[ FIAT PANDA FIRE an 1993 ] Pas d'allumage

Bonjour a tous
Je suis petit nouveau sur ce forum
Je vous remercie tous d avance pour toutes informations que vous pourriez me donner pour solutionner mon problème pas d allumage sur fiat panda 1000 fire motorisation essence injection gestion allumage électronique,composée de 2 bobines d allumage commandées par calculateur,j ai un capteur pmh 3 fils sur le volant  mais je n ai pas trouvé de capteur de phase sur ce véhicule donc ma question est comment est géré l allumage pour donner les informations au calculateur qui se trouve sous le tableau de bord coté passager est uniquement le capteur pmh ? ou un autre capteur? j ai très peu de connaissances en mécanique auto mais au niveau électrique ça peut aller je suis technicien électroménager merci pour toutes vos infos afin que je puisses faire un diagnostic fiable
je n ai trouvé aucune documentation sur internet a ce sujet
d avance merci tous
amicalement
phil

PHIL0202

Bonjour,

Pour pouvoir t'aider, il serait bien de connaître la date de mise en circulation de cette FIAT PANDA FIRE + son kilométrage général

A suivre ...

Albatros

Bonjour
Date mise en circulation 93
144000 Kms
merci

Question: il y a t'il de l'étincelle aux bougies test simple à faire mais il faut être deux > une personne côté neiman + une personne côté moteur ... démonter la bougie du cylindre 1 faire toucher le culot à la masse (culasse) ATTENTION mettre des gants ensuite demander d'actionner le démarreur et contrôler s'il y a une étincelle bleu à la bougie ... faire de même avec les bougies des cylindres 2-3-4

A suivre ...

Albatros

merci pour ton aide
C est la première chose que j ai regardé pas d étincelles,les deux bobines versifiées a l ohmmètre ok , par contre pas d alimentation des bobines ,contrôle fait avec multimètre ma question comment est gérée cette alimentation des bobines ? sorties gérées directement par calculateur ou y a t il un bloc de puissance en intermédiaire ? comment le calculateur gere cette aimantation pour synchroniser l allumage des cylindres car je n ai trouvé qu un capteur phm ( 3 fils a effet hall ) ce capteur ne donne qu une info quand il y a eu un tour complet du moteur et je n ai pas trouvé de capteur de phase acc afin que le calculateur puisse déterminer les 4 positions des cylindres,je penses que cela peut provenir du capteur pmh car le contrôle a l ohmmètre ne sert a rien vu que c est un 3 fils est a besoin d une alimentation 5 volts afin d envoyer un signal carré pour infos a la carte calculateur, mon soucis est que je n aime pas changer des composants a l aveuglette, et démonter le moins possible de pièces afin de faire un diagnostic précis, si quelqu un avait une documentation afin de mieux comprendre ce circuit d allumage
merci

l'allumage est géré par le calculateur mais il y a élément à contrôler le Module d'allumage comme celui qui est sur le lien suivant:

https://www.yakarouler.com/module-d-allumage-fiat-panda-1000-i-e-45cv.14143

Principe de fonctionnement du module d'allumage



A suivre ...

Albatros

Merci
mais sur mon véhicule pas ce système d allumage
mon véhicule est
Votre véhicule : FIAT PANDA (141_) 1000 i.e. CAT 45cv (33kw)
Année : à partir de 10/1987 jusqu'à 08/1998
Alimentation : Essence
Cylindrée : 1000 i.e. CAT
Puissance : 45 ch (33 kw)
Carrosserie : 3/5 portes
Moteur : 156 A2.246;141 C2.000

Ok cela veut dire qu'il n'y pas de Tête de distributeur (delco) + le doigt d'allumeur sur votre Panda

C'est possible de mettre une photo du système d'allumage



Albatros

Merci de votre aide albatros


exactement le même montage allumage image que j ai trouvé sur internet

le type de montage allumage que je penses avoir sur ce véhicule

https://i.servimg.com/u/f62/19/80/10/41/princi10.png

Merci pour le schéma ... y a t'il un voyant d'allumé au tableau de bord

Je vois sur le schéma (connecteur prise diagnostique 116) existe t'elle vraiment

Albatros

Je n ai actuellement pas démonté le calculateur donc je ne sais pas si il y a une prise diag
quand au voyant de signalisation défaut pas fait attention mais je ne crois pas
je regarderai plus tard car pour l instant batterie en charge
vraiment beaucoup de mal a trouver des schémas ou doc sur le net
c est un peu comme dans ma profession Electroménager toutes les docs sont réservées aux pros
En tout cas merci de votre aide car j aime bien comprendre avant de chercher une panne
merci Albatros
Je reviendrai sur le forum quand j aurai plus de photos et d infos sur le type exact d allumage avec photos ce sera plus simple pour avoir un avis
encore merci et bonne journée

Entre Techniciens (voir mon profil) on se comprend lorsqu'il y a une panne j'essayai de savoir le pourquoi du comment de la panne ... ensuite trouver la source pour pouvoir y remédier et par déduction savoir ce qui s'était passer ... j'ai horreur de rester sur une interrogation ou une panne aléatoire ... déformation professionnelle

Si j'étais toi, je ferais une saut chez un concessionnaire FIAT pour en savoir plus avec un chef d'atelier sur le principe de fonctionnement de cet allumage ... ce n'est pas un secret d'État ...

A suivre ...

Albatros

Merci beaucoup albatros je vais suivre tes conseils d aller piocher des infos chez fiat avant toutes recherches aléatoires sur quelque chose que je comprends pas
Merci a toi et bonne journée
Je ne manquerai pas de tenir informé si j ai pu résoudre mon problème qui pour l instant n est pas urgent c est un 2 eme véhicule que je possède

Ok d'un Technicien qui essaye d'être toujours au top niveau surtout dans mon ancien métier car en mécanique Auto je ne suis qu'un modeste autodidacte mais j'ai la chance comme toi de m'y connaître en électricité Basse et Haute tension + en électronique > Informatique oblige chez France Télécom  

A bientôt de tes nouvelles et n'hésite pas à " cuisiner " un chef d'atelier chez FIAT cela peut te rapporter au moins la solution de ton problème d'allumage ... le TOP c'est qu'il te donne les schémas de conception de cet allumage mais là à mon avis faut pas trop rêver ...

Albatros