[ Hyundai Santa Fe V6 essence an 2014 ] Trop de pression dans le mastervac

bonjour, j'ai un problème avec ma voiture Santa Fe XL 2014 qui se met a freiner toute seule. Au début, je pensais que c'était les freins en tant que tel. j'ai tout vérifié( environ 15 visites chez différents concessionnaires Hyundai de ma localité. Les étriers; le maître cylindre le système hydraulique, le brake booster( le servofrein) tout est ok.
Mais le problème persiste...depuis un an. Lorsque je donne du gaz, je sens que mes freins collent de plus en plus. je soupçonne un conduit d'air qui est bloqué ou obstrué et qui aspire par défaut dans mon conduit de vaccum brake booster. Donc trop de vaccum dans mon servofrein. plus je roule, plus l'aspiration d'air que demande le moteur pour brûler l' essence, plus elle aspire dans mon foutu de servofrein et plus ça freine...et les foutus de techniciens Hyundai n'y voient rien.

Ma question est la suivante: pouvez-vous m'aider car je suis à bout.

Merci

Salut
Ton Santa fe est un essence ou un diesel ? Quel motorisation ?

Santa Fe XL 2014 V6 3.3l essence

Salut

ta voiture est elle équipée d'une pompe à vide ?

Je ne sais pas si elle est équipée d'une pompe à vide car j'ai regardé dans tous les site de vente de pièces automobile et il n'est pas listé. Mais justement est-ce que le vide du servofrein est aspiré par ce module ou est ce qu'il y aurait une serte de pompe reliée à l'échappement du moteur? Le mode ECO obstrue-t-il ce module lors de sa mise en marche?