[ Renault Clio 2 1.5 dci 68 an 2005 ] perte de puissance et claquement

Bonsoir, je souhaiterais avoir un avis concernant un problème survenu à ma serviable et robuste (jusqu'à hier ) clio 2 s'agissant d'un problème moteur survenu en rentrant du boulot (25min de route) a la fin de mon trajet.
Perte de puissance avec léger claquement haut moteur selon mes oreilles, fumée blanche a l'échappement selon la charge moteur employé sur ma pédale d'accélérateur et aucun voyant allumé au tableau de bord.
J'ai garé le véhicule rapidement par peur de faire plus de dégâts.
Merci pour vos avis et le temps pris pour y répondre.
Cordialement

Bonjour,
Parmi les causes une vanne egr encrassée , un filtre à gasoil bouché pourraient être la cause de votre panne.
L'idéal serait de passer ''à la valise'', pour relever les codes défauts.
Bon courage
papyro41

Salut papyro41
Merci pour ta réponse c'est sympa

Salut a tous !
Papyro41 j'ai eu un peu de temps ce matin pour me pencher sur le problème de mon 1.5 dci et j'ai commencé par le plus facile à effectuer et qui demande aucun outils nécessaires le changement du filtre à gasoil. Malheureusement cela n'a rien changé. Après avoir bien remplis mon filtre à gasoil grâce à la poire d'amorçage, le moteur a tenté de se lancer mais cale de suite. J'ai tenté plusieurs fois le démarrage du moteur jusqu'à apercevoir cette fumée blanche qui revient lors de plusieurs tentatives de démarrage (environ 7,8 tentatives) sûrement une mauvaise combustion Air, gasoil...
Merci pour vos retours et le temps pris pour y répondre
Cordialement

Bonjour Sv5

Est-ce que les bougies de préchauffage sont en bon état de focntionnement

A suivre ...

Albatros

Salut albatros merci pour ton retour
Aucun voyant lié au préchauffage afficher Au tableau de bord, mais les 4 bougies ont été changés le 10/2020 et ont moins de 40000km...

MËME si elles sont récentes il peu y avoir une bougie HS il faut les contrôler

A suivre ...

Albatros

Le problème est survenu à chaud après 25 min de trajet, les bougies de prechauffage ne fonctionnaient pas au moment du problème je ne pense pas que ce soit la cause.
La voiture a démarré tout a l'heure (pendant 2s) après avoir changé le filtre a gasoil puis a calé...

Suite au changement du filtre à gasoil .... peut-être de l'air dans le circuit donc il faut purger

A suivre ...

Albatros

Je vais tenter de mettre 10l de gasoil et réamorcer. Après avoir lu quelques articles il est possible que ma jauge digital déconne, en plus je suis tombé en réserve durant mon trajet en pensant que je pouvais parcourir 80km. Il est arrivé la même aventure a ma compagne il y a 1 an environ avec la voiture et sur la même période (hiver) panne de gasoil sur le trajet mais elle venait tout juste de tomber en réserve

Bonjour,
Comme ''Albatros'', avez-vous purgé le circuit gasoil après remplacement du filtre?
Si non vous ne redémarrerez pas de l'air étant toujours dans les ''tuyaux''!
Bonne continuation

Bonjour papyro41
Je vais retenter ça ce matin, il est vrai que je trouvais la poire d'amorçage encore molle a mon goût après plusieurs tentatives...

Un petit retour de mes péripéties en cette fin de matinée...
J'ai mis 10l de gasoil ce matin, je rèamorce jusqu'à que la poire se durcit et tente un démarrage...
Elle démarre et cale dans la foulée (2s après démarrage), je réamorce et tente un démarrage (environ 8,10 tentatives) et m'aperçois qu'elle ne veut plus démarrer avec en prime de la fumée blanche qui sort au fur et à mesure des tentatives de démarrage. Je décide de stopper, je sèche et la batterie en a assez pris dans la tête pour aujourd'hui...

je viens d’envoyer en MP un lien pour consulter un PDF

bonsoir, de quelle marque est ta pompe de GO car il y a un probleme sur ce modèle c 'est de la limaille dans le circuit du a une usure de la pompe ce qui bouche les injecteurs.

Salut sa a tout l aire d un souci njecteurs le mieu déjà est de faire un diag voir se qu elle te dit

Sinon ATTENTION  l autonomie indiqué est à titre indicatif tous se que l obd te dit sa reste que des estimation
Apres pour les bougies de préchauffage il n y a pas spécialement un voyant qui s allume moi j avait 3 bougies hs et aucun voyant et voiture demarais au quart de tour

Bonjour tout le monde
Je viens vous donner des nouvelles de ma clio qui est passée chez Renault et apparemment la vis de poulie du vilo se serait desserrer, d'après leur constatation en 10min de temps, moteur h.s
Je vais la récupérer début de semaine et refaire une distribution dessus, tout bien recalé dessus et tenter un redémarrage. Je doute sincèrement du diag moteur h.s car je n'aurais jamais pu rentrer à la maison si le vilo n'était plus entraîné...

Ah oui saloperie de poulie damper c est le problème de ce genre de moteur. Regarde bien si la poulie d arbre a came n a pas fait son boulot c est a dire dessus il y a le petit téton qui retiens la poulie de son axe casse ce qui fait immobiliser l arbre a came et fait tordre les soupape .