- PATIMBERTNouveau
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[ VW GOLF III 1.9 tdi 90 an 1995] Plus de chauffage
Dim 23 Déc 2018, 21:27
Bonjour, n'ayant plus de chauffage dans l'habitacle, j'ai démonté le tableau de bord afin d'atteindre la boite à air et le radiateur. Dans la boite à air, j'ai remis de la mousse sur les volets, vérifié le fusible ''lampe qui parait OK'', puis j'ai remonté l'ensemble. A l'allumage, le ventilateur qui ne propulsait que du froid, ne s'allume même plus et il me reste une broche sans son vis à vis alors que je les avais toutes repérées !
Quelqu'un pourrait-il m'aider avant que je ne re-démonte tout le tableau de bord, s'il vous plait ?
Merci par avance.
GOLF III 1995 TDI 90 CHVX
Quelqu'un pourrait-il m'aider avant que je ne re-démonte tout le tableau de bord, s'il vous plait ?
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Re: [ VW GOLF III 1.9 tdi 90 an 1995] Plus de chauffage
Lun 24 Déc 2018, 09:32
Pardon j'avais oublié de dire que je demande de l'aide pour identifier cette connectique ! ! ! Merci
broche avec fils: le gros est rouge rouge noir et deux petits un gris bleu et l'autre marron .
broche avec fils: le gros est rouge rouge noir et deux petits un gris bleu et l'autre marron .
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Re: [ VW GOLF III 1.9 tdi 90 an 1995] Plus de chauffage
Lun 24 Déc 2018, 12:35
Bonjour
Pour commencer, il serait bien de ne pas faire de doublon de sujets et aussi de les poster au bon endroit. Une Golf n'est pas de chez Ford! (j'ai rectifié)
A mon avis ta broche à 3 fils correspond à... l'allume-cigare. Le rouge pour le +12V, le marron pour la masse et le gris/bleu pour l'éclairage. Cela dit, ce n'est pas ce qui va remettre la soufflerie en fonction...
Pour commencer, il serait bien de ne pas faire de doublon de sujets et aussi de les poster au bon endroit. Une Golf n'est pas de chez Ford! (j'ai rectifié)
A mon avis ta broche à 3 fils correspond à... l'allume-cigare. Le rouge pour le +12V, le marron pour la masse et le gris/bleu pour l'éclairage. Cela dit, ce n'est pas ce qui va remettre la soufflerie en fonction...
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Un monde sans discipline est un monde anarchique!
Comme aucun membre n'est devin, un titre avec une description très précise du véhicule puis son symptôme s'impose.
Format exigé suivant la charte [marque, modèle, motorisation, année] descriptif des pannes.
Premier message, kilométrage et point sur l'entretien.
Chers membres, pensez toujours que votre panne qui a été traitée peut servir à d'autres. Avec cette méthode de présentation et un retour sur la résolution du souci, vous servirez la noble cause du bénévolat et du temps que les membres ont bien voulu consacrer à votre problème.
Merci.
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