[ Peugeot 205 an 1990 ] voyant allumé (résolu)

Bonsoir

Comme le titre l'indique hier j'ai eu deux voyant allumé sur l'autoroute,voyant stop et celui de la température du liquide de refroidissement,j'ai une 205 dont je ne connais pas son moteur, je vous envoie une photo du moteur pour l'identifier.
C'est quoi comme problèmes? Ces deux voyants?
Je me suis garé j'ai soulever le capot pour voir y avait rien d'anormal le liquide de refroidissement présent au bocal et les durites chaudes le radiateur chaud et ventilateur déclencher normal j'ai redémarrer plus de voyant lumineux.
Au retour les voyants se sont rallumer de nouveau.
Merci de m'éclairer


F

Verifie ton niveau a froid sinon joint de culasse

Niveau vérifier à froid il est correcte

Presence de mayonaise ou pas la voiture fume t elle a l echappement??

Regarde sur ton bocal de lr il y a un connecteur rouge. C est ta sonde de niveau souvent elle se bloque et allumé le voyant

Bonsoir
Pas de présence de mayonnaise le ldr est propre et elle ne fume pas.
ZOBEZ j'ai pas de connecteur rouge sur le bocal de ldr

OK alors sinon la sonde est morte je vois que ça

Et comment la tester?

Tu la débranche et tu prends la résistance de la sonde à froid et à chaud

Bonjour
J'ai effectué un détartrage du circuit de refroidissement je ne vous dit pas ce qui sorti, après remplissage de ldr et purge et le déclenchement du ventilateur tout allez bien rien à signaler je suis sorti avec la voiture, mais des que je suis dans la circulation le voyant se rallume et quand je sort sur l'autoroute il s'éteint.
je pense qu'il suis l'aiguille de température ou quoi

Bonjour

C'est si rare de voir un TU de nos jours. Je n'ai pas pris le temps de répondre plus tôt mais mes premières pensées allaient vers l'état du circuit de refroidissement. Tu peux continuer à le nettoyer, ça ne fera jamais de mal et tant qu'il est "ouvert", profites en pour remplacer le thermostat (ce ne sera jamais du luxe si ça n'a jamais été fait). Sinon, de quand date le remplacement de la pompe à eau?

Pour te répondre, oui, il suit l'aiguille de température. Il indique que tu atteins une température anormalement haute pour le moteur.

Pour la pompe à eau aucune idée, je viens d'acheter la voiture à peine une semaine.
Je vais refaire le nettoyage du circuit de refroidissement et jeté un oeil à la pompe à eau.
merci de votre aide

Bonsoir
Normalement problème résolu j'ai enlevé le thermostat et rouler sans,pas de voyant sur le tableau rien pour le moment ,j'en conclu que c'est le thermostat le problème.
Un grand merci à vous rous

Salut,

Bonne nouvelle

Tiens nous informé quand tu l'aura remplacé

Bonjour tout le monde
Problème résolu c'est bon c'était bien le thermostat et le faite d'avoir fait un bon détartrage à remet en ordre le système de refroidissement, j'ai même pu réparer mes voyant sur le tableau de bord c'était le manocontact de pression d'huile qui était HS.
Enfin un grand merci à tous pour votre aide

Bonjour tchiz

Comme quoi une Peugeot 205 de 1990 peut être éternelle ... sauf certaines pièces mécaniques qui l'a composent  



Albatros

j’espère que tu as mis un nouveau thermostat ?

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : www.techniconnexion.com/t19316-les-fiches-pratiques-et-problemes-resolus-moteur-peugeot-205