[ Mercedes ML W163 400 CDI an 2003 ] Problème boîte de vitesses

J'ai un souci avec mon véhicule Mercedes ML 400 CDI qui est de 2003 avec 310 000 km au compteur. La boîte reste bloquée de temps en temps et de façon aléatoire sur la position D et neutre et refuse de se mettre en position marche arrière et parking. D'où pourrait venir ce problème SVP ? merci pour vos réponses et éventuelles solutions. Gilles.

Bonjour


De quand date le dernier entretien de la boite? (vidange)
La levier de sélection fonctionne il normalement?

Bonjour et merci pour votre message. En ce qui concerne la vidange de la boîte, je n'en sais rien car il s'agit d'un véhicule que j'ai acheté d'occasion. Pour ma part, je n'ai jamais effectué de vidange de la boîte de vitesse. Il est déjà arrivé que le levier se bloque en position parking et qu'il faille utiliser l'astuce d'insérer un crayon dans la trappe à côté du levier pour débloquer le levier pour pouvoir se mettre en prise. Ce problème est aléatoire et s'accompagne du voyant BAS/ESP qui s'allume.

Bonsoir

Outre le fait que la vidange ne soit peut-être pas à jour, le problème semble être indépendant de la boite de vitesse.

Le seul point commun entre la manoeuvre du levier (sécurisé par des doigts de verrouillage et protection) et le BAS/ESP qui s'allume est le manque d'information émanant de la pédale de frein. J'y verrais bien un souci de contacteur de frein. Nettoyer les contacts mais plus probablement remplacer le contacteur devrait solutionner le problème. Pour en avoir la certitude, une interrogation via une valise du boitier ESP/ABS pourrait le dire.

A titre indicatif, quand le levier reste bloqué en D ou au neutre sans possibilité de le positionner sur la marche arrière ou la position parking (même en appuyant avec un stylet dans la trappe située à côté du levier de vitesse qui ne débloque rien) , il se trouve que le voyant BAS/ESP n'est pas allumé. Qu'en pensez-vous ?

Bonsoir

La possibilité de déverrouillage manuel du doigt de sécurité n'est effective que pour quitter la position park (P) mais pas l'autre. Il faudrait interroger le module de selection de vitesse connaitre l'origine de la panne. Si c'est le signal pédale de frein il le donnera

Ok et merci pour votre réponse. On regarde cela la semaine prochaine avec mon mécano et je vus dirai ce qui se passe... très bonne soirée. Gilles.