[ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage

Jeu 25 Nov 2021, 00:13

Bonjour à tous
propriétaire d une e39 520i moteur m52
Voilà mon problème .je n' ai plus de chauffage ni d air (clim )j' ai changé la résistance de chauffage que je avais en double les fusibles sont bons
J' ai un pulseur d air a disposition je n' ai trouvé aucun tuto pour accéder au pulseur est ce accessible par le moteur ou par le intérieur de la voiture ?
Merci de vos réponses car ça caille dehors [ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage 1f604

[ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage 1f604

Cordialement

Jeu 25 Nov 2021, 09:33

Salut,

Le pulseur tourne ou pas ?
Tu arrives à faire varier la température ou pas ?

Le pulseur est accessible par l'intérieur, il doit y avoir un peu de dépose... [ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage Pasmafau

[ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage Pasmafau

Jeu 25 Nov 2021, 11:48

Bonjour Non il ne tourne pas du tout

Ven 26 Nov 2021, 13:55

Salut ,

D'abord si tu nous mettais l'année de ta Bmw ,je ne serais obligé
d'allez voir sur ton "Profil " pour savoir qu'elle est de 1997 !

A l'intérieur face au bloc chauffage ,tu dois avoir une trappe tout
dépend si c'est une marque SIEMENS ou VALEO ?

Pour le ventilateur avec clim -auto voir ICI

1 Ventilateur jusqu’à 09.1998 1Numéro de pièces Bmw :64118372183

Voila à suivre [ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage Nickel

[ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage Nickel

[ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage 64_10210

Ven 26 Nov 2021, 15:49

Bonjour,et merci de m aider encore une fois Désolé pour l' année de la voiture je ne savais pas!! j' ai déjà le pulseur reste plus qu à trouver la trappe
Cordialement

Ven 26 Nov 2021, 16:14

Si je comprends bien il faut passer par les grilles d aération?

Ven 26 Nov 2021, 17:11

Girault Bruno a écrit:Si je comprends bien il faut passer par les grilles d aération?

RE

Une vue du caisson avec n°4 Couvercle ventilateur

A voir à suivre [ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage Lol4

[ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage 64_09410

Ven 26 Nov 2021, 17:54

Faut retirer le tableau de bord pour y accéder ?

Ven 26 Nov 2021, 18:11

Girault Bruno a écrit:Faut retirer le tableau de bord pour y accéder ?

RE

Et la mon cher ami ,en concession je n'ai pas souvent vu remplacer le
ventilo complet , tu est bien sur que c'est lui qui est HS , que cela ne
pas de la résistance ( étage de sortie ) sur le coté gauche du bloc qui
est une pièce que l'on change assez souvent .

A suivre [ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage Lol4

[ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage 64_ven10

Ven 26 Nov 2021, 18:28

RE

Si elle a déjà été remplacer effectivement il faut bien retirer le
tableau de bord lire CECI

Pour t'occuper le week-end il n'y a pas mieux [ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage 62

[ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage 62

Sam 27 Nov 2021, 01:20

Bonsoir la résistance est neuve les fusibles sont bons donc....il y a plus qu à

Sam 27 Nov 2021, 13:29

Salut ,

Par contre si tu est obligé de vidanger le circuit de LDR sur les durites
qui vont au radiateur de chauffage nous en Atelier ,sur les durites
qui vont au radiateur chauffage tu met des collier à obturer ,cela évite
de vidanger le LDR du moteur ,tu as juste à des bouchons au durites qui
vont dans le chauffage .

A suivre [ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage Nickel

[ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage 11_ima11

Dim 28 Nov 2021, 09:09

SUITE

Circuit LDR vers chauffage [ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage Nickel

[ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage 64_09310

Lun 29 Nov 2021, 11:37

Salut ,

Pour information un tableau de bord .

A bientôt [ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage Nickel

[ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage 51_tab10

Hello l'ami ,

Alors tu en ou de la dépose du tableau de bord . Question

A bientôt de te lire [ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage Lol4

Cordialement JC

Bonjour JC je me attaque a la dépose du tdb aujourd'hui pas eu le temps avant beaucoup de boulot je vous tiens au courant j' ai réussi à avoir un tuto pour la dépose ça va m occuper
Cordialement bruno

Bonsoir! bon j' ai démonté le tableau de bord et là je me aperçois que autodoc m a envoyé le mauvais pulseur j' ai regardé il n' y a pas de courant sur la prise du pulseur est ce normal?

