[Clio 1.5 Dci an 04] Moteur s'arrête brusquement

Ma fille a cheté une Clio 1.5 DCI 80 Cv de 2004 série spéciale "Chiemsee" d'occasion en Allemagne, il y a 8 mois.
La semaine passée le moteur s'est arrêté brusquement, le voyant rouge (avec un petit moteur et stop) restait allumé, nous l'avons amené chez notre garagiste "Renault), qui a changé le faisceau d'allumage et les bougies de préchauffage, 2 jours après même soucis sur voie rapide, retour au garage par dépanneuse, après avoir changé quelques cosses et vérifié quelques cables le garagiste essayé le véhicule sur 90 km, plus de soucis.
Et voilà jours après rebelotte.
La voilà de nouveau au garage le problème c'est que la valise ne détecte rien.
La panne se produit lorsque le moteur est chaud, lors d'une décélération, et débrayage.Notre garagiste est très embarassé, car s'il ne trouve rien il nous rendra le véhicule, ma fille en a besoin pour aler travaillé et sachant que la panne peut se reprodire à tout moment ça n'est guère rassurant.
Merci de me lire et de me répondre.

hello!
est-ce qu'elle redemarre?
attend tu le demarreur tourner?

La 1ère fois elle a redémarré, la seconde nous avons du faire appel au dépanneur,30 mn après le garagiste est arrivé à la redémarrer, hier elle n'a redémarré qu'après 5mn.
Le moteur s'arrête et lorsque le voyant rouge (problème électronoique) clignote ou reste allumé pas de possibilté de faire repartir le moteur, comme lorsque la batterie est à plat.

Excuse moi j'avais mal lu ta question: oui on entend le démarreur tourner.

re!
Pour l'entretien courant, tu en est ou?

Justement, ma fille voulais la mettre en révision ell a 50000km elle l'a acheté avec environ 40000km. elle a été révisée par l'importateur.

Je suis pas douée en mécanique. Merci de ta patience

hello!
Perso, je pense à un probleme d'anti-demarrage ou alors de neiman!
mais la je te conseille un garage!
attend d'autres avis au cas ou!
je vais me renseigner voir si quelqu'un à deja eu le coup!

Salut.
Le voyant éléctronique est orange, et pas rouge.
Le point rouge est bien l'anti-démarrage.
Regarde quand elle fonctionne.
- Tu mets le contact et le point se mets en continue.
Ca veut dire que l'anti-démarrage est reconnu.
- Si le témoin clignote, ça veut dire qu'il n'est pas reconnu et tu as aucune chance de démarrer.

L'anti-démarrage agit sur la valve de coupure d'allimentation qui se trouve sur la pompe d'injection. Donc ce qui se produit quand tu roules, c'est une coupure d'arrivée de mazout.

Explique ça à ton garagiste, ça l'aiguillera dans la bonne direction. Mais je pense qu'il faut une agence renault pour résoudre ce problème.
A+

Bonjour!

Merci Gabet, elle est chez notre garagiste pour la 3ème fois en 1 semaine,comme je la'i indiqué ds mon 1er post.
Il a trouvé quelques imperfections, mais la valise indique un problème électronique, (rien à voir avec l'anti démarrage morivague, merci qd même !).
On lui a demandé de faire la révision complète peut-être qu'il trouvera autre chose en la montant sur le pont.
De toute façon je vous tiens au courant, on devarit la récupérer lundi, je pouarris vs donner plus de détails.
A bientot.

hello!
merci de nous tenir au courant!

bonsoir

On a récupéré la Clio pour l'instant elle roule, mais jusqu'à quand, chez le garagiste il n'y a pas eu de soucis elle ne s'est jamais arrêté, la révisision est OK, il a changé quelques cables endommagés (craquelés) et il a fait un pont ( faudra que je demande mon mari je ne me souvient plus des détails).
Pour l'instant il n'a rien facturé faudra qu'on la teste.

hello!
si tu peux nous dire quel fils ont été changer et ou un pont a été fait!

hello!

Désolé gabet tu me poses une colle, même mon mari ne sait plus on redemandera le garagiste et je te tiendrais au courant.
Il y a une info que je n'ai pas donné ,la première fois le faisceau d'allumage était abimé car il touchait le moteur (il parait que c'est du aux secousses que prend la voiture sur les ralentisseurs (dos d'ânes), le câble a donc fondu et il se peut que celà ait abîmé d'autres pièces.

PS. ça devient aussi compliqué que de la micro chirurgie [/img]

C'est encore moi, mon mari vient de me dire que la vanne EGr a été nettoyée aussi.

hello!
si la vanne EGR a été nettoyer, c'est deja un grand pas!
Pour tes fils tiens nous au courant!

gabet62 a écrit:hello!
si la vanne EGR a été nettoyer, c'est deja un grand pas!
Pour tes fils tiens nous au courant!

pour la vanne EGR, faut pas avoir peur de pousser de temps en temps les rapports.

Je ne connais pas ce problème, mais le fil fondu a cause de prendre des dos d'ane, c'est plutot "gros" a mon gout, je pencherai peut etre plus pour une sur intensité sur le faisceau qui aurait cramé, ou un fil qui a fait masse.
Tiens nous au courant, je me renseignerai au travail la semaine prochaine (car je suis étudiant en alternance chez un concesionnaire Renault et je pourrai peut etre jeté un coup d'oeil sur des schémas électriques)

bonne soirée, Mathieu.