- mar30Nouveau
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Age : 60
Localisation : Nîmes
Emploi : gérant d'entreprise
Niveau technique automobile : cap-bep mécanique automobile
Date d'inscription : 20/09/2020
[ chrysler pt cruiser 2.2 crd 121 an 2002 ] problème de passage de vitesse
Mar 22 Sep 2020, 23:32
bonsoir à tous :
le pt cruiser de mon fils est subitement tomber en panne de passage de vitesse.
un gros bruit de pignon se fait entendre à chaque fois que l'on engage une vitesse et que l'on relâche l'embrayage
(quelque soit le rapport engagé ainsi que la marche arrière )
nota: les vitesses passent sans problème débrayé .
vu le bruit de pignon , j'ai pensé à la boîte , je l'ai donc remplacé par une autre d'occasion.
lorsque j'ai démonté la boîte , l'embrayage avais l'air récent donc je n'ai l'ai pas remplacer .
remontage et essaie, de nouveau le même bruit de pignon qui craque !
nb: ce véhicule a été acheté il y a environ 1 an à un particulier qui m'a assuré que la voiture avait été toujours entretenue au garage .
j'ai un doute la dessus car lorsque j'ai repris toutes les vidanges et les filtres j'ai retrouvé de la 80w90 dans la boîte au lieux de ATF 4+ préconisé par le constructeur (oui c'est pas courant pour une boite mécanique mais il n'y a pas d'erreur !)
donc démontage une deuxième fois et pas de quartier, remplacement du volant moteur bi masse (il avait pas mal de jeu ,il devait être d'origine ),remplacement de l'embrayage , de la butée hydraulique, graissage de la queue de boîte , etc...
après une bonne purge du récepteur d'embrayage essaie…!!!
et "BIM" de nouveau ce bruit de pignon!
là franchement je reste très perplexe sur le sujet !
nota: je trouve la pédale d'embrayage un peu molle malgré une nouvelle purge au cas où !!!!
il ne me reste plus que l'émetteur mais j'ai un doute !
quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème sur ce type de véhicule ou un autre ?
nb: ce véhicule a 230000 kms .
toutes solutions ou idées sera le bienvenu !!!
cordialement !
le pt cruiser de mon fils est subitement tomber en panne de passage de vitesse.
un gros bruit de pignon se fait entendre à chaque fois que l'on engage une vitesse et que l'on relâche l'embrayage
(quelque soit le rapport engagé ainsi que la marche arrière )
nota: les vitesses passent sans problème débrayé .
vu le bruit de pignon , j'ai pensé à la boîte , je l'ai donc remplacé par une autre d'occasion.
lorsque j'ai démonté la boîte , l'embrayage avais l'air récent donc je n'ai l'ai pas remplacer .
remontage et essaie, de nouveau le même bruit de pignon qui craque !
nb: ce véhicule a été acheté il y a environ 1 an à un particulier qui m'a assuré que la voiture avait été toujours entretenue au garage .
j'ai un doute la dessus car lorsque j'ai repris toutes les vidanges et les filtres j'ai retrouvé de la 80w90 dans la boîte au lieux de ATF 4+ préconisé par le constructeur (oui c'est pas courant pour une boite mécanique mais il n'y a pas d'erreur !)
donc démontage une deuxième fois et pas de quartier, remplacement du volant moteur bi masse (il avait pas mal de jeu ,il devait être d'origine ),remplacement de l'embrayage , de la butée hydraulique, graissage de la queue de boîte , etc...
après une bonne purge du récepteur d'embrayage essaie…!!!
et "BIM" de nouveau ce bruit de pignon!
là franchement je reste très perplexe sur le sujet !
nota: je trouve la pédale d'embrayage un peu molle malgré une nouvelle purge au cas où !!!!
il ne me reste plus que l'émetteur mais j'ai un doute !
quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème sur ce type de véhicule ou un autre ?
nb: ce véhicule a 230000 kms .
toutes solutions ou idées sera le bienvenu !!!
cordialement !
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