[BMW E.46 318 ci N.42 an 2001] La climatisation ne refroidit plus !

Bonjour,
Depuis hier soir, la climatisation de mon coupé e46 ne fonctionne plus !  

La révision de la voiture a été faite au printemps avec entretien également de la climatisation, recharge en gaz et remplacement des filtres.

Tout semble fonctionner, mais elle ne refroidit plus.

Mon garagiste est encore en vacances et en attendant, voilà ce que j'ai contrôlé :

- Le compresseur semble fonctionner parce que si je coupe la clim, le régime du moteur baisse.
- La ventilation fonctionne et souffle plus ou moins fort suivant la chaleur ou le réglage de la température.
- Les fusibles sont bons.
- Quand je coupe le moteur, j'entends les vannes se fermer comme d'habitude.

À votre avis, d'où peut venir mon problème ?

Il y a quelques années, mon mécano a remplacé la pièce qui se trouve au milieu du ventilateur d'habitable, mais j'ai oublié le nom.  :/

Merci,
A+++

bonjour

pour confirmer que ta climatisation se met belle et bien en route, allume la et mets ta main sur l'un des tuyaux qui sortent du compresseur de clim, tu devrais le trouver très froid

macandnews a écrit:Bonjour,
Depuis hier soir, la climatisation de mon coupé e46 ne fonctionne plus !  

La révision de la voiture a été faite au printemps avec entretien également de la climatisation, recharge en gaz et remplacement des filtres.

Tout semble fonctionner, mais elle ne refroidit plus.

Mon garagiste est encore en vacances et en attendant, voilà ce que j'ai contrôlé :

- Le compresseur semble fonctionner parce que si je coupe la clim, le régime du moteur baisse.
- La ventilation fonctionne et souffle plus ou moins fort suivant la chaleur ou le réglage de la température.
- Les fusibles sont bons.
- Quand je coupe le moteur, j'entends les vannes se fermer comme d'habitude.

À votre avis, d'où peut venir mon problème ?

Il y a quelques années, mon mécano a remplacé la pièce qui se trouve au milieu du ventilateur d'habitable, mais j'ai oublié le nom.  :/

Merci,
A+++

Bonjour ,

Si vous souhaitez obtenir des réponses , commencer déjà par corriger le titre de votre sujet [Bmw E46 ci ........]climatisation ne refroidit plus ,ce titre ne veux rien dire ,il manque le
modèle le type moteur ,l'année de mise en service , ceci à fin de respecter la charte du Forum ICI

A suivre  

Je ne sais pas où est caché le compresseur de clim, je ne le vois pas sans rien démonter, mais je pense qu'il s'agit des tuyaux en fer blanc qui passent sur le côté gauche quand on est face au moteur et si c'est ceux-là, ils ne sont ni froid ni chaud.

C'est grave docteur ?

macandnews a écrit:Je ne sais pas où est caché le compresseur de clim, je ne le vois pas sans rien démonter, mais je pense qu'il s'agit des tuyaux en fer blanc qui passent sur le côté gauche quand on est face au moteur et si c'est ceux-là, ils ne sont ni froid ni chaud.

C'est grave docteur ?

Salut ,

D'abord merci d'avoir corrigé le Titre du sujet !

La première chose à faire dans ce genre de cas ,c'est de faire contrôler chez un spécialiste 
de la Clim ou un Garage qui possède l'appareil Testeur de Clim ,si il y a assez de Gaz dans le circuit ,si c'est le cas le compresseur ne se met pas en marge !

PS : s'il n'y plus de gaz il faut rechercher la fuite , normalement le gaz ne doit pas partir .

Voila première chose à faire contrôler 

Dépannage par mesure de pression (R 134a)


Connectez la station-service à la voiture et ouvrez les deux vannes des tuyaux de charge. Réglez le système de climatisation sur le panneau de commande comme décrit pour la mesure de l’efficacité de la climatisation.
Remarque:
Les valeurs suivantes s'appliquent comme plages de pression normales pour des températures ambiantes comprises entre + 20 ° C et + 40 ° C:
Pression d'entrée: 1.0 - 2.2 bar
Pression de sortie: 12 - 22 bar

A suivre 

Salut,
Je vais passer chez mon garagiste, mais la semaine dernière, il était encore en vacances et je posais la question pour avoir une idée et à quoi m'attendre.

Même si ça arrive sans prévenir, je ne pense pas qu'il y ait une fuite de gaz, la révision a été faite au mois de mai avec recharge de la clim et remplacement des filtres et il n'y avait aucun problème à ce moment.

J'espère que ce n'est pas le compresseur parce que ça va encore douiller !! :(

RE

Normalement sauf incident le Clim  ne se recharge pas , c'est comme un réfrigérateur tant qu'il
fonctionne pas de problème !

Retourner voir le garage 

Pourtant, on m'a toujours dit qu'il fallait faire recharger la clim tous les 2 ans ! :/

macandnews a écrit:Pourtant, on m'a toujours dit qu'il fallait faire recharger la clim tous les 2 ans !  :/

RE

Oui dans la théorie c'est deux ans ,le nettoyage avec contrôle des filtres à la révision annuelle par contre lorsque qu'une nouvelle recharge de gaz R 134a est effectuée sur un véhicule d'un certain âge Bmw conseille ; d'effectuer le remplacement de l'huile du compresseur à fin d'assurer un bon fonctionnement de celui ci !

Voila à suivre 

Je viens de passer au garage et à priori, le compresseur ne démarre pas. :(
Je dois laisser la voiture le 13 septembre.

Bonjour,
Comme prévu, ma voiture est passée au garage vendredi et mon problème de clim viendrait de l'embrayage du compresseur, une sorte d'électro-aimant qui serait HS.
Sinon, il n'y a pas de fuite sur le circuit et la pression de gaz est bonne.

Chez BMW, il faut remplacer tout le compresseur, mais mon mécano devrait pouvoir me le réparer en remplaçant seulement l'embrayage.
Je devrais avoir le prix en début de semaine et normalement la clim réparée dans la semaine.

A suivre...

macandnews a écrit:Bonjour,
Comme prévu, ma voiture est passée au garage vendredi et mon problème de clim viendrait de l'embrayage du compresseur, une sorte d'électro-aimant qui serait HS.
Sinon, il n'y a pas de fuite sur le circuit et la pression de gaz est bonne.

Chez BMW, il faut remplacer tout le compresseur, mais mon mécano devrait pouvoir me le réparer en remplaçant seulement l'embrayage.
Je devrais avoir le prix en début de semaine et normalement la clim réparée dans la semaine.

A suivre...

Salut ,

Oui il était un temp ou Bmw ,vendait l'embrayage seul mais maintenant c'est  carrément  
le compresseur complet en (échange Standard ) , mais si l'embrayage à lâché tu dis à ton mécano qu'il remplace l'huile du compresseur en souhaitant qu'il trouve un embrayage pour réparer le compresseur !

A+