITE :  entourées en rouge chapeaux de bielles qui ont surchauffées 

déjà sur une des précédentes photos j'avais un soupçon de surchauffe
du bas moteur , c'est pour cela que j'ai demandé la photo des bielles       
A suivre   

bonjour,
les reflets bleuâtres sont sans doutes dû à l'éclairage de mon garage je joins une autre photo sous un autre éclairage (je garde une lueur d'espoir que ce n'est pas foutu!):



J'ai ce véhicule depuis cinq ans (environ 40 mkm) deux ans sans soucis puis turbo et son servo moteur, servo moteur clapets admission, train avant complet comprenant amortisseurs tous les bras et biellettes ainsi que les moyeux, il faut dire que je l'ai mal traité durant l'année de rénovation de notre maison, il me servait d'utilitaire et j'ai complètement mis de coté son entretien!
Les travaux de la maison finis j'ai rentré l'Audi dans le garage (moteur tournant) pour en extraire le 3.0 l et le refaire...

RE

Moi seule cette photo m’inquiète entouré en rouge ,refait la même avec un autre éclairage ,il est vrais que les reflets photos peuvent tromper , seul l’œil peut ne pas se tromper ,en considérant malheureusement  aussi que je suis que derrière mon écran ???


A bientôt

les voici dans le même ordre à la lumière du jour

re,
j'ai également pris deux mesures opposées sur les manetons du vilebrequin :

RE

Oui effectivement en étant une mesure au pied à coulisse (01/100e). 
de m/m de différence c'est rien ,malgré que normalement cette mesure se prend avec un "Palmer ". !


Etant à ta place avant de me lancer j'irais un voir " spécialiste rectifieur " pour
lui montrer vilebrequin et bielles  avoir son avis de ce qu'il en pense , sur ce V6
je crois que les chemises sont en fonte .Au fait elle sont comment au point de vue 
état du surface des cylindres ?


Moi la j'aurais les bielles et coussinets  devant moi je pourrais me prononcer de suite , ça c'est l'inconvénient que nous avons nous les Pros sur le Forum ,quoi 
que il me semble que 2 bielles auraient bleui ,nous chez bmw c'est facile à voir toutes les bielles ont une touche de peinture  des qu'une   chauffe anormalement cette touche de peinture thermostatique change de couleur en chauffant anormalement ;regarde quand même mais je ne crois pas que chez Vw- Audi ça soit pareil regarde quand même ,par ce que bien  souvent ,ils ont certains sous traitants en commun ?


A bientôt bon week-end 

Salut alors as tu finalement refait ton moteur ? car la je suis entrain d'ouvrir le miens sauf que c'est un a4 3.0 tdi cab Asb j'ai eu les jeux de cales qui se sont barrer

Soso3430 a écrit:Salut alors as tu finalement refait ton moteur ? car la je suis entrain d'ouvrir le miens sauf que c'est un a4 3.0 tdi cab Asb j'ai eu les jeux de cales qui se sont barrer

Salut 


Ce sujet date de 28 Oct 2017 n'ayant pas eu de suite de cette réparation depuis ce jour ,
nous pensons qu'il serait plus raisonnable d'ouvrir votre propre sujet avec les coordonnées
de votre Audi dans la section (  Moteur VW Audi ) .

Cordialement