[ VW Scirocco 1.4 TSI 16V 160 an 2009 ] Voyants ABS ESP Freins ne s'éteignent pas (résolu)

papyro41 a écrit:Merci bleualpine,
J'ai passé la valise ( delphi2016 et daigauto), curieusement je n'ai aucun code erreur.
L'interface est bien reconnu.
Ça vient peut être de mes ''outils''?
Ou se trouve la masse défectueuse?
Elle doit ''rentrée'' dans les voitures ayant ce rappel.
Bonne soirée
papyro41

Salut ,

Excuser moi de me mêler à votre conversation ,il se trouve que j'ai passé dix ans au SAV  de chez Volkswagen je connais bien le principe et fonctionnement des Actions de Rappel. 

Je pense que le mieux serait de téléphoner au concessionnaire VW le plus proche en leur donnant le N° de série de votre Scirocco ,ils vous dirons de suite s'il est bien concerner par cette action de Rappel qui est gratuite par ce qu'il arrive le plus souvent qu'ils  envoie  la lettre au premier acheteur ,ci celui ci a déjà revendu la voiture , il ne prend même pas la  peine de faire suivre le courrier, il met la lettre à la corbeille ,et c'est comme cela que  des  voitures passent au travers de l'action de Rappel , sauf  bien sur si vous en êtes encore  le premier possesseur ce Scirocco, la vous recevez une lettre recommandée si le N° de série du véhicule est bien  concerné par cette action  ! 

Voila juste à titre de conseil 

Salut ,

Je comprend en étant  période de Pandémie et de Confinement les concessions et 
les Garage sont pour la plus part fermés .

La seule indication que je peux vous donner ,ont principe sur les marques Allemandes 
les fils de masse sont des fils de couleurs ( Marron ) pour les masses directes , et marron
avec une autres couleurs pour les masses avec indirectes ,nous chez Bmw c'est comme cela .

PS: Si cela peux vous aider .

Voila à suivre 

papyro41 a écrit:Bonjour,
La Scirocco est passée au Contrôle technique recalée!! sans surprise.
Elle a bien fait l'objet d'un rappel (confirmé par VW)
Un fil de capteur de roue était coupé (réparé)
J'ai un code 01130 : Bloc ABS en panne N° 1K0 614 517 BD
J'ai trouvé un réparateur mais avant de lui confier celui-ci trois questions:
      Pouvez-vous ,svp, me dire comment est fixé ce bloc ( à l'avant gauche en regardant) le moteur.
      Si vous aviez une RTA Scirocco 2009 je serai preneur.
      Pour la purge quel outils utilisez-vous?
Merci par avance de vos conseils
Cordialement
Papyro41

Salut ,

En principe il doit ce trouver prés du "servofreins " de frein à l'avant gauche étant au volant voir sur la RTA s'il existe pour ce modèle Vw Scirocco en regardant ICI

Pour la purge j'ai une combine avec fabrication d'un outil qui fonctionne bien ,ou avec un pulvérisateur de jardin grand modèle ,un manomètre 
un vieux bouchon réservoir liquide de freins  Vw Bmw ....je purge remplace le liquide freins avec 2L à 2,5L dans le pulvérisateur je pompe en obtenant 1,5/bar et sa vas très bien .

Par contre je connais une bonne adresse qui répare les  Bloc ABS ICI


Voila à suivre 

papyro41 a écrit:Merci de votre aide,
le bloc est sur ce modèle fixé sur le passage de roue coté passager.
J'ai trouvé une référence 1K0 614 517 BD L2 d'occasion, le mien est 1k0.....517 BD F2, savez-vous  si c'est compatible?
Je vais regarder le lien pour connaitre le prix de la remise en état.
Le système de purge est super je vais en fabriquer un
Bonne journée
Papyro41

Bonjour ,

Cher ancien collègue mais heureusement dans ma carrière je suis passé chez VW- Audi mais c'était il y a bien longtemps ,par contre le bloc ABS étant un élément de sécurité je te conseille de te renseigner aux ¨Pros" que j'ai  indiqué  ICI

Autrement le purgeur est très pratique tu n'a besoin de personne ,tu va
pomper jusqu'à 1,5/bar et tu remplace ton liquide tout seul ,par ce que
les purges à la pédale se terminent bien souvent mal avec des  maîtres cylindre HS.

Cordialement 

JC

Salut ,

Merci pour le retour d'informations sur la résolution 
du problème .

Bonne route au Scirocco