[Bmw E39 528i M52 1998 boite méca], problème de climatisation

Bonjour à tous,

Après avoir parcouru le forum, j'ai toujours un problème de fonctionnement qui ne serait pas courant.

La fin de mon VIN
BP 22384.

Pas d'air froid.

Compresseur entraîné, position 1 du ventilateur HS mais je peux le forcer.
A priori, si la clim est chargée, le compresseur est entraîné, ce qui est mon cas.

Merci pour votre aide précieuse !

Modération :Titre corrigé pour identification du modèle et moteur 528i M.52 

Salut 


Ok le compresseur tourne , mais ce qui est intéressant de savoir ,c'est ci le circuit de
réfrigération à la quantité prescrite dedans ,pour fabriquer du froid ?

Lire avec attention cet extrait du TIS BMW  : CECI à traduire en Français 

A suivre 





64 50 Système de climatisation, quantité de réfrigérant RR1

Capacité de réfrigérant R 134a (Les données sur la plaque signalétique dans le compartiment moteur sont définitives) Référence de sourcing pour le réfrigérant dans EPC (Electronic Parts Catalogue)

g

avec climatisation automatique à l'arrière: 1200 ± 10

Salut,

Merci pour cette réponse.
Je pensais que vu que l'embrayage électromagnétique du compresseur est en fonctionnement, la pression était bonne...
Est ce que l'on peut savoir facilement si la pression est correcte?
Un petit complément technique si tu peux me renseigner:
Comment est gérée la régulation du froid sur cette climatisation?

ericcd91 a écrit:Salut,

Merci pour cette réponse.
Je pensais que vu que l'embrayage électromagnétique du compresseur est en fonctionnement, la pression était bonne...
Est ce que l'on peut savoir facilement si la pression est correcte?
Un petit complément technique si tu peux me renseigner:
Comment est gérée la régulation du froid sur cette climatisation?

Salut ,

Pour répondre à la question "comment est gérée la régulation du froid" la Clim étant une option S534 Climatisation automatique ; tout simplement  le centrale de Commande de climatiseur automatique IHKA voir ci dessous !

Pour contrôler tout cela il faut connecter la station-service diagnostic clim "qui mesure
les pressions ,qui assure le vide du circuit avec la recharge du  Gaz RC 134a .

Voila à suivre