[ Citroen Jumper 2.5TD an 1994 ] casse moteur

Bonjour !
Vos observations éclairées s'il vous plait!
Jumper Citroen 103cv. 2,5TD. Porteur de camping-car.
224 900km: échange kit distribution, pompe à eau.
225 522km: surchauffe subite sans alerte voyant.
moteur "cassé".
Qu'est ce que celà vous inspire ?

alainguill

Bonjour,

Question 1: qui a fait le remplacement du kit de distribution + la pompe à eau un Garagiste professionnel ou vous

Question 2: la température du LDR (liquide de refroidissement) était il normal ou est il monté au-dessus des 90°

A suivre ...

Albatros

Bonjour

De but en blanc, cela ne m'inspire rien. Les casses moteurs peuvent avoir de multiples causes et s'expliquent toujours. Seul une analyse plus poussée peut déterminer celles-ci.

Dans ton cas, la chauffe peut provenir d'un manque de liquide de refroidissement, d'une mauvaise purge à la mise en service, d'un problème de thermostat, d'un souci sur la pompe à eau, etc.

Merci pour vos observations !
• remplacement fait par mon garagiste.
• LDR ajusté, j'imagine, lors de ce remplacement.
• au moment du bug.
Circulation modérée en plaine.
Température normale, 90/100, montant très vite à plus de 110 puis voyant rouge.
arrêt à 100 mètres, gros bruit du moteur au moment de l'arrêt.

Bonjour

Expliqué comme cela, c'est un peu plus parlant, bien qu'il n'y ait qu'au démontage où l'on puisse réellement savoir.

Il y a visiblement eu un souci interne, reste à découvrir lequel pour en déterminer la casse. Au déroulé des opération, il est possible que cela vienne de la pompe à eau, dessertissage puis défaut d'entrainement occasionnant la casse par souci de distribution (là encore cela reste une hypothèse). Si tel est le cas, le montage pourrait ne pas forcément être la cause. Une pompe a eau pourrait être défectueuse même si c'est très rare.