[ Maserati 3200 GTA an 2001 ] voyants rouges ESP ABS NO/ASR RCY

Bonjour et tous mes voeux 2023 je possède donc un Coupé Maserati 3200 GTA suspension SkyHook du 09 2001 lors d'un passage lent sur un ralentisseur ces voyants rouges se sont allumés ESP ABS NO/ASR RCY le tachymètre s'est arrêté d'indiquer la vitesse réelle il y a eu une perte de puissance de plus la boite de vitesse ne passait plus la 4ème ?? Ensuite sur le chemin du retour sur le même dos d'âne tout est revenu dans l'ordre. Malheureusement cela perdure sans que le véhicule se déplace comme un problème de faux contact. Je ne sais pas par où commencer ?  J'ai utilisé mon OBDII Check impossible de dialoguer ?? Idem avec ma valise Foxwell NT680 Pro. Est ce un PB sonde Lambda ou capteur ABS ? Merci pour votre précieuse aide Amicalement vôtre

Il faut un diag pour connaitre l'origine du problème, il n'y a pas de magie.
Probablement un problème sur l'info vitesse véhicule (signal vitesse roue). Je chercherais pas là dans un premier temps.

Aucun rapport avec la sonde à oxygène.

Salut ,


Lors d'un passage  sur un ralentisseur .


le tachymètre s'est arrêté d'indiquer la vitesse réelle il y a eu une perte de puissance de plus la boite de vitesse ne passait plus la 4ème ?? 

Je crois  que la première des choses à faire serait de mettre la voiture sur un pont élévateur en inspectant bien les faisceaux de fils allant vers  les roues arrière de la voiture ,et de la Boite -Auto en faisant le point .

Cela me parait normal du moment ou le signal tachymétrique générait par le capteur ABS d'une des roues arrière n'est plus présent que ceci impacte l'affichage de la vitesse ,le bon fonctionnement de l'ABS, la Boite-Automatique  ,aussi du bon fonctionnement moteur .


Surement que le contact avec le ralentisseur a endommager ou   déboiter un des faisceaux de fils des capteurs ABS ASR ESP.

PS: Après constations et réparations d'éventuels dégâts dessous le véhicule ,faire un contrôle sur une valise diagnostic "Performante "
avec effacement des défauts .   


Voila à suivre 

Je vous remercie pour votre rapide retour et je vais vérifier le tout sur un pont. Photos si bon diagnostic. À plouch

Signal à vérifier sur les 4 roues, et non uniquement les arrières.

BMW PASSION a écrit:Salut ,


Lors d'un passage  sur un ralentisseur .


le tachymètre s'est arrêté d'indiquer la vitesse réelle il y a eu une perte de puissance de plus la boite de vitesse ne passait plus la 4ème ?? 
... [/color]

Le vh s'est mis en limp home -> boite bloquée en 3eme hydraulique + limitation couple moteur

CHADAC31 a écrit:Je vous remercie pour votre rapide retour et je vais vérifier le tout sur un pont. Photos si bon diagnostic. À plouch

Bonjour ,

Pour l'envoie des Photos  attendre 7 jours après votre inscription avant de pouvoir en poster regarder CECI .

Voila à suivre 

Hello ,

Alors le contrôle du dessous de caisse de la Maserati sur un pont élévateur le verdict cela  donne quoi exactement ?

A bientôt 

Cordialement

Merci pour votre attention mais malheureusement je suis passé au garage et les 4 ponts étaient pris. J'ai constaté que même sans déplacer l'auto ils étaient parfois allumés au démarrage et d'autres fois non mais s'allumaient rapidement??? Ensuite concernant les multiples Silentblocs quelqu'un à un bon tuyaux au moins pour les acheter car en concession ils n'ont jamais rien dès que le véhicule a plus de 10 ans ??? Merci d'avances

CHADAC31 a écrit:Merci pour votre attention mais malheureusement je suis passé au garage et les 4 ponts étaient pris. J'ai constaté que même sans déplacer l'auto ils étaient parfois allumés au démarrage et d'autres fois non mais s'allumaient rapidement??? Ensuite concernant les multiples Silentblocs quelqu'un à un bon tuyaux au moins pour les acheter car en concession ils n'ont jamais rien dès que le véhicule a plus de 10 ans ??? Merci d'avances

Salut, 

J'ai répondu par un MP sur la messagerie du Forum .

