- Cams135iNouveau
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[ BMW E28 525i an 1983 ] problème relais clignotant
Jeu 01 Nov 2018, 19:42
Bonjour, je suis nouveau sur ce forum,pour commencer je vais me présenter:
Je suis de Dordogne, j'ai récupéré une bmw 525i e28 de 1983, une premiere main avec 175000 kms au compteur.
Je suis entrain de la restauré, je rencontre quelques problème et j'espère pouvoir obtenir de l'aide avec tout les passionnés de E28 ou de bmw en générale.
Pour commencer j'ai un problème avec mon relais clignotant qui reste collé et je ne parviens pas à accéder à la revue technique sur technirevue.com, est il possible d'avoir plus d'aide ?
Merci d'avance.
Je suis de Dordogne, j'ai récupéré une bmw 525i e28 de 1983, une premiere main avec 175000 kms au compteur.
Je suis entrain de la restauré, je rencontre quelques problème et j'espère pouvoir obtenir de l'aide avec tout les passionnés de E28 ou de bmw en générale.
Pour commencer j'ai un problème avec mon relais clignotant qui reste collé et je ne parviens pas à accéder à la revue technique sur technirevue.com, est il possible d'avoir plus d'aide ?
Merci d'avance.
- bleualpineTech-modo
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Re: [ BMW E28 525i an 1983 ] problème relais clignotant
Jeu 01 Nov 2018, 20:53
Bonjour
Sympathique voiture que cette 525 e28
Déjà, avec un peu d'anglais tu devrais pouvoir t'aider de ça:
http://wedophones.com/Manuals/BMW/1983%20BMW%20528e%20-%20533i%20Electrical%20Troubleshooting%20Manual.pdf
de ça aussi:
https://www.manualslib.com/manual/1185241/Bmw-Bmw-3-Series.html#product-E28
Sympathique voiture que cette 525 e28
Déjà, avec un peu d'anglais tu devrais pouvoir t'aider de ça:
http://wedophones.com/Manuals/BMW/1983%20BMW%20528e%20-%20533i%20Electrical%20Troubleshooting%20Manual.pdf
de ça aussi:
https://www.manualslib.com/manual/1185241/Bmw-Bmw-3-Series.html#product-E28
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Un monde sans discipline est un monde anarchique!
Comme aucun membre n'est devin, un titre avec une description très précise du véhicule puis son symptôme s'impose.
Format exigé suivant la charte [marque, modèle, motorisation, année] descriptif des pannes.
Premier message, kilométrage et point sur l'entretien.
Chers membres, pensez toujours que votre panne qui a été traitée peut servir à d'autres. Avec cette méthode de présentation et un retour sur la résolution du souci, vous servirez la noble cause du bénévolat et du temps que les membres ont bien voulu consacrer à votre problème.
Merci.
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