[ Renault clio 2 1.9 dti an 2001 ] Problèmes démarrage

Bonsoir
Je souhaiterais que l'on m'aide a identifier le problème de ma clio 2 2001 diesel. J'ai un souci de démarrage. Cela m'arrive régulièrement. Quand je mets le contact, les indicateurs s'allument puis disparaissent (normal) mais quand je démarre, il n'y a aucun effet, juste un tout petit "clic". La voiture ne démarre pas. Quand on la pousse pour démarrer en deuxième, elle démarre.
Autre problème: des fois je mets le contact et l'indicateur "service" clignote sans s'arrêter et là, je n'arrive pas à démarrer,(le moteur tourner ou fait semblant de tourner mais ne démarre pas). Il faut que j'essaie à plusieurs reprises (mettre le contact puis éteindre) jusqu'à ce que cet indicateur se stabilise pour pouvoir démarrer.
Après quelques recherches effectuées sur internet, il semblerait que c'est le relais démarreur qui est HS. Je ne sais pas si c'est le cas !!!
Cependant, je n'arrive pas à l'identifier sous le capot. Je cous joints une photo pour savoir si quelqu'un pourrait me donner un conseil ou précision là dessus.
Vous remerciant par avance de vos retours

Bonjour Sas

Première élément électrique puisqu'elle est la génératrice d'électricité à contrôler ... c'est la batterie

En ce qui concerne l'indicateur " Service " c'est l'antidémarrage qui reste en fonction cela veut dire que par moment la clé de contact n'est plus reconnue par le système ...

A suivre ...

Albatros

Bonjour Albatros,
Merci pour la réponse
Avec un ami, nous avons vérifié batterie qui est Ok.
Concernant la clef non reconnue par l'antidemarrage, y a t-il une technique ou faut forcément voir Renault?
Je connais pas grand chose à la mécanique.

RE suite ...

De combien est le kilométrage général de cette Clio

Concernant la clé avez-vous essayé avec la seconde clé

Sion il arrive parfois que ce soit l'antenne (anneau autour du neiman qui est défectueux car celui-ci transmet les informations de la clé (transpondeur à l'intérieur) au système de démarrage

Vous écrivez, je cite: mais quand je démarre, il n'y a aucun effet, juste un tout petit "clic". La voiture ne démarre pas. Quand on la pousse pour démarrer en deuxième, elle démarre.

En général le "clic " provient du démarreur, il faudrait contrôler les deux fil (le gros venant de la batterie c'est un + direct et le petit qui est le fil d'excitation du démarreur venant du neiman

A suivre ...

Albatros

Elle a 260000km. Je ne retrouve pas la deuxième clé.
Je vais essayer de verifier les fils.
Merci

Après avoir fouillé la maisons de fond en comble, j'ai retrouvé la deuxième clef. Je l'ai testée et les soucis de demarrage semblent disparaître (à confirmer). En tout cas quand je mets la 1ère clé j'ai ce problème de clignotement de l'indicateur " Service " et dès que j'essaie avec la deuxième clef, ça disparaît et je démarre d'un coup.
Concernant les fils du demarreur, je n'ai pas constaté de problème particuliers.
Par contre le nouveau souci c'est que la 2ème clé n'arrive pas à ouvrir la porte manuellement (plus de pile pour la centralisation automatique). Quand j'insère la 2ème clé sur la porte, elle tourne dans le vide et sans effet!!!

C'est donc OK avec la seconde clé du moins pour inhiber l'antidémarrage

Pour la première clé soit la pile " bouton " ait hs moins de 3 Volts soit le il y a une soudure sèche sur le petit circuit à l'intérieur de la clé au niveau du ci Transpondeur à vérifier en ouvrant le boitier en plastique de la clé et à ressouder avec un fer à souder maxi 15 Watts

A suivre ...

Albatros

Effectivement jai démonté la clef, tester la pile qui est ok. J'ai vu que cest le connecteur qui s'était détaché. Je vais essayer de le souder. Pour precision c'est bien la seconde clef qui a ce problème

Vous écrivez, je cite: Quand j'insère la 2ème clé sur la porte, elle tourne dans le vide et sans effet!!!

En déduction ce n'est pas la bonne clé ou alors la serrure a été changer depuis

A suivre ...

Albatros

Ça doit être une bonne clé puisque j'ai bidouillé pour ressouder le connecteur. Jai ensuite appuyer longuement sur le bouton de centralisation qui est a l'intérieur de la voiture puis j'ai appuyé sur le bouton de la deuxième clé réparée et hop elle fonctionne (ouverture et fermeture centralisée à distance). Jai tout de même l'indicateur "service" qui reste allumé (en jaune) quand je roule.

Bonjour,
si la deuxième clé tourne dans le vide c'est peut être parce qu'elle est à l'envers ça arrive.
Pour ton problème de reconnaissance de clé évite de la faire tomber ou la mettre dans la poche .

Bonjour
Tu m'as mis le doute et je viens de réessayer et non c'est pas à l'envers.
Merci

salut désolé mais j'ai arrêté un peu d'aller sur le site pour de vacance Alors tu en est où pour ton problème ? est il réglé ?