Salut,

C'est pas normal si tu n'as pas de courant qui arrive.
As tu branché le pulseur en direct, afin de vérifier si il fonctionne ?

Girault Bruno a écrit:Bonsoir! bon j' ai démonté le tableau de bord et là je me aperçois que autodoc m a envoyé le mauvais pulseur j' ai regardé il n' y a pas de courant sur la prise du pulseur est ce normal?

RE

Fait attention il y a 3 références si c'est une clim-auto avant 03/2000
après 03/2000 , et un sans clim à voir ICI et aussi si c'est du Valeo ou
du Siemens .

PS :Pour les résistances étage de sortie de ventilation ,il semble
y avoir qu'une référence ci dessous .

03 Etage sortie maxi de ventilateur 09/1998 Réf bmw :64116923204

A+ [ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage Lol4

[ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage 64116910

On est bien d accord ventilation au max j' ai deux fils qui arrivent au pulseur le plus et la masse?

Le pulseur sur la voiture a 2pin celui que j' ai reçu A 5 pin

Girault Bruno a écrit:Le pulseur sur la voiture a 2pin celui que j' ai reçu A 5 pin

RE

Tout dépend si ta bmw a une clim-auto ,ou une ordinaire ou tu ne
programme pas la température ,2 Références de pièce ,il faut que
tu compare si ta pièce reçue correspond à l'une des références Bmw .

PS :pour bien identifier ton modèle Bmw ,est ce que tu me mettre en
MP sur mon profil :les 7 derniers caractères du N° de série de ta Bmw Merci .

A suivre [ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage Lol4

_1 Ventilateur jusqu’à 03.2000 1 .N° de pièces: Bmw : 64118372493

Salut ,

En fonction du N° série communiqué voiture mise en production 12/1996
ci dessous les références Bmw :

01 Ventilateur 1 jusqu'à > 03/2000 : Réf Bmw :64118372493
03 Etage sortie maximal de ventilateur 1 Réf Bmw :64116923204

PS : 08 Boîtier prise de courant 5 POL. 1 Réf Bmw : 61138377762

Voila bon dimanche [ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage Nickel

Bonjour et merci pour l' aide précieuse que vous m avez apporté depuis un bon moment déjà avant que je me lance dans des achats
La résistance de chauffage que je ai acheté neuve a la bonne reference
Je n' ai pas trouvé de courant à la prise qui se branche sur le pulseur y a t il un relai pour ça ? J' ai regardé sur internet ils m indiqué une trappe au niveau du moteur moi c est un filtre a moins que ça soit au dessous mais je n' ai pas vu j' ai un testeur de relai vous avez une idée où il se trouve ce fichu relai?
Cordialement
Bruno

Girault Bruno a écrit:Bonjour et merci pour l' aide précieuse que vous m avez apporté depuis un bon moment déjà avant que je me lance dans des achats
La résistance de chauffage que je ai acheté neuve a la bonne reference
Je n' ai pas trouvé de courant à la prise qui se branche sur le pulseur y a t il un relai pour ça ? J' ai regardé sur internet ils m indiqué une trappe au niveau du moteur moi c est un filtre a moins que ça soit au dessous mais je n' ai pas vu j' ai un testeur de relai vous avez une idée où il se trouve ce fichu relai?
Cordialement
Bruno

Salut l'ami ,

En fouinant dans mes notes je penses avoir trouver un lien qui vas pouvoir te dépanner en contrôlant déjà si ta ( résistance étage sortie )
est alimentée en 12/vols et si c'est le cas le courant du sortie être
modulé pour faire tourner le moteur de soufflante à des vitesse différentes tu lis bien CECI .

Pour le relais K4 de soufflerie tu vas le trouver ICI

Voila à bientôt [ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage Nickel

Cdt JC

[ BMW E39 520i M52 an 1996 ] Problème de chauffage

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