A bientôt 

A l'oeil ne ne peut voir qu'un problème de cablage ou connectique, dans le meilleur des cas.
Pouir voir s'il n'y a pas un pb de roulement (ce qui se produit dans la majorité des cas), il faut utiliser une valise de diag.

Merci epb0 j'attends un rdv avec le mécano pour vérifier en premier la connectique et le câblage. Ensuite il faut une valise spécifique pour cette marque. J'ai utilisé ma Foxwell 680 Pro aucun dialogue à plus..

Salut à tous  ,

Avant toute choses :

Il faut revenir au début du sujet c'est bien en passant sur ralentisseur que les problèmes énumérés sont apparus ,je lis ci dessous .

lors d'un passage lent sur un ralentisseur ces voyants rouges se sont allumés ESP ABS NO/ASR RCY le tachymètre s'est arrêté d'indiquer la vitesse réelle il y a eu une perte de puissance de plus la boite.


Donc quelque chose a du toucher, ou alors avec le débattement de la suspension une connectique c'est peut  être déboité sur le capteur ABS  d'une des roue AR ,sur les Bmw propulsion c'est toujours la roue arrière  gauche qui envoie le signal au tachymètre ,mais chez Maserati je ne peu pas confirmer que cela soit la même chose .

PS :mais de la à envisager que le passage sur le ralentisseur aurait pu
abimer  des roulements de roue ..mais le passage sur une valise Diag
s'impose . 

A suivre 

Bonjour BMW PASSION c'est bien sous un pont élévateur que j'essayerai de passer afin de trouver l'objet du deli. Merci bien pour cette précision

CHADAC31 a écrit:Bonjour BMW PASSION c'est bien sous un pont élévateur que j'essayerai de passer afin de trouver l'objet du deli. Merci bien pour cette précision

RE

La voiture sur un pont élévateur levé au maximum , vous dessous le pont avec une bonne lampe torche en regardant bien déjà aux endroits  ou le ralentisseur aurait pu toucher , voir au niveau des passage des roues avant et arrière au niveau des câblage qui vont à l'intérieur de 4 roues si des faisceaux de fil ne sont pas abîmés suite à un frottement . 

PS : Il n'y a en plus beaucoup dans les garages ,mais une fosse peut aussi faire l'affaire .

Je vous le rappelle hors sujet ,je vous ai adressé un MP (Message Privé )

Bonne soirée 

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées. Je vous enverrai une photo si la panne est trouvée

Bonjour
Avez vous trouvé la solution à votre problème, c’était bien un problème de capteur de roue arrière ?
Merci d’avance, j’ai exactement le même problème
Merci

Salut ,

Le propriétaire de cette Maserati CHADAC31 n'a jamais donné suite 
pour savoir si le problème a été résolu , donc je vous conseille de poser 
un nouveau sujet avec toutes les coordonnées de votre voiture .

Voila

Max3175031 a écrit:Bonjour
Avez vous trouvé la solution à votre problème, c’était bien un problème de capteur de roue arrière ?
Merci d’avance, j’ai exactement le même problème
Merci

Il n'ya pas pas d'autre alternative que de faire un diag avec une valise.

Bonjour et tous mes vœux 2024. Je n' ai pas donné de nouvelles car le Coupé 3200gta est toujours au garage Troféo il y a eu plusieurs soucis électroniques les uns après les autres. Je vous en dirai plus les prochains jours. Amicalement