[ BMW E36 318 tds an 1996 ] Bruit incessant après changement freins arrières (résolu)

Noctua56 a écrit:Salut, oui c'est moi qui ai fait les travaux.
Les suspensions n'ont pas été touchés

Noctua56 a écrit:pour ce qui est du levage, j'ai utilisé le cric pour lever au niveau du pont un endroit safe et je l'ai déjà fait auparavant, jamais eu de problème. J'ai placé mes chandelles aux points de levage des bas de caisse.

Je n'ai absolument pas touché aux suspensions ni amortisseurs.
Quand j'ai nettoyé le flasque de l'ancienne garniture j'ai utilisé du nettoyant frein , si ça coule sur le moyeu ça peut causer ce cloc cloc ? ce serait assez étonnant puisque il n'y a aucun bruit sans la roue.
Est-ce que un flasque tordu pourrait être la cause également ?

Jeu sur la roue comment ça ?

Noctua56 a écrit:@BMW_PASSION
D'accord bonne piste je vais regarder ça. Donc je passe par le coffre, j'enlève les garnitures en tissus ?
Comment savoir si les paliers d'amortisseur sont HS juste au visuel ?
Si je dois les changer je préfère être sûr que c'est ça la cause.

Je vais tout à l'heure regarder sur la voiture l'état des paliers et je vous dirai.
Pour savoir, c'est compliqué à remplacer j'imagine ?

Aussi oui je précise que le bruit est très régulier, pas du tout aléatoire. Donc j'aurais tendance a dire, à chaque rotation des roues.

Noctua56 a écrit:c'est possible que, si j'ai pas fait de réglage du frein a main ça crée des bruits de cloc cloc ?

je sais plus quoi faire ou tester

Noctua56 a écrit:D'accord, demain je vais plancher sur ces fameux réglages. J'ai hâte de pouvoir re-rouler avec et être débarrassé
de ce souci, en espérant que ce soit ça la cause. C'est la première fois que je refais des freins a tambour je suis novice, je vais essayer ta méthode.

Merci pour ton aide (Seb63 également) et je te dirai ce qu'il en est.

Il m'est arrivé d'avoir les mâchoires qui lèchent de façon inconstante. Quand je fais tourner mon tambour ça frotte et ça ne frotte plus.
Je ne pense pas à des disques voilés puisqu'ils sont neufs et que le souci se fait des deux cotés. Et quand j'ajuste en hauteur les mâchoires et que je remets le tambour ça ne le fait plus.
Je ne sais pas si c'est lié au bruit des Cloc Cloc.

Noctua56 a écrit:Salut,
pour ce qui est de la transmission, le flector est neuf. Quand j'avais levé l'arrière de la voiture et que j'ai fait tourner les roues en prise, il n'y avait aucun bruit. Le pont est bien lubrifié j'ai fait l'appoint d'huile. Les cardans je les avais fait tourner et il n'y avait pas de bruit.
Ce que je trouve bizarre c'est que ce bruit est arrivé juste après la réparation des freins arrières, mais j'ai tout bien fait comme il faut.
Si j'ai mis du nettoyant frein sur le moyeu il se peut qu'il ne soit plus suffisamment lubrifié et qu'il fasse CLOC CLOC une fois la voiture posée au sol ?

Les attaches pour fixer les garnitures au flasque étaient bien fournis dans le kit et je les ai bien mis.

A suivre