[ BMW E39 530D bva an 2000 ] probleme de démarrage

bonjour mon garçon vient de acheter une bmw e39 530d bva en panne on a passer la valise dessus et  il me marque
module de commende dde [eepromet configuration ] et aussi systeme de commande de pompe de debit  qui peux m'éclairer à ce sujet

Salut,

Il va falloir être plus précis sur les défauts, quels sont les codes et libellés exacts ?
Les erreurs s'effacent ou pas ?
Le démarreur tourne ?
Les différents paramètres moteur sont cohérents, sous l'action du démarreur ?

Bonjour

Après re passage à la valise les défauts qui reviennent sont toujours les même ;
-1260 Système de commande de pompe de débits
-1640 Module de commande DDE (EEPROM et Configuration)

Je précise que la personne qui l'avait acheter avant moi à changer le Capteur de pression rampe, Capteur PMH neuf ainsi que la pompe de gavage.
Cette même personne essayer aussi de changer le calculateur, boîtier ews ainsi que la bague de neiman et la puce de la clé pour la démarrer mais en vain et je pense que ça ne vient pas de la, d'où le défaut maintenant actifs à la valise,
Le mercredi 27 mars nous avons changer en neuf le Capteur régulateur de pression de carburant au cul de la pompe mais rien n'y fait... le démarreur tourne parfaitement aussi.

Je vous joint ci-dessous les défauts marquer, supprimer et revenu ainsi que le débit de carburant en vidéo ;

ya personne pour trouve une solution a ce probleme

demailly Christian a écrit:ya personne pour trouver  une solution à ce problème

Salut ,


Désolé  mais ce n'est un dossier pas si simple que ça .

Attention le passage à la Valise OK ,mais à condition que cette valise
soit une Valise personnalisée Bmw genre  pack ISTA , les valises toutes marques ne vont pas  dans toutes les fonctions du Boitier moteur DDE .

A suivre 

Salut,

Enormément de choses de remplacées...
Les paramètres moteur ont été vérifiés, avant tous les remplacements de pièces ??
Vois déjà le régime moteur et pression rail, sous l'action du démarreur.
Le circuit d'alimentation carburant est en état, le gasoil arrive bien à la pompe HP ??