[ MINI R56 Cooper D 1.6 110 an 2007 ] tuyau climatisation gêne pour extraire la boîte de vitesses(Résolu)

Bonjour, je viens d'acheter une mini Cooper
Diesel de 2007, 1, 6 l 110 CV avec 230 000 km R56
boîte manuelle.
Elle est tombée en panne après 200 km environ. Diagnostic : fourchette cassée, volant bi-masse en mauvais état également. Il est donc prévu de changer l'embrayage, la fourchette et le volant moteur.
Le gros soucis est le suivant : le retrait de la boîte pour changer l'ensemble des pièces est rendu difficile voire impossible en raison du tuyau de climatisation qui passe devant... Le remontage va l'être également.
Une question : Est on obligé de le débrancher et de procéder ensuite à une recharge de clim ou bien y a t'il une astuce ? Merci d'avance pour votre aide

Bonjour ,

Pour information :

Voici la version officielle BMW -TIS dépose boite de vitesse à traduire ICI avec les Tâches préliminaires nécessaires: mais je ne vois pas de vidange du système de climatisation .

PS : si c'est possible essayer de faire un photo du tuyau de Clim gênant ,pour mettre une
photo en ligne lire CECI 

Voila bon courage 

Leblond02 a écrit:Bonjour, je viens d'acheter une mini Cooper
Diesel de 2007, 1, 6 l 110 CV avec 230 000 km R56
boîte manuelle.
Elle est tombée en panne après 200 km environ. Diagnostic : fourchette cassée, volant bi-masse en mauvais état également. Il est donc prévu de changer l'embrayage, la fourchette et le volant moteur.
Le gros soucis est le suivant : le retrait de la boîte pour changer l'ensemble des pièces est rendu difficile voire impossible en raison du tuyau de climatisation qui passe devant... Le remontage va l'être également.
Une question : Est on obligé de le débrancher et de procéder ensuite à une recharge de clim ou bien y a t'il une astuce ? Merci d'avance pour votre aide

Bonjour ,

Depuis le 4 Août pas de nouvelles , moi j'aimerais bien savoir si le conseil que je vous donner à fonctionner , ceci dans le d'avoir l'esprit Forum !

Cordialement  

Bonjour BMW PASSION,
En effet, pas de réponse car quitte à paraître ridicule je dois vous avouer que je n'arrivais plus à répondre au sujet, j'avais un message qui me stipulait que je pouvais pas répondre à ce sujet.... En fait, à chaque essai, je ne devais pas être connectée, d'où la raison de ce message... Je viens de me rendre compte de ma bêtise. J'ai juste pu "aimer" votre réponse, veuillez m'en excuser. Je comprends tout à fait l'intérêt de donner suite aux messages et réponses postées. Merci pour le lien et j'ai donc parcouru votre document et en effet à aucun moment il n'est mentionné de débrancher la climatisation. Dans l'intervalle, mon "mécano" est parti en vacances et ma voiture est toujours dans l'attente, mais on pense qu'à deux personnes il serait possible de remonter la boite sans débrancher ce fameux tuyau, en effet. Je ne manquerai pas de revenir sur le forum pour en faire un retour. Normalement, dans une semaine ....
Bonne journée et merci encore

Salut ,

C'est sympa de m'avoir répondu , nous avons tous nos impondérables de la vie ,
ce n'est grave , en tant qu'ancien de la marque Bmw ,et modérateur je me dois 
de relancer les sujets par ce que malheureusement tous ne sont pas comme vous ,
ils font tous les Forums et ne prennent même pas la peine de nous informer .

PS ; Par contre les concessions bmw sont équipé de matériels de levage pour les
boites de vitesse , et c'est surement pour cela que vous avez galérer pour la BV.

Bonne journée   

A bientôt sur notre forum  

Bonjour, pour pouvoir clore le sujet je voulais vous donner quelques infos. La boite a pu être remontée sans enlever le tuyau de climatisation. Mais le montage est plus facile à deux personnes. Tout fonctionne à merveille sauf le ventilo qui ne s'arrête plus...mais c'est encore une autre histoire. Merci aux personnes qui m'ont apporté leur aide.

Leblond02 a écrit:Bonjour, pour pouvoir clore le sujet je voulais vous donner quelques infos. La boite a pu être remontée sans enlever le tuyau de climatisation. Mais le montage est plus facile à deux personnes. Tout fonctionne à merveille sauf le ventilo qui ne s'arrête plus...mais c'est encore une autre histoire. Merci aux personnes qui m'ont apporté leur aide.

Bonjour ,

Merci de nous avoir informé que le problème du sujet était Résolu , pour le ventilateur il 
vous suffit de déposer un nouveau sujet ,pour voir l'aide que l'on peux vous apportez .

Bonne route à cette Mini Cooper 

Salut,

Merci pour le retour d'infos

Sujet répertorié ici : https://www.techniconnexion.com/t22912-mini-problemes-moteur-resolus