[ Dacia Dokker 1.5 DCI 90 ] Emplacement capteur de pression différentiel fap

Bonjour a tous,

Suite a un défaut DTC 145392 - 4. DEF sur mon Dacia, je cherche désespérément ce capteur. Pour l’instant je ne l'ai pas trouvé sur mon auto.Une âme charitable pourrait t'elle m'indiquer son emplacement svp.

Merci d'avance pour le coup de main et passez un joyeux réveillon

Salut,

Suivant le type exact du moteur, le capteur est accessible par le dessous ou vers la vanne EGR.
Tu as le libellé exact, avec les paramètres enregistrés au moment de l'apparition de la panne ?

Bonjour Seb63,
Alors diag avec Can clip. Défaut: DTC 145392 - CIRCUIT CAPTEUR PRESSION DIFFERENTIEL FILTRE A PARTICULE - 4.DEF.  C'est un K9K 626.
Je soupçonne une durite endommagée ou colmatée.
Merci en tout cas pour tes infos.

Sur le K9K 626, il doit être vers la vanne EGR, pas facile d'accès.
Il faut tomber la vanne.

Quelles sont les valeurs relevées moteur au ralenti et accéléré ?

Alors je vais vérifier ces points des demain matin et je te dirais.Au début de mon diag, je n'ai pu aller plus loin cause batterie du portable a sec.....

Bonjour,
J'ai effectué le démontage finalement que aujourd’hui.C'est quand même la galère pour l’accès. Dans l'ordre il faut démonter la baie de parebrise,le tuyau d'air du débitmètre, la vanne egr et la plaque qui est situé juste derrière. Cette plaque ( 3 vis ) sert de support pour les différents connecteurs.Et après tout ça c'est a dire deux bonnes heures , on arrive a accéder au fameux capteur.
Et la effectivement il était normale que j'ai un défaut. Un des deux tuyau était poreux et simplement en tirant légèrement dessus il a cassé.


Plus qu'a aller trouver du tuyau. Merci Seb pour tes conseils

Bonjour,
Juste pour un petit retour, durites changées,effacement des défauts et depuis environ 150 kms, plus de soucis.Peut être que mes explications pourront aider une autre personne rencontrant un soucis identique.
Merci pour l'aide.